Το WRC προσθέτει το Ράλλυ της Ακρόπολης της Ελλάδας στο ημερολόγιο του 2021

Η αγχωτική διοργάνωση δρόμου εκτίμησε τη φήμη ως ένα δημοφιλές αγωνιστικό WRC μετά την ένταξή του στην εναρκτήρια σεζόν το 1973, και το WRC Promoter ολοκλήρωσε μια πολυετή συμφωνία με την ελληνική κυβέρνηση για την επιστροφή της Ακρόπολης.

Ο δέκατος γύρος της σεζόν θα σηματοδοτήσει τις 9-12 Σεπτεμβρίου, αντικαθιστώντας το Copec Rally Chile, το οποίο δυστυχώς ακυρώθηκε λόγω συνεχιζόμενων ταξιδιών και άλλων περιορισμών εν μέσω της πανδημίας.

Η Ακρόπολη κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1951. Έγινε ένας από τους πιο δύσκολους γύρους του Παγκόσμιου Συνεδρίου Ραδιοεπικοινωνιών, όπου στρίβοντας ορεινά μονοπάτια, φλεγμονώδης θερμότητα και καταπνίγοντας σκόνη για να σχηματίσουν μια σκληρή πρόκληση.

Το ράλι εμφανίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ σε 38 περιπτώσεις και ενίσχυσε το πλήθος πριν φύγει από το τουρνουά το 2013.

Βίντεο: Ράλλυ Ακρόπολης Ελλάδας

Ο Colin McCray βρίσκεται στην κορυφή της τιμής στη διοργάνωση με πέντε νίκες. Άλλοι νικητές περιλαμβάνουν τους παγκόσμιους πρωταθλητές Sebastian Loeb, Juha Cancunen, Walter Rohrle και Carlos Sainz.

Το Ράλι της Ακρόπολης της Ελλάδας, γνωστό ως Ράλι των Θεών, θα ξεκινήσει από την παραδοσιακή του θέση κάτω από τον εμβληματικό Παρθενώνα στην Αθήνα, για να αποκαταστήσει μία από τις δημοφιλείς αθλητικές καρτ ποστάλ στο WRC.

Οι λεπτομέρειες της πόλης υποδοχής και του δρομολογίου θα κυκλοφορήσουν μετά από τακτικές επιθεωρήσεις διαδρομής από τον FIA και τον WRC Promoter.

Ο Jonah Seibel, διευθύνων σύμβουλος του WRC Promoter, δήλωσε ότι η επιστροφή ενός από τα κλασικά ράλι ράλι στο πρωτάθλημα θα επικροτηθεί σε ολόκληρο το άθλημα.

“Η Ακρόπολη είναι ένα κεφάλαιο ορόσημο στην ιστορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και εκτιμούμε την τεράστια δέσμευση της ελληνικής κυβέρνησης να την επαναφέρει στο τραπέζι του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι. Καλώς ήλθατε πίσω!” Αυτός είπε.

«Όλοι θα θυμούνται την κληρονομιά της, αλλά ταυτόχρονα αυτή η σύγχρονη ακρόπολη κάθεται άνετα δίπλα στις άλλες 11 βόλτες μας. Αυτό δεν σημαίνει ότι η πρόκληση έχει μειωθεί και μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι οι τραχιά ορεινοί δρόμοι θα φέρουν την πιο έντονη διαγωνισμοί.

Η Χιλή αποδείχθηκε δημοφιλής προσθήκη στο Παγκόσμιο Συνέδριο Ραδιοεπικοινωνιών το 2019. Δυστυχώς, η χώρα υπέφερε άσχημα από την επιδημία πέρυσι και η κατάσταση παραμένει δύσκολη. Είμαστε πολύ απογοητευμένοι που χάσαμε τη φετινή διοργάνωση, αλλά η Χιλή παραμένει μέλος της οικογένειας WRC. “

Βίντεο: Έλληνας πρωθυπουργός

“Είμαι πεπεισμένος ότι οι προσπάθειες της Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων της Χιλής και της οργανωτικής ομάδας δεν ήταν μάταιες και θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε μια άλλη εξαιρετική εκδοχή του Ράλι της Χιλής στο μέλλον”, δήλωσε ο πρόεδρος της FIA Jean Todt.

«Το Ράλι της Ακρόπολης της Ελλάδας, το οποίο έτσι έχει την ευκαιρία να μπει στο τουρνουά, δεν χρειάζεται καμία εισαγωγή. Είναι ένα θρυλικό γεγονός με μερικά από τα πιο δύσκολα στάδια στον κόσμο.

“Έχω ιδιαίτερες αναμνήσεις για αυτό, έχοντας συμμετάσχει εκεί ως συνοδηγός πέντε φορές μεταξύ 1970 και 1981 και κέρδισα ως διευθυντής της ομάδας Peugeot το 1985 και το 1986.

“Είναι χαρά να βλέπω την επιστροφή της Ακρόπολης με το υψηλότερο επίπεδο πειθαρχίας χάρη στην υποστήριξη των ελληνικών αρχών, καθώς και την ισχυρή δέσμευση των διοργανωτών.”