Η Gazprom χάνει το μονοπώλιο φυσικού αερίου καθώς προχωρά η αγορά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης | Επιχείρηση | Οικονομικά και χρηματοοικονομικά νέα από μια γερμανική προοπτική | DW

Η αγορά φυσικού αερίου στη νοτιοανατολική Ευρώπη σηματοδοτήθηκε από τρία γεγονότα στις αρχές του νέου έτους, τα οποία είχαν εκτεταμένες συνέπειες. Την 1η Ιανουαρίου, ο Πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς γιόρτασε την προμήθεια φυσικού αερίου της χώρας του από τη Ρωσία μέσω διαφορετικής διαδρομής, ιδίως μέσω της Βουλγαρίας και του Βαλκανικού Αγωγού, ο οποίος αποτελεί μέρος του αγωγού Turkish Stream.

Λίγες ώρες πριν από την ανακοίνωση, η Βουλγαρία άρχισε να αγοράζει αέριο Αζερμπαϊτζάν μέσω του αγωγού κατά μήκος της Αδριατικής Θάλασσας (TAP), η οποία ώθησε τον Πρωθυπουργό της Βουλγαρίας Μπογκκό Μπορίσο να πει κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο σταθμό συμπιεστών κοντά στα ελληνικά σύνορα: «Από τώρα, έχει ολοκληρώσει τους κανόνες διαφοροποίησης. Βασικά ανακοίνωσε το τέλος του μονοπωλίου της ρωσικής εταιρείας Gazprom της βουλγαρικής αγοράς.

Η τρίτη εκδήλωση ήταν το άνοιγμα ενός νέου τερματικού σταθμού πλωτών υγροποιημένων αερίων (LNG) κοντά στο Κροατικό νησί Krk. Το δεξαμενόπλοιο προμήθευσε LNG των ΗΠΑ, το οποίο τροποποιήθηκε και αντλήθηκε στο δίκτυο διανομής της Κροατίας που συνδέεται με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Για την Κροατία, η οποία μέχρι τώρα είχε προμηθεύσει σχεδόν αποκλειστικά η Gazprom, αυτό σήμαινε επίσης ένα μεγάλο άλμα προς τη διαφοροποίηση. Το έθνος μπορεί τώρα να εξάγει φυσικό αέριο στην Ουγγαρία, την Ουκρανία και άλλες χώρες.

Οι επιπτώσεις της Gazprom

Σύμφωνα με την Gazprom, οι μεγαλύτεροι παραλήπτες ρωσικού αερίου στα Βαλκάνια το 2019 είναι η Κροατία (2,82 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα), η Ελλάδα (2,41 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα) και η Βουλγαρία (2,39 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα), ακολουθούμενη από τη Σερβία (2,13 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα).

Ο νέος κροατικός τερματικός σταθμός ΥΦΑ έχει χωρητικότητα 2,6 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως. Θεωρητικά, η Κροατία θα μπορούσε να τερματίσει τη συνεργασία της με την Gazprom εν μία νυκτί, αλλά αυτό είναι απίθανο να συμβεί. Ωστόσο, αυτό που είναι πιθανό είναι ότι η προσφορά της Gazprom θα μειωθεί σημαντικά.

READ  Εξερευνώντας την Αθήνα: Είναι εύκολο να ερωτευτείς την πρωτεύουσα της Ελλάδας

Η κατασκευή του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Karak ολοκληρώθηκε το 2018

Κατά συνέπεια, ο ρωσικός ενεργειακός γίγαντας θα εκτεθεί σε σοβαρό ανταγωνισμό στην Κροατία, ο οποίος θα ασκήσει πίεση στις τιμές του φυσικού αερίου όχι μόνο στην ίδια την Κροατία, δεδομένου ότι είναι πιθανό να εξάγει μεγάλο μέρος του φυσικού αερίου από το εργοστάσιο Krk. Πιστεύεται ότι η Ουγγαρία παίρνει το μεγαλύτερο μέρος του φυσικού αερίου από εκεί, με την Ουκρανία να εμφανίζεται και ως δυνητικός πελάτης.

Μόνο ένα ενδιάμεσο στάδιο

Για την Gazprom, η Ουγγαρία είναι μια σημαντική αγορά. Το 2019, πούλησε εκεί 11,26 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Μέσω της δεύτερης γραμμής του αγωγού Turkish Stream, η Ρωσία σκοπεύει να προμηθεύει ετησίως 15,75 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου στην Ευρώπη, με τους κύριους δικαιούχους να είναι η Ουγγαρία και η Αυστρία, όπου βρίσκεται το κέντρο διανομής φυσικού αερίου στο Baumgarten.

Η Βουλγαρία και η Σερβία είναι πολύ μικρές αγορές για ένα έργο αυτού του μεγέθους, όπως συμβαίνει στη Βόρεια Μακεδονία ή τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη. Η ολοκλήρωση του αγωγού Balkan Stream από τα τουρκικά σύνορα μέσω της Βουλγαρίας και η σύνδεση της Σερβίας είναι μόνο ενδιάμεσα μέτρα για την ενδεχόμενη επέκταση του αγωγού στην Ουγγαρία. Αυτό όμως δεν θα συμβεί πριν από το 2022.

Μέχρι τότε, η Gazprom θα προμηθεύσει την Ουγγαρία μέσω διαδρομής διέλευσης μέσω Ουκρανίας. Όμως ο ανταγωνισμός από την Κροατία θα είναι παντού τώρα. σε μένα Εβδομάδα Κροατίας, Ο τερματικός σταθμός LNG κοντά στο Karak έχει ήδη κλείσει πλήρως τα επόμενα τρία χρόνια, με μεγάλες παραγγελίες να φθάνουν το 2035. Θα κάνει το τερματικό σταθμό μακροπρόθεσμο και περιζήτητο ανταγωνιστή, αν και το RNG είναι συνήθως πιο ακριβό από το αέριο αγωγού .

Το Southern Gas Corridor λειτουργεί τώρα με πλήρη χωρητικότητα

Ενώ ο τερματικός σταθμός κοντά στο Krk σημαίνει απώλεια του μονοπωλιακού του ρόλου για την Gazprom στην Κροατία και περισσότερο ανταγωνισμό στην Ουγγαρία, η έναρξη του νότιου διαδρόμου φυσικού αερίου βλέπει την Gazprom να χάνει το μονοπώλιό της και στη Βουλγαρία, και προειδοποιεί περισσότερο ανταγωνισμό στην ελληνική και την ιταλική αγορά. Αλλά εκεί, η πίεση δεν προέρχεται από ΥΦΑ από το Κατάρ, την Αλγερία ή τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά από φθηνότερους αγωγούς φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν.

Ο νότιος διάδρομος αερίου είναι ένα σύστημα δύο αγωγών – TANAP και TAP. Ο αγωγός Trans-Anatolian Natural Gas (TANAP) άρχισε να λειτουργεί το 2018 και αντλεί φυσικό αέριο στην Ελλάδα από το Αζερμπαϊτζάν μέσω της Γεωργίας και της Τουρκίας. Στην Ελλάδα, συνδέθηκε με αγωγό μέσω της Αδριατικής Θάλασσας (TAP) που αντλεί φυσικό αέριο στην Αλβανία και την Ιταλία.

Η χωρητικότητα TAP είναι 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως, εκ των οποίων 8 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα πηγαίνουν στην Ιταλία, ο κύριος παραλήπτης αερίου του Αζερμπαϊτζάν στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Για την Gazprom, η Ιταλία είναι η δεύτερη πιο σημαντική αγορά μετά τη Γερμανία. Το 2019, η εταιρεία προμήθευσε στην Ιταλία 22,1 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Θεωρητικά, η ζήτηση για ρωσικό φυσικό αέριο στην Ιταλία θα μπορούσε να μειωθεί κατά περίπου το ένα τρίτο με τον TAP να λειτουργεί πλήρως.

Στα Βαλκάνια, οι απώλειες της Gazprom μπορεί να είναι υψηλότερες. Στις αρχές του 2021, η TAP υποτίθεται ότι αντλεί 1 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα φυσικού αερίου τόσο στην Ελλάδα όσο και στη Βουλγαρία. Οι ρωσικές προμήθειες θα μπορούσαν να συρρικνωθούν μεταξύ 40% και 45% και στις δύο αγορές ή ακόμη και στο 50% σε περίπτωση ζεστού χειμώνα και παρατεταμένου κλειδώματος του ιού κοροναϊού.

Καλό για τα οικονομικά της Σερβίας

Στο πλαίσιο των θεμελιωδών αλλαγών στην αγορά φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, η σύνδεση της Σερβίας με τον αγωγό Balkan Stream φαίνεται να είναι μια μικρή αλλαγή στη διαδρομή των ρωσικών προμηθειών φυσικού αερίου σε μια σχετικά μικρή αγορά. Υπήρξε μια εποχή που η Σερβία πήρε το φυσικό αέριο μέσω της Ουκρανίας και της Ουγγαρίας. Μόλις ένα χρόνο μετά το επίσημο άνοιγμα του τουρκικού ρεύματος, το ρωσικό αέριο θα ρέει πέρα ​​από τον πυθμένα της Μαύρης Θάλασσας, στην Τουρκία και τη Βουλγαρία, και τελικά στη Σερβία.

Ο νότιος διάδρομος φυσικού αερίου ήταν το πνευματικό τέκνο του προέδρου του Αζερμπαϊτζάν Ilham Aliyev (αριστερά) και του Τούρκου προέδρου Recep Tayyip Erdogan

Η Σερβία θα επωφεληθεί από την αναδρομολόγηση και τα μειωμένα τέλη διέλευσης. Σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Interfax, η τιμή των χίλιων κυβικών μέτρων ρωσικού αερίου θα μειωθεί από 240 δολάρια σε 155 δολάρια. Αυτό θα αυξήσει αναμφίβολα την ανταγωνιστικότητα του ρωσικού φυσικού αερίου. Ταυτόχρονα, η Gazprom πρέπει ακόμη να τερματίσει τη διαμετακόμιση φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας, ακριβώς όπως ζήτησε το Κρεμλίνο.

Αυτό το άρθρο είναι προσαρμοσμένο από τα γερμανικά