Breaking
Κυ. Δεκ 22nd, 2024

Η Ρωσία μπορεί να εγκαταλείψει τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2025: Τι θα συμβεί στη συνέχεια;

Η διαφήμιση πυρπολήθηκε στα πρωτοσέλιδα The Moscow Times 19 Απριλίου: “Η Ρωσία αποχωρεί από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2025”!

Αναφερόμενος σε “ανώτερο κυβερνητικό αξιωματούχο” (Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Γιούρι Μπορίσοφ), ο ΜΤ είπε ότι η Ρωσία θα ενημερώσει επίσημα τις Ηνωμένες Πολιτείες και τους άλλους διαστημικούς εταίρους της για την απόσυρσή της από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) από το 2025 και τα σχέδιά της για “ανάπτυξη αντ ‘αυτού ένας Εθνικός Σταθμός Εξυπηρέτησης Τροχιάς “Από την Επόμενη Γενιά”.

Βασικά, η «έξοδος» του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού δεν είναι απλώς μια αλλαγή φράσης. Το σχέδιο της Ρωσίας φαίνεται να είναι Χωρίζεται φυσικά Οι μονάδες ISS που διαθέτει η Ρωσία από το σταθμό. Ωστόσο, στην τελευταία έκθεση, η NASA σκέφτηκε ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός θα μπορούσε να συνεχίσει να λειτουργεί μέχρι το 2030.

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός βρίσκεται πάνω από τη Γη με το φεγγάρι στο βάθος

Πηγή εικόνας: Getty Images.

Τώρα τι?

Ορισμένοι σχολιαστές έχουν προτείνει ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς τις ρωσικές μονάδες (οι οποίες, κυρίως, περιλαμβάνουν την κύρια μονάδα προώθησης του σταθμού, η οποία χρησιμοποιείται για τη διατήρηση μιας σταθερής τροχιάς και για ελιγμούς γύρω από αυτόν. Απειλητικά κομμάτια τροχιακών συντριμμιών Όταν πλησιάζουν πολύ). Αλλά άλλοι πιστεύουν ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός μπορεί να ταλαντευθεί χωρίς τα ρωσικά μέρη, τα οποία σε κάθε περίπτωση θα μπορούσαν να αντικατασταθούν από νέες μονάδες που μπορούμε να στείλουμε.

Στην πραγματικότητα, είναι σύμπτωση ότι ταυτόχρονα οι εταίροι της ISS (μη Ρώσοι) αντιμετωπίζουν ένα δίλημμα σχετικά με τον τρόπο προσαρμογής του σταθμού με ένα νέο σύνολο κινητήρων, πολλές εταιρείες αναπτύσσουν στόλους “διαστημικών ρυμουλκών” για χρήση ως υλικά για αποκλειστικούς δορυφορικούς κινητήρες που δεν διαθέτουν πρόωση. Μέχρι σήμερα, Northrop Grumman (Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης: NOC) Έχω χρησιμοποιήσει δύο μεγάλα Διαστημικό σκάφος MEV Για να λειτουργήσει ως κινητήρας στους απενεργοποιημένους δορυφόρους Intelsat. Maxar Technologies (Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης: MAXR) Εργάζεται στη δική της μεγάλη ατμομηχανή. Σε μικρότερη κλίμακα, Σπαξ Η απόκτηση δρόμου είναι σταθερή (Nasdaq: SRAC) Και το Απόκτηση φορέα (Nasdaq: VACQ) Αναπτύσσει επίσης διαστημικά ρυμουλκά για μικρότερους δορυφόρους.

Θεωρητικά τουλάχιστον, οποιαδήποτε από αυτές τις εταιρείες θα μπορούσε να καταχωριστεί στην προσπάθεια της NASA να εξοπλίσει τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό με μια νέα μονάδα προώθησης για την αντικατάσταση τυχόν ρωσικών ανταλλακτικών που λείπουν το 2025. Εν ολίγοις, ενώ μια ρωσική έξοδος από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό θα ήταν πρόβλημα, δεν είναι πρόβλημα Διαστημική βιομηχανία των ΗΠΑ – Ιδιαίτερα δεδομένης τεσσάρων ετών (ή περισσότερο – η Ρωσία σκοπεύει μόνο να το κάνει Αρχίζει Βγείτε από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό το 2025) για να δείτε την επίλυση.

Τι έπεται?

Ίσως το μεγαλύτερο ερώτημα που πρέπει να αναλογιστούν οι επενδυτές είναι το εξής: Ακόμη και αν υποτεθεί ότι ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός θα μπορούσε να συνεχίσει να παραπαίει μετά τη ρωσική έξοδο, ο σταθμός μεγαλώνει και μεγαλώνει. Η κατασκευή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού ξεκίνησε το 1998 και ο σταθμός είχε αρχικά σχεδιαστεί για να διαρκέσει 15 χρόνια. (Αφήστε τα μολύβια στην άκρη. Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός Πρέπει Αποσύρθηκε το 2013.)

Προφανώς, αυτό δεν έχει συμβεί, αλλά σε κάποιο σημείο είναι πιθανώς ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός θα Φύγε εντελώς. Τι συμβαίνει μετά?

Λοιπόν, έχουμε ήδη συζητήσει ένα κομμάτι του παζλ: τη Ρωσία. Εάν και όταν η Ρωσία αποσυρθεί από την κοινοπραξία ISS, σκοπεύει να ξεκινήσει να εργάζεται σε ένα νέο εργοστάσιο που ανήκει στη Ρωσία για να το αντικαταστήσει. Ονομάζεται “Rus” – ο Ρωσικός Σταθμός Εξυπηρέτησης Τροχών – οι εργασίες σε αυτόν τον σταθμό αναμένεται να ξεκινήσουν το 2025 και θα κοστίσει το ρωσικό κράτος περίπου 6 δισεκατομμύρια δολάρια για την ολοκλήρωσή του.

Παρεμπιπτόντως, αυτή είναι μια μεγάλη έκπτωση από την τιμή του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού, η οποία εκτιμάται ότι κοστίζει πάνω από 100 δισεκατομμύρια δολάρια για τη συναρμολόγηση. Ακόμα κι αν το ROSS αποδειχθεί πολύ μικρότερος σταθμός από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η δραστικά χαμηλή τιμή του το δείχνει Τιμή εκτόξευσης χώρου Έχει μειωθεί δραματικά τα τελευταία 20 χρόνια.

Ο νέος διαστημικός σταθμός της Ρωσίας θα σχεδιαστεί ως επιστημονική πλατφόρμα και πλατφόρμα παραγωγής, επιτρέποντας την κατασκευή στο διάστημα – καθώς και επισκευή δορυφόρων σε τροχιά και ανεφοδιασμό. Θα μπορούσε ακόμη και να εξελιχθεί σε έναν κόμβο μεταφορών, φιλοξενώντας έναν στόλο ρωσικών διαστημικών μηχανών.

Η Ρωσία είπε επίσης ότι θα συνεργαστεί με την Κίνα για την κατασκευή ενός κοινού-ρωσικού διαστημικού σταθμού σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη – αυτό μας φέρνει στο δεύτερο σημείο. Εκτός από το κοινό πρόγραμμά της με τη Ρωσία, η Κίνα έχει ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζει το δικό της διαστημικό σταθμό που περιστρέφεται σε τροχιά γύρω από τη Γη! Επικεντρώθηκε στη μονάδα Tianhe που κυκλοφόρησε την περασμένη εβδομάδα, ο νέος κινεζικός διαστημικός σταθμός “Tiangong”, ο οποίος ζυγίζει 66 τόνους, αναμένεται να πάρει 10 ακόμη εκτοξεύσεις για να ολοκληρωθεί και θα λειτουργήσει έως το 2022 και θα συνεχίσει να λειτουργεί για 10 χρόνια μετά από αυτό .

Και ακόμη και αυτό δεν είναι μόνο. Εκτός από τον ακόμη λειτουργικό σταθμό ISS, το ROSS της Ρωσίας και το Tiangong της Κίνας, η αμερικανική ιδιωτική εταιρεία Axiom Space κέρδισε Άδεια από τη NASA Πέρυσι για να συνδέσει μια νέα μονάδα στέγασης στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό – μια μονάδα που η εταιρεία σκοπεύει να διαχωρίσει στη συνέχεια από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό για να αποτελέσει τη βάση του κόσμου Ο πρώτος ιδιωτικός δορυφορικός σταθμός.

Εν ολίγοις, οι ημέρες του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού μπορεί να είναι αριθμημένες, ή μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί για περισσότερο από ό, τι έχει ήδη. Με ή χωρίς αυτό, όμως, η τροχιά πρόκειται να πάρει πολύ περισσότερο κόσμο. Ο αγώνας για να γεμίσει την τροχιά της Γης Με νέους δορυφορικούς σταθμούς.

Αυτό το άρθρο αντιπροσωπεύει τη γνώμη του συγγραφέα, ο οποίος ενδέχεται να διαφωνεί με τη “επίσημη” θέση σύστασης για μια συμβουλευτική υπηρεσία premium από την Motley Fool. Είμαστε διαφορετικοί! Η ερώτηση για μια επενδυτική διατριβή – ακόμα κι αν είναι δική μας – μας βοηθά όλους να σκεφτούμε κριτικά για την επένδυση και να λάβουμε αποφάσεις που μας βοηθούν να γίνουμε πιο έξυπνοι, πιο ευτυχισμένοι και πλουσιότεροι.

By Artemis Sophia

"Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker."

Related Post

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *