Υποβρύχια έρευνα βυζαντινού ναυαγίου στο αρχιπέλαγος Φούρνων

Από το 2015 έχουν ανακαλυφθεί 58 ναυάγια στο αρχιπέλαγος Φούρνων, η μεγαλύτερη συγκέντρωση ναυαγίων στη Μεσόγειο. [Ministry of Culture/Ephorate of Underwater Antiquities]

Το ελληνικό Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της περσινής υποβρύχιας αρχαιολογικής αποστολής στο αρχιπέλαγος Φούρνων στο βορειοανατολικό Αιγαίο, συμπεριλαμβανομένης της επιτυχημένης έρευνας ενός βυζαντινού ναυαγίου που χρονολογείται από τα τέλη του 5ου και τις αρχές του 6ου αιώνα μ.Χ.

Υπό την επίβλεψη του Δρ. Γιώργου Κοτσοβλάκη και της Εφορείας Εναλίων Αρχαιοτήτων, δύτες τοποθέτησαν το ναυάγιο κοντά στο ακρωτήριο Φύγου στην ανατολική ακτή του νησιού Φούρνοι, σε απότομο αμμώδη βυθό σε βάθος 43-48 μέτρων.

Το αρχιπέλαγος των Φούρνων αποτελείται από 13 μικρά νησιά και ένα μικρό νησί που βρίσκεται ανάμεσα στα μεγαλύτερα νησιά της Σάμου, της Ικαρίας και της Πάτμου στην αρχαιότητα και χρησίμευε ως σημαντικό σταυροδρόμι ναυσιπλοΐας που ένωνε τη Μαύρη και το Αιγαίο με την Κύπρο, το Λεβάντε και την Αίγυπτο. Ωστόσο, η ομάδα των νησιών φημίζεται για τους ισχυρούς ανέμους που πνέουν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, προκαλώντας ιδιαίτερα επικίνδυνες συνθήκες πλεύσης για τους βετεράνους ναυτικούς.

Κατά τη διάρκεια των έξι εποχών της Υποβρύχιας Αρχαιολογικής Έρευνας (2015-2021), ανακαλύφθηκαν 58 ναυάγια σε μια έκταση 44 τετραγωνικών χιλιομέτρων, η μεγαλύτερη συγκέντρωση ναυαγίων ποτέ στη Μεσόγειο.

Τα ναυάγια εκτείνονται από την Αρχαϊκή περίοδο (800-480 π.Χ.) έως τον 20ο αιώνα, αλλά τα περισσότερα χρονολογούνται στην Κλασική Ελληνική, Ρωμαϊκή και Βυζαντινή περίοδο. Περίπου το ενενήντα τοις εκατό βρέθηκαν με διάσπαρτες αποστολές αμφορέων, μεγάλα κεραμικά δοχεία αποθήκευσης που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υγρών και ημι-υγρών, συμπεριλαμβανομένων κρασιού, λαδιού, σάλτσες ψαριών και μελιού.

READ  Ό,τι και να συμβεί τώρα, ο Πούτιν άλλαξε την πολιτική στην Ευρώπη

Το ναυάγιο που μελετήθηκε το 2021 επιλέχθηκε για τη διερεύνηση του στόχου λόγω του ανέπαφου και σε μεγάλο βαθμό ετερογενούς φορτίου του, που αποτελείται από έξι διαφορετικούς αμφορείς από την Κριμαία και την περιοχή του Πόντου της Μαύρης Θάλασσας. Το πλοίο μετέφερε επίσης ένα φορτίο επιτραπέζιων κεραμικών, που προερχόταν από την περιοχή Voga στη δυτική ακτή της Ανατολίας (σημερινή Τουρκία).

Υποβρύχια έρευνα ενός ναυαγίου-βυζαντινού-στο-φορνέι-αρχιπέλαγος 0
Επικεφαλής της 25μελούς ομάδας καταδύσεων ήταν ο Δρ. Γεώργιος Κοτσοβλάκης από το Eforat Underwater Archaeology

Στη διαδικασία, η 25μελής ομάδα καταδύσεων αφαίρεσε τα αμμώδη ιζήματα και άνοιξε μια πειραματική τάφρο για να ερευνήσει τα στρώματα των συντριμμιών. Έχουν ανακαλυφθεί 15 αμφορείς, συμπεριλαμβανομένου ενός τύπου που σχετίζεται με την πόλη της Σινώπης στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας στη βόρεια Ανατολία, καθώς και μια σειρά από επιτραπέζια σκεύη συντάγματος. Κομμάτια ξύλου, πιθανότατα από το κύτος του πλοίου που επέζησε στα ανοξικά στρώματα κάτω από το φορτίο, ανακτήθηκαν επίσης για ανάλυση.

Η ανάκτηση των επιτραπέζιων σκευών ήταν ιδιαίτερα σημαντική, καθώς έδωσε τη δυνατότητα στους ερευνητές να χρονολογήσουν το ναυάγιο στα τέλη του 5ου και στις αρχές του 6ου αιώνα μ.Χ., πιθανότατα κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Βυζαντινού αυτοκράτορα Αναστάσιου Α’ Δεκώρου (491-518 μ.Χ.). Σύμφωνα με ιστορικές πηγές, ο Αναστάσιος ήταν διάσημος για τις μεταρρυθμίσεις και τις βελτιώσεις στην κυβέρνηση, την οικονομία και τη γραφειοκρατία της αυτοκρατορίας, που ενίσχυαν το εμπόριο και ενίσχυαν τα κρατικά ταμεία. Αυτές οι μεταρρυθμίσεις επέτρεψαν τις πιο φιλόδοξες επεκτατικές πολιτικές των διαδόχων του, ο πιο διάσημος από τους οποίους ήταν ο Ιουστινιανός Α΄.

Εκτός από τις πειραματικές ανασκαφές και την ανάκτηση αρχαιολογικού υλικού από το πρωτοβυζαντινό ναυάγιο, η καταδυτική ομάδα πραγματοποίησε πρόσθετη καταγραφή και άλλων ναυαγίων στην περιοχή. Κατά τη διάρκεια της έρευνας, η ομάδα πραγματοποίησε συνολικά 292 ατομικές καταδύσεις, που ανέρχονται σε περίπου 220 ώρες εργασίας στον πυθμένα της θάλασσας.

READ  Κριτική: Aegean Airlines Business Class Airbus A321

Επί του παρόντος, ένα από τα πιο συναρπαστικά έργα υποβρύχιας αρχαιολογίας στη Μεσόγειο, οι εργασίες για τα ναυάγια Φούρνους πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας Interreg VA Ελλάδα – Κύπρος 2014-2020, «Διαδρομές κατάδυσης σε θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές στο Μέσης Ανατολής».

Μετά την περσινή επιτυχημένη σεζόν, η Eforat Underwater Archaeology κάνει τώρα σχέδια για τη διεξαγωγή τακτικών ανασκαφών ναυαγίων στο εγγύς μέλλον.


Αυτό το άρθρο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Greece Is (www.greece-is.com), την εκδοτική πρωτοβουλία της Καθημερινής.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.