Τα ελληνικά πετρελαϊκά πλοία αποφεύγουν τη Ρωσία μετά από αυστηρό μήνυμα των Ηνωμένων Πολιτειών

  • Τα ελληνικά πετρελαϊκά πλοία αποφεύγουν τη Ρωσία αφού ορισμένες εταιρείες έλαβαν επιστολές από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ.
  • Οι επιστολές ζητούσαν από τους Έλληνες πλοιοκτήτες να εξηγήσουν πώς θα συμμορφώνονταν με το ανώτατο όριο της τιμής του πετρελαίου των 60 δολαρίων.
  • Οι Ηνωμένες Πολιτείες προσπαθούν να πατάξουν τον κανόνα του ανώτατου ορίου τιμών καθώς ο πόλεμος της Ρωσίας με την Ουκρανία συνεχίζεται.

Τα ελληνικά πλοία αρχίζουν τώρα να αποφεύγουν τη Ρωσία, χάρη σε μια έντονα διατυπωμένη επιστολή του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ.

Ο όγκος των ελληνόκτητων πετρελαιοφόρων που κατευθύνονται προς τη Ρωσία αναμένεται να μειωθεί κατά 25% αυτόν τον μήνα, σε 15 πλοία τον Νοέμβριο από 20 πλοία τον Οκτώβριο, σύμφωνα με τα ναυτιλιακά στοιχεία που συγκέντρωσε το Bloomberg. Τα ελληνικά τάνκερ που κατευθύνονται προς τη Ρωσία έχουν ήδη μειωθεί κατά 60% από τα επίπεδα που καταγράφηκαν στα μέσα του 2023, όταν έως και 50 ελληνικά πλοία μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο.

Η πτώση θα μπορούσε να είναι μεγάλη υπόθεση για τη Μόσχα, δεδομένης της σημασίας του εμπορίου πετρελαίου για τη συνολική οικονομία της χώρας, και η Ελλάδα είναι η μεγαλύτερη πλοιοκτήτρια χώρα στον κόσμο, σύμφωνα με στοιχεία του 2022 από τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη. Τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, η Ελλάδα αντιπροσώπευε το 18% της παγκόσμιας αγοράς πλοίων, σύμφωνα με στοιχεία της UNCTAD, περισσότερο από κάθε άλλη χώρα.

READ  Η έκθεση βλέπει έναν μέτριο αντίκτυπο της ρωσο-ουκρανικής κρίσης στον ελληνικό τουρισμό

Η πτώση της ναυτιλιακής δραστηριότητας που συνδέεται με τη Ρωσία έρχεται μόλις λίγες εβδομάδες αφότου το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έστειλε επιστολές σε ορισμένους Έλληνες πλοιοκτήτες, ρωτώντας πώς θα μπορούσαν να συμμορφωθούν με το ανώτατο όριο της G7 στην τιμή ενός βαρελιού ρωσικού πετρελαίου που ορίστηκε από την G7.

Τα μηνύματα είναι μέρος των προσπαθειών της Δύσης να Αυστηρή δράση κατά του κανόνα ανώτατου ορίου τιμώνΚάτι που εμποδίζει τα πλοία που ανήκουν και είναι ασφαλισμένα από δυτικές εταιρείες να εμπορεύονται ρωσικό αργό πάνω από το όριο των 60 δολαρίων.

Ένας αξιωματούχος του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ είπε πέρυσι ότι τεχνικά δεν υπήρχε τρόπος να επιβληθεί ο κανόνας, επειδή λειτουργεί ως επί το πλείστον στο σύστημα τιμής.

Λέγεται επίσης ότι η Ρωσία απέφυγε τον κανόνα του ανώτατου ορίου τιμών αποκρύπτοντας την προέλευση του πετρελαίου της μέσω των προϊόντων της Ένας μυστικός στόλος μεταφορέων σκιώνΉ αυξάνοντας το κόστος αποστολής του αργού του για να κρύψει την πραγματική τιμή του βαρελιού.

Ωστόσο, οι δυτικές ναυτιλιακές εταιρείες ενεργούν τώρα πιο προσεκτικά, καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες δείχνουν έτοιμες να καταστείλουν περαιτέρω τις προσπάθειές τους να μειώσουν τα έσοδα από τον πόλεμο της Ρωσίας. Μετά την επιβολή κυρώσεων σε πέντε πετρελαϊκά πλοία λόγω εμπορίας ρωσικού αργού εκτός του ανώτατου ορίου τιμών. Ένα από αυτά τα πλοία δεν μπόρεσε να ελλιμενιστεί Στις ακτές της Ινδίας, ανέφερε το Bloomberg – ένα σημάδι ότι η Ινδία υποκύπτει τώρα στις πιέσεις να διατηρήσει καλές σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να έχει πρόσβαση στο ρωσικό πετρέλαιο σε πολύ μειωμένη τιμή.

READ  Η οικονομία με τις υψηλότερες επιδόσεις ενόψει της πιθανότητας παγκόσμιας ύφεσης

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *