Έλληνες πλοιοκτήτες σκότωσαν την απαγόρευση ρωσικών πετρελαιοφόρων στην ΕΕ

Του Νίκου Χρυσλώρα, Alberto Nardelli και Ewa Krukovska (Bloomberg) Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να χαλαρώσει ένα πακέτο κυρώσεων στις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου μετά από ένα Σαββατοκύριακο διαμάχης, αν και σκοπεύει να διατηρήσει μια βασική ρήτρα ναυτιλίας που θα παρεμπόδιζε την ικανότητα της Μόσχας να εξάγει το λάδι ακατέργαστο. .

Το μπλοκ θα καταργήσει την προτεινόμενη απαγόρευση των πλοίων ιδιοκτησίας της ΕΕ που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο σε τρίτες χώρες, σύμφωνα με έγγραφα που είδαν το Bloomberg και άτομα που γνωρίζουν το θέμα. Το σημαντικότερο είναι ότι η απαγόρευση ασφάλισης εξακολουθεί να ισχύει και θα παραμείνει σημαντικό εμπόδιο στις εξαγωγές.

Ο κόσμος είπε ότι η Ελλάδα, της οποίας η οικονομία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη ναυτιλία, ήταν μεταξύ των κρατών-μελών που πίεσαν να καταργήσουν τη διάταξη για τις εξαγωγές σε τρίτες χώρες από το έκτο πακέτο κυρώσεων της ΕΕ λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία. Η έλλειψη ενιαίας θέσης μεταξύ των χωρών της G7 ήταν κεντρικός παράγοντας για την απόρριψη της πρότασης.

Το μέτρο θα επηρέαζε περαιτέρω τις εξαγωγές της Μόσχας -μια ζωτικής σημασίας πηγή σκληρού νομίσματος- ειδικά δεδομένου ότι οι Έλληνες κατέχουν περισσότερο από το ένα τέταρτο των πετρελαιοφόρων παγκοσμίως βάσει χωρητικότητας.

Ωστόσο, οι τρέχουσες προτάσεις θα έκαναν τη ζωή πιο δύσκολη για τη Μόσχα, αν υποθέσουμε ότι θα υιοθετηθούν. Η απαγόρευση παροχής ασφάλισης θα επεκταθεί στη συντριπτική πλειοψηφία του παγκόσμιου στόλου πετρελαιοφόρων που επιδιώκει να μεταφέρει ρωσικά βαρέλια.

Οι εταιρείες δεξαμενόπλοιων ασφαλίζουν συλλογικά τα πλοία τους έναντι κινδύνων, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοκηλίδων. Μέσω μιας ομπρέλας οργάνωσης που ονομάζεται International Group of Protection and Indemnity Clubs στο Λονδίνο, οι πλοιοκτήτες αγοράζουν συλλογικά κάλυψη από 80 αντασφαλιστές, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 20 από τους 25 μεγαλύτερους παρόχους στον κόσμο.

READ  'Make Your Voice Heard': Άντζελα Βιθούλκας για τις επαγγελματικές ψήφους στις εκλογές του Διοικητικού Συμβουλίου

Ως εκ τούτου, η απαγόρευση της ασφάλισης θα καθιστούσε σχεδόν αδύνατη την απόκτηση τέτοιας κάλυψης, δεδομένου του αριθμού των ευρωπαϊκών αντασφαλιστών, σύμφωνα με έναν από τους σημαντικότερους ασφαλιστές που συμμετέχουν άμεσα στο εμπόριο.

Τα μέλη του διεθνούς ομίλου καλύπτουν το 95% του στόλου των δεξαμενόπλοιων για διαρροές και άλλες υπεράκτιες υποχρεώσεις. Εάν δεν μπορούν πλέον να το κάνουν, θα αναγκάσει τη Μόσχα ή τους αγοραστές της να καταλήξουν σε εναλλακτικές ρυθμίσεις σε μια εποχή που η Ρωσία βρίσκεται ήδη υπό αυστηρές κυρώσεις.

Οι χώρες της ΕΕ συζητούν ακόμη το έκτο πακέτο, καθώς διπλωμάτες προσπαθούν να ξεπεράσουν τις αντιρρήσεις της Ουγγαρίας για το ρωσικό εμπάργκο πετρελαίου. Δεν μπόρεσαν να καταλήξουν σε συμφωνία το Σαββατοκύριακο.

Στην αρχική της πρόταση, η ΕΕ είχε σχεδιάσει να απαγορεύσει τη μεταφορά, μεταξύ άλλων μέσω μεταφορών από πλοίο σε πλοίο, σε τρίτες χώρες αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου καταγωγής Ρωσίας ή εξαγωγών από τη Ρωσία. Τώρα έχει πέσει.

Το εκτελεστικό σκέλος της ΕΕ προτείνει επίσης την απαγόρευση των ευρωπαϊκών εταιρειών να παρέχουν υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης, που απαιτούνται για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου οπουδήποτε στον κόσμο. Ο κόσμος είπε ότι αυτή η απόφαση αναμένεται να συνεχιστεί, παρά την απροθυμία ορισμένων κρατών μελών. Οι συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και τα μέτρα ενδέχεται να αλλάξουν μέχρι να εγκριθούν και από τις 27 χώρες.

Σύμφωνα με τις τρέχουσες προτάσεις, η απαγόρευση θα απαλλάσσει πλήρως τα εμπορεύματα που δεν είναι ρωσικής προέλευσης ακόμη και αν περνούν από τη χώρα. Αυτό θα οδηγήσει στην απελευθέρωση πετρελαίου από το Καζακστάν ή άλλες τρίτες χώρες.

READ  Διαβάστε αυτό αν ενδιαφέρεστε για την αυριανή Ελλάδα

Η πρόταση της ΕΕ επιδιώκει να απαγορεύσει τις εισαγωγές αργού πετρελαίου στο μπλοκ για τους επόμενους έξι μήνες και διυλισμένων καυσίμων έως τις αρχές Ιανουαρίου.

Θα απαγορευτεί στις ευρωπαϊκές εταιρείες να παρέχουν «τεχνική βοήθεια, μεσιτικές υπηρεσίες, χρηματοδότηση, οικονομική βοήθεια ή οποιεσδήποτε άλλες υπηρεσίες που σχετίζονται με αυτές τις απαγορεύσεις».

Συμφόρηση αποστολής

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε προτείνει στην Ουγγαρία και τη Σλοβακία μέχρι το τέλος του 2024 να συμμορφωθούν με τα μέτρα και στην Τσεχική Δημοκρατία μέχρι τον Ιούνιο του ίδιου έτους, επειδή εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το ρωσικό αργό. Ο κόσμος είπε ότι η Βουλγαρία επιδιώκει επίσης μια παρόμοια μεταβατική περίοδο.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ήλπιζε να καταλήξει σε συμφωνία την Κυριακή ώστε να συμβαδίσει με α Ανακοίνωση G-7 Για τη σταδιακή κατάργηση του ρωσικού πετρελαίου, ενόψει της παρέλασης της D-Day της Μόσχας, η οποία νωρίτερα τη Δευτέρα τιμά την ήττα της Σοβιετικής Ένωσης από τη Ναζιστική Γερμανία στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.

Ο κόσμος είπε ότι η θέση της Ουγγαρίας δεν ήταν πολιτική και ότι η Βουδαπέστη αναζητούσε τεχνικές εγγυήσεις που θα διασφάλιζαν την ενεργειακή της ασφάλεια δεδομένου του πόσο εξαρτημένη ήταν η χώρα από τις ρωσικές προμήθειες. Ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν είπε ότι η χώρα του χρειάζεται περισσότερο χρόνο και επενδύσεις για να πραγματοποιήσει τη μετάβαση. Οι διπλωμάτες παραμένουν βέβαιοι ότι μπορεί να επιτευχθεί συμφωνία τις επόμενες ημέρες.

Ένα άτομο είπε ότι, εκτός από τη σημασία των προμηθειών από το Καζακστάν, οι εγγυήσεις για τις επενδύσεις που απαιτούνται για τη χρηματοδότηση της μετάβασης μακριά από τη Ρωσία, είναι επίσης το επίκεντρο της συζήτησης – συμπεριλαμβανομένης της υποδομής στην Κροατία.

READ  Η οικογένεια Ψαρού δώρισε 11 εκατομμύρια δολάρια στο Πανεπιστήμιο Τζορτζτάουν

Η συνεχιζόμενη διαπραγμάτευση για το πετρέλαιο σημαίνει ότι τα υπόλοιπα μέτρα που προτείνει η Ευρωπαϊκή Ένωση ως μέρος της έκτης σειράς κυρώσεων βρίσκονται επίσης σε αδιέξοδο. Άλλα βήματα δράσης περιλαμβάνουν την απομόνωση περισσότερων ρωσικών τραπεζών από το διεθνές σύστημα πληρωμών SWIFT, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου δανειστή της Ρωσίας Sberbank. απαγόρευση σε ρωσικές οντότητες και ιδιώτες να αγοράζουν ακίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση· Απαγόρευση παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών σε ρωσικές εταιρείες.

Στον γύρο, το πλήρες εύρος των επί του παρόντος προτεινόμενων μέτρων πιθανότατα θα εξακολουθεί να περιορίζει τις ρωσικές πωλήσεις αργού πετρελαίου και καυσίμων.

«Θα βρείτε ένα ολόκληρο τμήμα της αγοράς φορτίου που πρέπει να αφιερωθεί σε αυτό το εμπόριο. Ο Mike Muller, επικεφαλής της Ασίας του Vitol Group, του μεγαλύτερου ανεξάρτητου έμπορου πετρελαίου στον κόσμο, δήλωσε την Κυριακή σε ένα podcast που παρήγαγε η Gulf Intelligence με έδρα το Ντουμπάι. Ο Mike Muller, Επικεφαλής του τμήματος Asia του Vitol Group, του μεγαλύτερου ανεξάρτητου εμπόρου πετρελαίου στον κόσμο, έχει πολλά λόγια γι ‘αυτήν. τα πλοία του απαράδεκτα από οποιονδήποτε άλλον για κάποιο διάστημα στο μέλλον».

(Ενημερώσεις με λεπτομέρειες των ασφαλιστικών ρυθμίσεων από την έκτη παράγραφο.)

—Με τη βοήθεια των Zoltan Simon, Alaric Nightingale, Paul Wallace και Julian Lee.

© Bloomberg LP 2022

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.