Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο μετά τη Covid από τη Βενετία πλέει στην Ελλάδα υπό διαμαρτυρία

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που έφυγε από τη Βενετία μετά την ανακούφιση των περιορισμών του coronavirus το Σάββατο έπλευσε, αλλά μερικοί ντόπιοι διαμαρτυρήθηκαν για την επιστροφή τους στο φυσιολογικό, δυσαρεστημένοι με τα γιγαντιαία πλοία που περνούσαν από την ιστορική πόλη.

Εκατοντάδες άνθρωποι συσσωρεύτηκαν στη γη και τα μικρά σκάφη, κυματίζοντας σημαίες, λέγοντας ότι «δεν υπήρχαν μεγάλα πλοία» παγιδεύτηκαν και ακολουθούσαν την ορχήστρα MSC 92.000 τόνων καθώς έφυγε από το λιμάνι της Βενετίας στο δρόμο της προς την Κροατία και την Ελλάδα.

«Είμαστε εδώ γιατί είμαστε εναντίον αυτού του τμήματος, αλλά και ενάντια στο τουριστικό μοντέλο που καταστρέφει την πόλη, εκδιώκει τον πληθυσμό, καταστρέφει τον πλανήτη και τις πόλεις και ρυπαίνει», δήλωσε η Μάρτα Σουτορέβα, 29χρονη δασκάλα και δάσκαλος της Βενετίας. . Κάτοικος.

Ωστόσο, οι λιμενικές αρχές, οι εργαζόμενοι και η δημοτική κυβέρνηση χαιρέτισαν την αποχώρηση της ορχήστρας, που διαχειρίζεται η MSC Cruises, ως σύμβολο της έναρξης της επιχείρησης μετά την κρίση της υγείας που επηρέασε σοβαρά τη βιομηχανία κρουαζιέρας και τον ευρύτερο ταξιδιωτικό τομέα.

“Είμαστε πολύ χαρούμενοι που επιστρέφουμε … για επανεκκίνηση των κινητήρων. Μας ενδιαφέρει πολύ για το τουφέκι και ζητάμε μια σταθερή, διαχειρίσιμη λύση για πλοία για πολλά χρόνια”, δήλωσε ο Francesco Galletti, Εθνικός Διευθυντής της Κρουαζιέρας Εμπορικός όμιλος Lines International Association (CLIA).

Εδώ και χρόνια, ορισμένοι κάτοικοι προτρέπουν τις κυβερνήσεις να απαγορεύσουν τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια και άλλα μεγάλα πλοία να περνούν πέρα ​​από τη λίμνη και να ελλιμενίζονται κοντά στη διάσημη πλατεία του Αγίου Μάρκου.

Οι αγωνιστές ανησυχούν για την ασφάλεια και το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της ρύπανσης και της υποβρύχιας διάβρωσης σε μια πόλη που κινδυνεύει ήδη να αυξηθεί το θαλάσσιο νερό.

READ  «Ο Χριστός γεννήθηκε από τη Μαρία»: Η πρώτη απόδειξη του πρώιμου χριστιανισμού βρίσκεται στο χωριό της Γαλιλαίας

«Ο αγώνας είναι πολύ μακρύς, νομίζω ότι είμαστε ενάντια σε πολύ μεγάλα οικονομικά συμφέροντα», δήλωσε ο Marco Paravalli, 42χρονος ερευνητής και μέλος της ομάδας No Grandi Navi (No Big Ships).

Πρόσθεσε ότι αυτός και άλλοι διαδηλωτές ανησυχούσαν ότι “όλα θα επιστρέψουν στο πώς ήταν πριν από την πανδημία”.

Το πλοίο 16 καταστρώματος μπορεί να μεταφέρει περισσότερους από 3.000 επιβάτες και 1.000 μέλη πληρώματος, αλλά σε αυτό το ταξίδι, θα ταξιδεύει μόνο με μισή χωρητικότητα λόγω των κανόνων κοινωνικής απόστασης COVID-19.

“Είναι μια σημαντική μέρα για εμάς, για τους 4.000 εργαζόμενους και πολλούς άλλους που εργάζονται στον κλάδο. Ξεκινάμε ξανά μετά από περισσότερους από 17 μήνες, και υπάρχει τελικά φως στο τέλος της σήραγγας”, δήλωσε ο Alessandro Santi, Federlogistica Business Πρόεδρος της Ομάδας.

Πηγή: Reuters

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *