Πώς το Brexit ανάγκασε τα McDonald’s να σταματήσουν να πωλούν milkshakes και ποτά

Η McDonald’s και πολλές εταιρείες με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο αντιμετωπίζουν έλλειψη οδηγών φορτηγών λόγω της εξόδου της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση. του αποδίδεται: πατερίτσα/δημιουργικά κοινά Απόδοση βιβλίου εργασίας – Κοινή χρήση 3.0/ Wikipedia

Οι τοποθεσίες των McDonald’s στην Αγγλία, την Ουαλία και τη Σκωτία δεν θα προσφέρουν προσωρινά milkshakes και εμφιαλωμένα ποτά λόγω της αλυσίδας εφοδιασμού και των υλικοτεχνικών προβλημάτων που προκαλούνται σε μεγάλο βαθμό από το Brexit.

Τα McDonald’s ανέφεραν ότι τα ζητήματα της αλυσίδας εφοδιασμού επηρεάζουν τη διαθεσιμότητα ενός μικρού αριθμού αντικειμένων και εργάζονται σκληρά για να επιστρέψουν τα στοιχεία στα μενού το συντομότερο δυνατό.

Η McDonald’s δεν είναι μόνη όταν πρόκειται για ανησυχίες για την αλυσίδα εφοδιασμού. Σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχει έλλειψη οδηγών φορτηγών HGV (Heavy Goods Vehicle), οι οποίοι διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην προμήθεια εστιατορίων και αλυσίδων για την προετοιμασία γευμάτων.

Το Brexit είναι ένας από τους κύριους λόγους για την έλλειψη οδηγών βαρέων φορτηγών. Σύμφωνα με τους Financial Times, η τελευταία συμφωνία για το Brexit επέστρεψε 25.000 οδηγούς φορτηγών της ΕΕ στις χώρες καταγωγής τους.

Σύμφωνα με το BBCΗ Ένωση Οδικών Μεταφορών εκτιμά ότι υπάρχει πλέον έλλειψη περισσότερων από 100.000 οδηγών στο Ηνωμένο Βασίλειο, από συνολικά 600.000 περίπου προ πανδημίας. Αυτός ο αριθμός περιελάμβανε δεκάδες χιλιάδες οδηγούς από κράτη μέλη της ΕΕ που ζουν και εργάζονται στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Η McDonald’s δεν είναι μόνη στην αντιμετώπιση των προβλημάτων εξόδου της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ένωση

Αλλά η McDonald’s δεν είναι μόνη στην προσπάθεια αντιμετώπισης προβλημάτων της αλυσίδας εφοδιασμού. Τώρα υπάρχουν προειδοποιήσεις από εταιρείες και μεταφορείς ότι δεν μπορούν πλέον να εγγυηθούν όλες τις παραλαβές και παραδόσεις.

Μεταξύ αυτών που μίλησαν τις τελευταίες εβδομάδες είναι η αλυσίδα σούπερ μάρκετ Tesco και η κατασκευαστής ζαχαροπλαστικής Haribo. Οι αγρότες, ο κατασκευαστικός τομέας και οι κατασκευαστές που εξαρτώνται από ένα αυστηρό πρόγραμμα παράδοσης έχουν επίσης εκφράσει την ανησυχία τους.

READ  Ο Moody's αναπτύσσει τις τέσσερις μεγαλύτερες ελληνικές τράπεζες

Οι ηγέτες της βιομηχανίας και οι λόμπι κάλεσαν τη βρετανική κυβέρνηση να επιτρέψει σε περισσότερους μετανάστες οδηγούς να καλύψουν αυτήν την έλλειψη εργατικού δυναμικού, αλλά η κυβέρνηση αποφάσισε αντίθετα να επικεντρωθεί στον εξορθολογισμό της διαδικασίας πιστοποίησης οδηγού HGV και στην αύξηση του αριθμού των δοκιμών, αναφέρει το BBC.

Οι αλυσίδες σούπερ μάρκετ του Ηνωμένου Βασιλείου όπως η Tesco προσφέρουν μπόνους άνω των $ 1.000 για να παρακινήσουν τους οδηγούς φορτηγών να συνεχίσουν να παραδίδουν αγαθά.

Το Brexit δεν είναι φυσικά η μόνη αιτία των προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας του Ηνωμένου Βασιλείου. Περίπου 30.000 δοκιμές οδηγών βαρέων φορτηγών ακυρώθηκαν λόγω της συνεχιζόμενης πανδημίας και πολλοί οδηγοί ενημερώθηκαν από τις βρετανικές υγειονομικές αρχές για απομόνωση μετά από πιθανή έκθεση στον κορονοϊό, σύμφωνα με έκθεση του BBC.

Το Brexit θα μπορούσε να βλάψει τη βρετανική οικονομία

Το Brexit ήταν η αποχώρηση του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση στις 23:00 στις 31 Ιανουαρίου 2020.

Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι η πρώτη και μέχρι στιγμής μοναδική χώρα που αποχώρησε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά από 47 χρόνια από την ιδιότητα του κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του προκατόχου της, των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων (ΕΚ), από την 1η Ιανουαρίου 1973.

Τα αποτελέσματα του Brexit θα καθοριστούν εν μέρει από τη Συμφωνία Εμπορίου και Συνεργασίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία υπογράφηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2020 και εφαρμόστηκε προσωρινά από την 1η Ιανουαρίου 2021, όταν τελείωσε η μεταβατική περίοδος Brexit, πριν τεθεί επίσημα σε ισχύ την 1η Μαΐου 2021, μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών επικύρωσης και από τις δύο πλευρές.

READ  Το Ελ Σαλβαδόρ γράφει ιστορία υιοθετώντας το Bitcoin ως νόμιμο νόμισμα

Η ευρεία συναίνεση μεταξύ των οικονομολόγων είναι ότι το Brexit πιθανότατα θα πλήξει τη βρετανική οικονομία και θα μειώσει το πραγματικό κατά κεφαλήν εισόδημα μακροπρόθεσμα και ότι το ίδιο το δημοψήφισμα έχει βλάψει την οικονομία.

Σχετίζεται μεΒρετανοί ομογενείς στην Ελλάδα: Οι ζωές μας άλλαξαν για πάντα μετά το Brexit

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *