Δοκιμή με πρόσθετη ισχύ από την ξηρά από την μπαταρία για εσωτερική φόρτιση

Δωρεάν ενέργεια από την ξηρά είναι διαθέσιμη στο Maaskade στο Ρότερνταμ για μεγάλα σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας (CEMT κλάσης V και υψηλότερη) που συμμετέχουν σε ένα πείραμα που χρησιμοποιεί ενέργεια από την ξηρά από το σύστημα μπαταρίας. Η Skoon Energy έχει εγκαταστήσει εκεί ένα σύστημα μπαταριών για λογαριασμό της Αρχής Λιμένος του Ρότερνταμ για να ενισχύσει την τοπική παροχή ρεύματος στην ξηρά για την εσωτερική ναυσιπλοΐα.

Στο κέντρο του Ρότερνταμ, υπάρχει απαγόρευση οι γεννήτριες εσωτερικής ναυσιπλοΐας να λειτουργούν ακόμη σε αδράνεια. Ο τομέας της εσωτερικής ναυτιλίας θα μπορούσε να επωφεληθεί από την ενέργεια που βασίζεται στην ακτή εκεί. Ωστόσο, ορισμένα πλοία χρειάζονται περισσότερη ισχύ από αυτή που μπορούν να παρέχουν οι εγκαταστάσεις. Η μπαταρία υποστηρίζει τα κιβώτια τροφοδοσίας στην ξηρά στην αποβάθρα παρέχοντας περισσότερη ισχύ στα πλοία που βρίσκονται στην άγκυρα. Η δοκιμή θα διαρκέσει έως τις 31 Μαρτίου 2022 και θα πρέπει να δείξει εάν το σύστημα μπαταριών σε συνδυασμό με το τοπικό ταμείο ηλεκτρικής ενέργειας που βασίζεται στην ξηρά μπορεί να καλύψει αυτήν τη ζήτηση.

Από το 2010, ηλεκτρικά κιβώτια έχουν εγκατασταθεί στην ακτή για εμπορευματικές μεταφορές σε περίπου 60 τοποθεσίες στο κέντρο του Ρότερνταμ. Αυτά τα κιβώτια μπορούν να παρέχουν ισχύ από την ακτή σε τέσσερα έως έξι πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας με μέγιστη ισχύ 40 αμπέρ. Αυτές τις μέρες, μερικά από τα μεγαλύτερα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας (στην κατηγορία CEMT V και άνω) απαιτούν περισσότερη ισχύ. Για να ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση χωρίς να χρειαστεί να ληφθούν δραστικά μέτρα, το Λιμεναρχείο επέλεξε αυτή την ευέλικτη λύση.

63 αμπέρ
Τοποθετώντας την μπαταρία μεταξύ του κιβωτίου τροφοδοσίας στην ακτή και του εσωτερικού δοχείου, η μπαταρία θα παρέχει την πρόσθετη ισχύ που απαιτείται έως το μέγιστο των 63 αμπέρ όταν το εσωτερικό δοχείο απαιτεί περισσότερα από 40 αμπέρ. Σε μια τέτοια περίπτωση, χωρίς τη μπαταρία στη μέση, η ασφάλεια θα καεί και η εσωτερική υποδοχή θα μείνει χωρίς ρεύμα. Επιπλέον, στη λειτουργία παλαιού τύπου, άλλα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας δεν θα μπορούσαν πλέον να χρησιμοποιούν αυτή τη σύνδεση ηλεκτρικής ενέργειας που βασίζεται στην ξηρά μέχρι να διορθωθούν τα πράγματα. Η σύνδεση του συστήματος μπαταρίας αποτρέπει αυτήν την κατάσταση και καθιστά επίσης δυνατή την παροχή ρεύματος σε μεγάλα πλοία από την ακτή.

Πηγή: Λιμάνι του Ρότερνταμ

ενεργειακός ύπνος
Το Skoon είναι μια διαδικτυακή πλατφόρμα ενοικίασης για τη χρήση φορητών μπαταριών και άλλων μορφών κινητής καθαρής ενέργειας. Οι εταιρείες μπορούν να προσφέρουν ή να κάνουν κράτηση για αποθήκευση ενέργειας από κινητά σε μια εύκολα προσβάσιμη αγορά. Με ένα ευρύ φάσμα λύσεων ενέργειας και έξυπνων αναλυτικών στοιχείων, η Skoon προσφέρει μια καθαρή και οικονομικά βιώσιμη εναλλακτική λύση στις ρυπογόνες γεννήτριες ντίζελ. Φεστιβάλ, εκδηλώσεις, εργοτάξια, σκηνικά ταινιών, πλοία και πολλές άλλες εφαρμογές έχουν εύκολη πρόσβαση στην καθαρή ενέργεια μέσω του Skoon.

READ  Το εστιατόριο Southampton σερβίρει ελληνικό φαγητό μέσα σε ένα μαγικό ιγκλού

μετάδοση ενέργειας
Η ενέργεια που βασίζεται στην παραλία είναι ένα σημαντικό μέρος της ενεργειακής μετάβασης. Τα πλοία που είναι αγκυροβολημένα στην αποβάθρα λειτουργούν συχνά με γεννήτριες για την ισχύ που απαιτείται επί του σκάφους. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, εκπομπές σωματιδίων, αζώτου και διοξειδίου του άνθρακα. Η ενέργεια που βασίζεται στην ξηρά προσφέρει την ευκαιρία μείωσης αυτών των εκπομπών παρέχοντας στα πλοία μια καθαρή πηγή ενέργειας.
Πηγή: Λιμάνι του Ρότερνταμ

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.