Γαλλική Ναυτιλιακή Εταιρεία: Θα συνεργαστούμε με την Ελλάδα για την κατασκευή φρεγάτων και τη διασφάλιση της ελληνικής κυριαρχίας

Στο πλαίσιο μιας εκδήλωσης στη Γαλλική Πρεσβεία, η Naval Group παρουσίασε ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο συνεργασίας που θα υποστήριζε το πρόγραμμα εξαγοράς δύο φρεγάτων για το Ελληνικό Ναυτικό.

Η γαλλική εταιρεία Naval Group επιδιώκει όρους μακροπρόθεσμης συνεργασίας με ελληνικές εταιρείες.

“Αυτό το σχέδιο συνεργασίας θα υποστηρίξει το Ναυτικό στην επίτευξη της θαλάσσιας υπεροχής στην ευρύτερη περιοχή, καθώς και της ελληνικής βιομηχανίας στην ενεργή προετοιμασία για το μέλλον του πολεμικού πολέμου”, δήλωσε ο Alain Guillou, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Naval Group.

Επενδύσεις για την υποστήριξη του προγράμματος άμεσων ξένων επενδύσεων

Σύμφωνα με τη διαφήμισηΗ Naval Group θα μοιραστεί τις γνώσεις και τις γνώσεις της με το Ναυτικό και τη βιομηχανία για να διασφαλίσει ότι τα πλοία είναι διαθέσιμα καθ ‘όλη τη διάρκεια της 30ετούς ζωής τους.

Όπως εξηγεί ο Alain Guillou, «Θέλουμε να οικοδομήσουμε μια μακροπρόθεσμη συνεργασία με την ελληνική βιομηχανία και να διασφαλίσουμε την επιτυχία του ελληνικού προγράμματος φρεγάτων και κυριαρχίας μέσω εκτεταμένης μεταφοράς τεχνολογίας. Η τοπική βιομηχανία θα εμβαθύνει τις γνώσεις που απαιτούνται για την υποστήριξη του κύκλου ζωής της φρεγάτας».

Η συνεχής υποστήριξη θα εξαρτηθεί από την ίδρυση ενός ψηφιακού κέντρου υποστήριξης ικανού να διασφαλίσει και να επαληθεύσει την ακεραιότητα των ψηφιακών δεδομένων του πλοίου.

Οι συνδυασμένες δυνατότητες του Naval Group σε ψηφιακή συντήρηση, τεχνητή νοημοσύνη και μεγάλα δεδομένα θα διασφαλίσουν τη βελτιστοποιημένη διαθεσιμότητα των επιχειρήσεων και θα μειώσουν το κόστος συντήρησης.

Μαζί με τους Έλληνες συνεργάτες του, το Naval Group θα υποστηρίξει επίσης την εκπαίδευση τόσο των πληρωμάτων όσο και των θαλάσσιων ομάδων συντήρησης χρησιμοποιώντας την καλύτερη τεχνολογία προσομοίωσης.

READ  Η περιοχή Marikville Road ονομάζεται "Μικρή Ελλάδα"

Η Γαλλία θα έχει 5 φρεγάτες για άμεσες ξένες επενδύσεις ([email protected] Τάξη).

Η πρώτη τάξη θα παραδοθεί το 2023 και θα τεθεί σε ενεργή υπηρεσία το 2025.

Η ομάδα σχεδιάζει να ιδρύσει ένα κέντρο μηχανικής που θα σχεδιάζει και θα εφαρμόζει μελέτες για μελλοντικά πρότυπα [email protected] Κατηγορία φρεγάτες, καθιστώντας την Ελλάδα ένα ευρωπαϊκό κέντρο αριστείας στη θαλάσσια καινοτομία.

Σχέδιο [email protected] Φρεγάτα.

Εκτός από τον Ναυτικό Όμιλο, το πρόγραμμα FDI θα φέρει άλλους παίκτες από τη γαλλική ναυπηγική / ναυτιλιακή βιομηχανία που θα επενδύσουν στη χώρα και θα αναπτύξουν συνεργασίες με ελληνικές εταιρείες, δημιουργώντας προστιθέμενη αξία και δημιουργώντας θέσεις εργασίας για τις επόμενες δεκαετίες.

Το πρόγραμμα FDI προωθεί ήδη τη σύγκλιση μεταξύ των θαλάσσιων τομέων των δύο χωρών, με την GICAN και τη SEKPY να υπογράφουν πρωτόκολλο συμφωνίας στην ίδια εκδήλωση στη Γαλλική Πρεσβεία.

Αύξηση της βιομηχανικής, ναυτικής και ναυπηγικής δραστηριότητας στην Ελλάδα

Η οργανωμένη και μακροχρόνια συνεργασία με την ελληνική βιομηχανία και το θαλάσσιο οικοσύστημα, όπως προτείνεται από τη γαλλική εταιρεία, θα ενισχύσει την παραγωγή στην Ελλάδα καθώς και την ικανότητα να ικανοποιεί τις μελλοντικές ανάγκες.

Ο Ναυτικός Όμιλος συνεργάζεται με την ελληνική βιομηχανία εδώ και πολλά χρόνια. Συγκεκριμένα, η Sunlight είναι στρατηγικός προμηθευτής θαλάσσιων υποβρυχίων προγραμμάτων. Γνωρίζουμε την ποιότητα των εταιρειών εδώ και θέλουμε να συμμετέχουν περισσότερο στην εφοδιαστική μας αλυσίδα και στα διάφορα προγράμματά μας », σημείωσε ο Alan Gilo κατά την ομιλία του.

Μετά την πρόοδο που σημειώθηκε στο πρόγραμμα FDI, 8 νέες ελληνικές εταιρείες εντάχθηκαν στη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού του Ναυτικού Ομίλου στα τέλη του 2019. Στην εκδήλωση της 13ης Φεβρουαρίου υπογράφηκαν επιστολές προθέσεων σχετικά με τη συμμετοχή τους στα μελλοντικά προγράμματα του γαλλικού ομίλου. Περίπου 20 άλλοι είναι υπό εξέταση για ένταξη κατά τη διάρκεια του έτους.

READ  Η ελληνική αγορά γιαουρτιού θα φτάσει σε νέα υψηλή το επόμενο έτος

Κάντε την Ελλάδα κέντρο ναυτιλιακής καινοτομίας

Όσον αφορά το ευρύτερο όραμα του προγράμματος, εξηγεί ο Άλαν Γκιλλού,[email protected] Οι φρεγάτες της κατηγορίας θα ενσωματώσουν διαδοχικές γενιές συστημάτων κατά τη διάρκεια της 30χρονης ζωής τους. Θέλουμε η Ελλάδα να βρίσκεται στο κέντρο της θαλάσσιας καινοτομίας. “

Σχεδιασμός Γαλλικού Ναυτικού Ομίλου για το BELH @ RR.
Σχέδιο [email protected] Φρεγάτα.

Συνέχισε, “Έχουμε ήδη υπογράψει συμφωνίες συνεργασίας με 3 πανεπιστήμια, αλλά θέλουμε να προχωρήσουμε με τους ακαδημαϊκούς μας εταίρους και εταιρείες προκειμένου να καλύψουμε τις μελλοντικές ανάγκες των φρεγάτων και των ευρύτερων ναυτιλιακών βιομηχανιών στο μέλλον.”

Η Γαλλική Ναυτιλιακή Εταιρεία ενδιαφέρεται έντονα να αναπτύξει συνεργατικά έργα Ε & Α με ελληνικές εταιρείες, πανεπιστήμια και ερευνητικά ιδρύματα σε τεχνολογίες αιχμής, όπως πρόσθετα κατασκευής ή drone.

Ο Ναυτικός Όμιλος στοχεύει στην ανάπτυξη ενός δικτύου τεχνολογικών και ερευνητικών έργων, προκειμένου να χτίσει δυνατότητες για έναν μελλοντικό ελληνικό ναυτικό πόλεμο.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης στη Γαλλική Πρεσβεία, ο Ναυτικός Όμιλος υπέγραψε συμφωνίες συνεργασίας με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, το Πανεπιστήμιο Πατρών και το Πανεπιστήμιο Κρήτης.

Ο Ναυτικός Όμιλος σκοπεύει επίσης να υποστηρίξει την ανάπτυξη ελληνικών νεοσύστατων επιχειρήσεων δημιουργώντας έναν επιταχυντή για νεοσύστατες επιχειρήσεις και μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Η Naval Group συνεργάζεται ήδη με Έλληνες εταίρους στον τομέα της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο στον ναυτιλιακό τομέα, στο πλαίσιο διαφόρων ευρωπαϊκών προγραμμάτων όπως το CYBERMAR και το PESCO Pandora. Όπως και τα έργα H2020.

Τέλος, η Γαλλία και η Ελλάδα έχουν κοινή ανάγκη για θαλάσσια επιτήρηση.

Η Naval Group προτείνει τη δημιουργία βιομηχανικής και εμπορικής δραστηριότητας, σε συνεργασία με Έλληνες συνεργάτες, που εξυπηρετούν την ευρωπαϊκή αγορά από την Ελλάδα.

Η γαλλική εταιρεία ξεκίνησε συζητήσεις με ελληνικές εταιρείες προκειμένου να τοποθετηθεί σε ευρωπαϊκά ερευνητικά προγράμματα και να υλοποιήσει κοινά έργα.

READ  Η Ελλάδα ανοίγει τις πόρτες της στους Αμερικανούς. Όμως ο παράδεισος εξακολουθεί να υπόκειται σε απαγόρευση κυκλοφορίας.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *