Πηγή εικόνας: CLIAEurope
Οι ηγέτες του κλάδου της κρουαζιέρας και κυβερνητικοί αξιωματούχοι υποσχέθηκαν αυτή την εβδομάδα κατά τη διάρκεια Cruise Lines International Association (CLIA) Ευρωπαϊκή Σύνοδος Κορυφής 2022 Να συνεργαστούν για να εξασφαλίσουν α βιώσιμη γαλάζια οικονομία Με την εφαρμογή πιο πράσινων υποδομών και την παροχή επαρκών κινήτρων για την προώθηση της καινοτομίας και των βιώσιμων θαλάσσιων λύσεων.
Οι ενδιαφερόμενοι στον κλάδο της κρουαζιέρας, συμπεριλαμβανομένων ναυπηγείων, κατασκευαστών, λιμενικών και παραγωγών καυσίμων, συγκεντρώθηκαν στη Γένοβα αυτή την εβδομάδα καθώς συζήτησαν την υλοποίηση των κλιματικών στόχων του κλάδου, τις τελευταίες καινοτομίες και επενδύσεις και την ανάγκη για κρατικές επενδύσεις.
Τι κάνει η Ελλάδα;
Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο Έλληνας Υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας Είπε ότι η χώρα εκμεταλλεύεται τα κεφάλαια του RRF για να ενισχύσει τις υποδομές που σχετίζονται με τα ταξίδια κρουαζιέρας, ειδικότερα Ενόψει του αυξανόμενου αριθμού πλοίων που φτάνουν φέτος.
Ο Κικίλιας είπε επίσης ότι το ελληνικό Υπουργείο Πολιτισμού απλοποιεί τις διαδικασίες προκειμένου να διευκολυνθούν οι διαδικασίες επίσκεψης σε αρχαιολογικούς χώρους και κύρια αξιοθέατα για τους επιβάτες της κρουαζιέρας.
«Από το περασμένο φθινόπωρο, έχουμε συνεργαστεί και συνεργαζόμαστε στενά για να υποστηρίξουμε τις κρουαζιέρες στην περιοχή και τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα είναι πολύ θετικά», είπε ο Κικίλιας, προσθέτοντας ότι η κρουαζιέρα συμβάλλει στην επέκταση της τουριστικής περιόδου, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας. και την τόνωση των εθνικών και τοπικών οικονομιών.
«Στοχεύουμε να συνεχίσουμε την εποικοδομητική συνεργασία μας με την CLIA και τις τοπικές αρχές προκειμένου να αναπτύξουμε περαιτέρω ένα βιώσιμο τουριστικό προϊόν», είπε.
Ο Έλληνας Υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας
Η Σύνοδος Κορυφής της Γένοβας, η πρώτη ευρωπαϊκή εκδήλωση στον κλάδο αφιερωμένη στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, κάλεσε τις κυβερνήσεις να συμμετάσχουν σε αυτήν την προσπάθεια δημιουργώντας ρυθμιστικά πλαίσια και εγκρίνοντας επενδύσεις που ανταποκρίνονται στους περιβαλλοντικούς στόχους. Οι προτεινόμενες δράσεις περιλαμβάνουν την ανάπτυξη και την παράδοση βιώσιμων καυσίμων πλοίων, τεχνολογίες για την επίτευξη καθαρής ιστιοπλοΐας άνθρακα έως το 2050, νέα πλοία και επαρκή υποδομή.
Βασική προτεραιότητα των εταιρειών κρουαζιέρας είναι Συνεργασία Και το Ερευνα προς αυτή την κατεύθυνση.
«Είναι επιτακτική ανάγκη να χρειαζόμαστε τώρα ένα σαφές νομοθετικό πλαίσιο για να ενθαρρύνουμε τις επενδύσεις και την καινοτομία που χρειάζεται ο κλάδος για να επιτύχει τους σχετικούς στόχους 55 της ΕΕ για το 2030 και τελικά τις φιλοδοξίες μας για το 2050». Μαρί Καρολάιν ΛόρενΓενικός Διευθυντής της CLIA Ευρώπης.
Ο Laurent πρόσθεσε ότι ο τομέας έχει όραμα να γίνει η πιο βιώσιμη μορφή τουρισμού, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων στη θάλασσα και τα λιμάνια και εφαρμόζοντας πλήρως την κυκλική έννοια των απορριμμάτων.
Τα ενδιαφερόμενα μέρη του κλάδου, μεταξύ άλλων, σημείωσαν ότι οι λιμενικές υποδομές είναι ένας πολύ σημαντικός τομέας όπου οι επενδύσεις δημόσιας χρηματοδότησης είναι απαραίτητες. Οι γραμμές κρουαζιέρας έχουν δεσμευτεί να χρησιμοποιούν παράκτια ηλεκτρική ενέργεια (SSE) που παρέχεται από λιμάνια και το 66 τοις εκατό του παγκόσμιου στόλου θα είναι εξοπλισμένο για σύνδεση με SSE έως το 2027. Μόνο λίγες θέσεις κρουαζιέρας παρέχουν SSE σε ευρωπαϊκά λιμάνια, ενώ ο στόχος της ΕΕ είναι για όλους μεγάλα λιμάνια της ηπείρου που θα εξοπλιστούν έως το 2030.
Πρέπει να σημειωθεί ότι, την επόμενη πενταετία, το 93% των κρουαζιερόπλοιων που κατασκευάζονται στην Ευρώπη αντιπροσωπεύουν επενδύσεις άνω των 40 δισ. ευρώ σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία με 78 πλοία κατά παραγγελία.
Ακολουθηστε Οι τίτλοι GTP στις Ειδήσεις Google Για να ενημερώνεστε για τα τελευταία τουριστικά και ταξιδιωτικά νέα στην Ελλάδα.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”