Ένα φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από πύραυλο στην Ερυθρά Θάλασσα, εντείνοντας τις επιθέσεις στην πλωτή οδό, η οποία σύμφωνα με μεγάλες βιομηχανικές ομάδες είναι εξαιρετικά επικίνδυνη για τη ναυσιπλοΐα.
Σύμφωνα με την Ambre Analytics, το ελληνόκτητο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Zografia χτυπήθηκε 76 μίλια (122 χιλιόμετρα) βορειοδυτικά του Al-Salif της Υεμένης. Το βρετανικό Πολεμικό Ναυτικό είπε προηγουμένως οι αρχές ερευνούσαν ένα περιστατικό στην περιοχή, όταν ένα πλοίο συγκρούστηκε με το αμπάρι του.
https://t.co/kEfQRRMntN#Sea Security #Marsek pic.twitter.com/7bYgOj7phm
— United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) (@UK_MTO) 16 Ιανουαρίου 2024
Από την Παρασκευή, το Ναυτικό των ΗΠΑ και οι ναυτιλιακές εμπορικές ομάδες συνέστησαν στα πλοία να μείνουν μακριά από τη νότια Ερυθρά Θάλασσα κοντά στις ακτές της Υεμένης. Η κίνηση αυτή πυροδότησε έναν νέο γύρο εμπορικών διαταραχών, με τα πάντα, από πετρελαιοφόρα μέχρι πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, να παρακάμπτουν χιλιάδες μίλια γύρω από τις ακτές της Αφρικής.
Οι ΗΠΑ έχουν πει στα πλοία που φέρουν τη σημαία τους να αποφεύγουν την πλωτή οδό μέχρι νεωτέρας. Εν τω μεταξύ, η μεγάλη πετρελαϊκή Shell Plc έχει σταματήσει τις εξαγωγές εν μέσω φόβων ότι η σύγκρουση θα μπορούσε να κλιμακωθεί, ανέφερε η Wall Street Journal.
Οι αντάρτες Χούτι στοχεύουν πλοία εδώ και εβδομάδες ως αντίποινα για τον πόλεμο του Ισραήλ με τη Χαμάς. Ο εκπρόσωπός τους επέκρινε τις αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών να αποφύγουν την Ερυθρά Θάλασσα την Τρίτη, λέγοντας ότι απαγορεύεται η διέλευση μόνο σε πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ. Ωστόσο, οι Χούτι προειδοποίησαν την Παρασκευή – μετά τις αεροπορικές επιδρομές των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου στην ομάδα στην Υεμένη – ότι εμπορικά πλοία από αυτές τις χώρες θα στοχοποιηθούν.
Η επίθεση της Τρίτης ακολούθησε την πυραυλική επίθεση της Δευτέρας σε αμερικανικό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου.
Μάθημα Γεωγραφίας
Δεν είναι σαφές γιατί το ελληνόκτητο πλοίο δέχτηκε επίθεση. Στο παρελθόν, ορισμένα πλοία – κυρίως δύο που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο – φαίνεται να έχουν στοχοποιηθεί κατά λάθος. Η Zographia πλέει υπό σημαία Μάλτας και είναι ασφαλισμένη σε εταιρεία με έδρα τη Νορβηγία.
Κατά την είσοδό του στον Κόλπο του Άντεν, η Ζωγραφία απενεργοποίησε το σήμα δορυφορικής παρακολούθησης, αλλά επανασυνδέθηκε αφού πέρασε από το στενό σημείο πνιγμού Bab el-Mandeb. Ο Ambrey είπε ότι φαινόταν να χτυπήθηκε μετά από αυτό και στη συνέχεια άλλαξε πορεία. Το πλοίο υπέστη ζημιά στο αμπάρι του, αλλά μπόρεσε να συνεχίσει το ταξίδι του.
Μια σειρά επιθέσεων αύξησε το κόστος της ασφάλισης των πλοίων που πλέουν στην περιοχή. Τα ποσοστά κινδύνου πολέμου έχουν αυξηθεί 10 φορές τις τελευταίες εβδομάδες στο 1% της αξίας ενός πλοίου, δήλωσαν άνθρωποι που γνωρίζουν την αγορά τη Δευτέρα. Αυτό σημαίνει ότι ένα πλοίο 100 εκατομμυρίων δολαρίων θα έπρεπε να πληρώσει 1 εκατομμύριο δολάρια για να περάσει από την Ερυθρά Θάλασσα.
“Εμπειρογνώμονας τηλεόρασης. Μελετητής τροφίμων. Αφιερωμένος συγγραφέας. Ανεμιστήρας ταξιδιού. Ερασιτέχνης αναγνώστης. Εξερευνητής. Αθεράπευτος φανατικός μπύρας”