Ποιος θα το φανταζόταν ότι ένα υποβρύχιο θα εξαφανιζόταν κατά την εξερεύνηση του παγετώνα Doomsday;

Παιδιά, έχουμε άλλο Λείπει υποβρύχιο στα χέρια μαςΑλλά μην ανησυχείς. εκεί Δεν υπάρχουν δισεκατομμυριούχοι στο πλοίο. Στην πραγματικότητα, κανείς Επί του υποβρυχίου που εξερευνούσε από κάτωΠαγωμένη Κρίση” σε Ανταρκτική. Μπορεί να νομίζετε ότι θα μείνουμε μακριά από τα πράγματα με τη λέξη “Doomsday” στο όνομά τους, αλλά υποθέτω ότι αυτή είναι απλώς η ανθρώπινη φύση.

σε Δελτίο τύπου που δημοσιεύτηκε στο Sci Tech DailyΤο σουηδικό πανεπιστήμιο του Γκέτεμποργκ είπε ότι το ρομποτικό υποβρύχιο του, που ονομάστηκε “Ran” από το υποβρύχιο Σκανδιναβικοί θεοί Από τη θάλασσα, χάθηκε στο δεύτερο ταξίδι του υπόγεια Ο παγετώνας Thwaite – γνωστός και ως παγετώνας της κρίσεως – στην Ανταρκτική κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Πήρε αυτό το όνομα επειδή οι επιστήμονες φοβούνται ότι εάν λιώσει τελείως, θα μπορούσε να προκαλέσει άνοδο της στάθμης της θάλασσας σε καταστροφικό επίπεδο. Οχι πολύ καλά!

Ο Ραν έχει ύψος 23 πόδιαΌχημα εξερεύνησης Παρέχεται με όλους τους τύπους Σύγχρονη τεχνολογία και αισθητήρες που μπορούν να μετρήσουν και να τεκμηριώσουν Ο περίγυρός του είναι μέσα στο νερό, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Έχει τη δυνατότητα να εκτελεί μεγάλες αποστολές κάτω από πάγο, και έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε… Ανταρκτική Και επίσης άλλα μέρη. Λοιπόν, μέχρι εδώ.

«Αυτή ήταν η δεύτερη φορά που πήραμε τον Ραν Παγετώνας Thwaites Για να τεκμηριώσετε την περιοχή κάτω από τον πάγο. «Χάρη στον Rann, γίναμε οι πρώτοι ερευνητές στον κόσμο που εισήλθαν στο Thwaites το 2019 και κατά τη διάρκεια της τρέχουσας αποστολής επισκεφθήκαμε ξανά την ίδια περιοχή», δήλωσε η Anna Whalen, επικεφαλής του έργου. «Ακόμα κι αν δείτε τον πάγο να λιώνει και τις κινήσεις του από δορυφορικά δεδομένα, από το Ran λαμβάνουμε κοντινά πλάνα από το κάτω μέρος του πάγου και πληροφορίες για ακριβώς τους μηχανισμούς πίσω από το λιώσιμο.

Να πώς έγινε το όλο «εξαφανισμένο», σύμφωνα με την ανακοίνωση που δόθηκε στη δημοσιότητα Καθημερινή Τεχνική Επιστήμη:

Κατά την κατάδυση κάτω από τον πάγο πάχους 200-500 μέτρων, ο Ραν δεν είχε συνεχή επαφή με το ερευνητικό σκάφος. Η διαδρομή είναι προ-προγραμματισμένη και χάρη στο προηγμένο σύστημα πλοήγησης, η Ραν μπορεί να βρει το δρόμο της επιστροφής στην ανοιχτή θάλασσα. Το πώς μοιάζει κάτω από έναν παγετώνα είναι συχνά εντελώς άγνωστο. Επομένως, η αποστολή κάτω από έναν παγετώνα χτίζεται σε διάφορα στάδια, τα οποία ξεκινούν κοντά στον πυθμένα και έξω από τον πάγο για να αυξήσουν σταδιακά τη δυσκολία και τελικά να πλησιάσουν τον πάγο και να κάνουν μετρήσεις στη διεπαφή μεταξύ πάγου και νερού.

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, ο Rann ολοκλήρωσε αρκετές επιτυχημένες καταδύσεις υπό τον Thwaites, αλλά κατά την τελική κατάδυση που είχε προγραμματιστεί για την αποστολή, κάτι πήγε στραβά. Μετά από ένα μακρύ ταξίδι κάτω από τον πάγο, το αυτοοδηγούμενο όχημα δεν έφτασε στο προγραμματισμένο σημείο συνάντησης. Το RV/IB Araon διέκοψε την πτήση επαναπατρισμού και οι έρευνες πραγματοποιήθηκαν με χρήση ακουστικού εξοπλισμού έρευνας, ελικοπτέρων και drones, χωρίς επιτυχία. Στο τέλος, ήταν απλώς θέμα να συνειδητοποιήσουμε ότι ο Ραν είχε χαθεί.

Οι προσπάθειες ανάκτησης βρίσκονται σε εξέλιξη για να βρεθεί το αδέσποτο πλοίο, σύμφωνα με τη βρετανική Daily Mail Ελευθέρωση:

“Είναι λίγο σαν να ψάχνεις για μια βελόνα σε μια θημωνιά, αλλά χωρίς να ξέρεις πού είναι η θημωνιά”, λέει η Anna Valen. “Σε αυτό το σημείο, οι μπαταρίες του Rann έχουν τελειώσει. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι κάτι απροσδόκητο συνέβη κάτω από τον πάγο. Εμείς υποψιάζεστε ότι είναι “Μπήκε σε μπελάδες και μετά κάτι τον εμπόδισε να βγει έξω”.

Σε παρόμοια κατάσταση με Το υποβρύχιο Τιτάνας που εξαφανίστηκε Καθώς κοιτάζετε το ναυάγιο του Τιτανικού, οι πιθανότητες να βρείτε τη Ραν γίνονται πιο απομακρυσμένες όσο περισσότερο χάνεται. Κοιτάζοντας το μέλλον, ο Wåhlin λέει ότι η ομάδα θα αναζητήσει έναν χρηματοδότη για να βοηθήσει στην αντικατάσταση του Ran. Καλή επιτυχία μικρέ φίλε.