Μια τριετής παγκόσμια κρουαζιέρα μετατρέπεται σε κρουαζιέρα στο πουθενά

Μια τριετής παγκόσμια κρουαζιέρα που πρόσφερε μια μοναδική ευκαιρία να ζεις στη θάλασσα έχει μετατραπεί σε κρουαζιέρα στο πουθενά. Το CNN ανέφερε ότι είχε δει αντίγραφα ενός βίντεο και δήλωσης που εστάλη στους επιβάτες ότι η κρουαζιέρα ακυρώθηκε επειδή η Life at Sea, μια εταιρεία που ιδρύθηκε από την τουρκική εταιρεία κρουαζιέρας Miray Cruises, δεν κατάφερε να πάρει πλοίο για την αναβληθείσα ημερομηνία απόπλου της 1ης Δεκεμβρίου.

Η ιδέα έχει τραβήξει ευρεία προσοχή από μεγάλα και διεθνή μέσα ενημέρωσης που προωθούν την ιδέα της ζωής σε ένα κρουαζιερόπλοιο. Οι προωθητικές ενέργειες μάρκετινγκ που αναδεικνύουν το ταξίδι ως μια «πρώτη στο είδος του εμπειρία», η οποία τελικά θα καλύψει περισσότερα από 130.000 μίλια σε επτά ηπείρους, 140 χώρες και 382 λιμάνια, έχουν απηχηθεί ευρέως από αναφορές. Επιπλέον, το μάρκετινγκ είπε ότι είναι «η πρώτη προσιτή κρουαζιέρα all-inclusive στον κόσμο που ξεκινά από μόλις 77.026 $ ετησίως με βάση τη διπλή χωρητικότητα».

Οι προσφορές αναφέρουν ότι οι άνθρωποι μπορούν «να ζήσουν, να εργαστούν και να εξερευνήσουν από τα σπίτια τους στη θάλασσα». Τους υποσχέθηκαν δωρεάν επισκέψεις γιατρού, δωρεάν WiFi και τη δυνατότητα να προσκαλέσουν φίλους και συγγενείς να συμμετάσχουν. Ο ιστότοπος αναφέρει επίσης: «Μιλήστε με τον φορολογικό λογιστή σας για τα οφέλη του να είσαι κάτοικος εξωτερικού σε ένα πλοίο».

Σύμφωνα με αναφορές, 111 καμπίνες έχουν κλείσει στο CNN λέγοντας ότι οι άνθρωποι έχουν πουλήσει ή νοικιάσει τα σπίτια τους και έχουν αφήσει τα περισσότερα υπάρχοντά τους. Τώρα έχουν αόριστες υποσχέσεις από την εταιρεία να πληρώσουν για στέγαση μέχρι την 1η Δεκεμβρίου, αεροπορικά εισιτήρια για το σπίτι και τελική πληρωμή σε δόσεις από τα μέσα Δεκεμβρίου έως τον Φεβρουάριο του 2024 σύμφωνα με το CNN.

Η έκθεση αναφέρει ότι οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι το ειδυλλιακό ταξίδι τους τριών ετών δεν θα απέπλευε μια μέρα αφότου η Celestyal Cruises επιβεβαίωσε ότι είχε αγοράσει το πλοίο. Aidaora Από την Carnival Company. Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η ελληνική εταιρεία πλήρωσε 60 εκατομμύρια δολάρια για το κρουαζιερόπλοιο και το κατείχε προηγουμένως Η πώληση έχει ανακοινωθεί. Οι παρατηρητές στο Bremerhaven της Γερμανίας είδαν αμέσως το νέο όνομα Παραδεισένια ανακάλυψη Τραβιέται στο πλοίο και η εγγραφή αλλάζει σε Μάλτα. Το κρουαζιερόπλοιο χωρητικότητας 42.000 τόνων αναχώρησε από τη Γερμανία στις 21 Νοεμβρίου, προφανώς με προορισμό την Ελλάδα, όπου θα μετασκευαστεί για να τεθεί σε υπηρεσία το 2024.

Το Life at Sea διαβεβαίωσε επανειλημμένα τους πελάτες του ότι περίμενε την παράδοση του κρουαζιερόπλοιου στο οποίο ανέφερε ότι μόλις είχε επιβιβαστεί Περισσότερο από το αναμενόμενο. Ωστόσο, στις αρχές Οκτωβρίου, παραδέχτηκαν ότι το πλήρωμά τους είχε εγκαταλείψει το πλοίο και ότι η διαδικασία παράδοσης και επισκευής είχε καθυστερήσει. Αρχικά, η κρουαζιέρα ήταν προγραμματισμένη για μια μεγάλη αποστολή την 1η Νοεμβρίου από την Κωνσταντινούπολη, η οποία αργότερα μεταφέρθηκε στις 11 Νοεμβρίου από το Άμστερνταμ ή μια μυστηριώδης προσφορά για να επιβιβαστεί στο πλοίο όταν έφτασε στο Freeport στις Μπαχάμες. Οι τελικές αναφορές ανέφεραν ότι η αναχώρηση θα γίνει στις 30 Νοεμβρίου πριν η εταιρεία παραμείνει σιωπηλή.

Η Mirai εκτελεί κρουαζιέρες από την Τουρκία με το μικρότερο πλοίο Gemini (Mirai)

Η κρουαζιέρα προωθήθηκε από τη Miray, μια εταιρεία με έδρα την Τουρκία που εκμεταλλεύεται το μικρότερο πλοίο δίδυμο, ένα κρουαζιερόπλοιο χωρητικότητας 19.000 τόνων που κατασκευάστηκε στην Ισπανία το 1992 και διαθέτει 400 καμπίνες που φιλοξενούν 800 επιβάτες. Το Mirai ταξιδεύει στη Μεσόγειο από το 2021 με το πλοίο και αρχικά είπε ότι θα ήταν η βάση για μια τριετή παγκόσμια κρουαζιέρα. Ωστόσο, την περασμένη άνοιξη είπαν ότι αναβαθμίζονταν σε ένα μεγαλύτερο, πιο σύγχρονο πλοίο. Χωρίς όνομα Aidaora, το πλοίο που αποκαλούσαν Laura συνδυάστηκε γρήγορα με το σήμα AIDA του 20χρονου κρουαζιερόπλοιου Carnival, το οποίο ανακοίνωσε ότι αποσύρεται τον Σεπτέμβριο. Είναι ένα μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο με 627 καμπίνες και έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει περίπου 1.200 επιβάτες.

Το CNN ανέφερε ότι ο ιδιοκτήτης του Mirai τους είπε ότι είχε μια μικρή επιχείρηση και δεν είχε την οικονομική δυνατότητα να πληρώσει 40 ή 50 εκατομμύρια δολάρια για το πλοίο, αλλά είχε προσελκύσει επενδυτές. Κατηγόρησε τις επιθέσεις στο Ισραήλ και τον πόλεμο κατά της Χαμάς ως υπονόμευση του σχεδίου και εκδίωξη των επενδυτών. Είπε ότι αναζήτησαν άλλο κρουαζιερόπλοιο, αλλά δεν ήταν δυνατό να αποκτήσουν γρήγορα ένα τρίτο.

Η Mirai είχε μια αόριστη ελπίδα ότι η εταιρεία θα προσπαθούσε ξανά στο μέλλον εάν μπορούσε να βρει άλλο κρουαζιερόπλοιο. Προς το παρόν, η πρώτη τριετής κρουαζιέρα στον κόσμο είναι μια κρουαζιέρα στο πουθενά.