Η Τουρκία «περικόπτει» τα προγράμματα F-16. Χρειάζονται Eurofighter Typhoon για την αντιμετώπιση των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών Rafale

Μετά από μια μακρά διαμάχη για την έγκριση των ΗΠΑ για την πώληση F-16 Fighting Falcons, κιτ αναβάθμισης και πυρομαχικά στην Τουρκία, η Άγκυρα φέρεται να υπαναχώρησε και να μειώσει τον αριθμό των κιτ αναβάθμισης και τα πυρομαχικά για να εκσυγχρονίσει τα γερασμένα F-16 της. . Η Τουρκία κοιτάζει τώρα το Eurofighter Typhoon.

«Raptor Salad» για μεσημεριανό! Καταρρίφθηκε από αμερικανικό F-22 Raptor, αναχαιτίστηκε από γερμανικό Eurofighter Typhoon;

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, η Τουρκία επιδιώκει μια συμφωνία αντιστάθμισης για την παραγωγή ανταλλακτικών για ορισμένα μαχητικά αεροσκάφη και τη μείωση του εύρους αμυντικής συμφωνίας 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τις Ηνωμένες Πολιτείες για την ανοικοδόμηση του δεύτερου μεγαλύτερου στόλου του ΝΑΤΟ με μαχητικά αεροσκάφη F-16.

Για τον εκσυγχρονισμό του γερασμένου στόλου F-16 και τη βελτίωση των μαχών της, η Άγκυρα εργάζεται για την απόκτηση εκατοντάδων βομβών και πυραύλων από το 2021, συμπεριλαμβανομένων 40 και 79 κιτ F-16 τελευταίας γενιάς από την Lockheed Martin Corporation.

Νωρίτερα φέτος, μετά από μακρύ αγώνα, οι ΗΠΑ ενέκριναν την πώληση μαχητικών αεροσκαφών F-16 στην Τουρκία. Η Ουάσιγκτον ενέκρινε την πώληση αφού η Άγκυρα ενέκρινε την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.

Βασική στιγμή ήταν η έγκριση από το τουρκικό κοινοβούλιο της προσπάθειας ένταξης της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ στις 23 Ιανουαρίου. Έσπασε μια καθυστέρηση 20 μηνών και άνοιξε το δρόμο για την επέκταση της δυτικής στρατιωτικής συμμαχίας.

Μετά την κατάρριψη του ρωσικού πυραύλου Neva, ένα αμερικανικό μαχητικό stealth κατασχέθηκε από την Κίνα

Επικαλούμενη ανώνυμες πηγές που γνωρίζουν το θέμα, η έκθεση ανέφερε ότι η Τουρκία υποστηρίζει τώρα την αγορά λιγότερου εξοπλισμού αναβάθμισης και πυρομαχικών λόγω περικοπών στον εγχώριο προϋπολογισμό. Η χώρα λέγεται ότι προσπαθεί να εξοικονομήσει δισεκατομμύρια ευρώ που καταβάλλονται στην εγχώρια αεροπορική βιομηχανία της.

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Ουάσιγκτον, ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τα σχέδια επαναδιαπραγμάτευσης της συμφωνίας, είπε: “Αυτό το θέμα των ανταλλακτικών είναι κάτι που συζητάμε πάντα”.

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, η τουρκική Πολεμική Αεροπορία είχε προγραμματιστεί να παραλάβει F-16 και να αναβαθμίσει εξοπλισμό έως το 2030. Θα έχει αναβαθμίσεις σε ραντάρ, πακέτα ηλεκτρονικού πολέμου, συστήματα επικοινωνιών και υπολογιστές αποστολής.

Υπάρχουν ισχυρές ενδείξεις ότι η Άγκυρα εξετάζει σοβαρά το Eurofighter Typhoon, το οποίο η Γερμανία εμπόδισε να εξαγοράσει την Τουρκία, η οποία δεν είναι διαθέσιμη στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία.

Η Τουρκία προτρέπει τη Γερμανία να άρει την απαγόρευση του Eurofighter

Σύμφωνα με το Bloomberg, λίγο μετά την απόσυρση σύμβασης 23 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τα F-16, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προέτρεψε τον Γερμανό Καγκελάριο Όλαφ Σκόουλς να άρει την απαγόρευση πώλησης των αεροσκαφών Eurofighter Typhoon.

Στην πρόσφατη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Ουάσιγκτον, οι ηγέτες συζήτησαν επίσης το αίτημα της Τουρκίας να αγοράσει κινητήρες για πολεμικά πλοία. Σχετικά με το εργοστάσιο 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων που κατασκευάζει η Ρωσία στις ακτές της Μεσογείου της Τουρκίας, ο Πρόεδρος Ερντογάν είπε: «Θέλουμε επίσης να πάρουμε τουρμπίνες από τη Siemens, τη σημαντικότερη μονάδα του πυρηνικού σταθμού μας στο Akku.

Η Τουρκία επιθυμεί να υπογράψει συμφωνίες για μαχητικά αεροσκάφη ως απάντηση στην αγορά από την Ελλάδα μαχητικών αεροσκαφών Rafale και μαχητικών αεροσκαφών F-35 stealth.

Η Τουρκία ανακοίνωσε για πρώτη φορά την ετοιμότητά της να αγοράσει 40 αεροσκάφη Eurofighter Typhoon τον Νοέμβριο του 2023, όταν ο Τούρκος υπουργός Άμυνας Yasser Guler συμφώνησε επίσημα σε διαπραγματεύσεις με την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

“Θέλουμε να αγοράσουμε Eurofighters. Είναι ένα πολύ χρήσιμο αεροσκάφος. Αυτά τα αεροσκάφη σχετίζονται με το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Ισπανία”, είπε ο Γκιουλέρ στο κοινοβούλιο “Τόσο το Ηνωμένο Βασίλειο όσο και η Ισπανία λένε “ναι” και τώρα εργάζονται για να πείσουν τη Γερμανία. Η Βρετανία και η Ισπανία λένε «θα λύσουμε αυτό το πρόβλημα». Εάν επιλυθεί, σκοπεύουμε να αγοράσουμε 40 αεροσκάφη Eurofighter.

Η Γερμανία ήταν μέχρι στιγμής απρόθυμη να άρει την απαγόρευση λόγω των συνεχιζόμενων εντάσεων μεταξύ των δύο χωρών για ζητήματα όπως η καταδίκη του Ισραήλ από την Τουρκία. Η Γερμανία επιβεβαιώνει τη σταθερή της θέση για το δικαίωμα του Ισραήλ στην αυτοάμυνα, κατά τους ισχυρισμούς της Χαμάς.

Υπάρχουν και άλλοι τομείς πίεσης μεταξύ των δύο χωρών, όπως οι διπλωματικές εντάσεις εντός της συμμαχίας του ΝΑΤΟ σχετικά με την αγορά ρωσικής αεράμυνας από την Τουρκία, η διφορούμενη σχέση της με τη Μόσχα και οι στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά των κουρδικών δυνάμεων στη Συρία. Ωστόσο, η έγκριση της Τουρκίας για την ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ πιστεύεται ότι έχει αμβλύνει ορισμένες ανησυχίες.

Ο πιλότος του F-35 συγκρίνει το F-22 Raptor με το F-35. Το Lightning-II δείχνει τι κάνει ένα αεροσκάφος πραγματικά «αήττητο»

Eurofighters πολεμούν ελληνικά Rafales;

Η Τουρκία επιθυμεί να συνάψει συμφωνίες για μαχητικά αεροσκάφη ως απάντηση στην απόκτηση μαχητικών αεροσκαφών Rafale από την Ελλάδα και την αγορά F-35. Οι δύο γείτονες του ΝΑΤΟ εμπλέκονται σε μια μακροχρόνια εδαφική διαμάχη από το Αιγαίο μέχρι την ανατολική Μεσόγειο.

Τον Ιανουάριο του 2021, η Αθήνα ενίσχυσε τις στρατιωτικές της δυνατότητες υπογράφοντας σύμβαση με την Dassault Aviation για 18 μαχητικά αεροσκάφη Rafale. Στόχος του ήταν να βελτιώσει την άμυνά του έναντι των συγκρούσεων με την Άγκυρα. Ωστόσο, ένα χρόνο αργότερα, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νικόλαος Παναγιωτόπουλος υπέγραψε νέα συμφωνία για την αγορά έξι επιπλέον Rafale, ανεβάζοντας το σύνολο σε 24.

Η Τουρκία χρειάζεται τα Eurofighters για να καλύψει το κενό που έμεινε μετά την κατάργηση του προγράμματος των F-35. Καθώς η Τουρκία συνεχίζει να αναπτύσσει το αεροσκάφος πέμπτης γενιάς, το KAAN, οι ειδικοί πιστεύουν ότι η αγορά Eurofighters και η αναβάθμιση του στόλου της F-16 θα ενισχύσει την αεροπορία της, ειδικά για να αντιμετωπίσει την πρόκληση που θέτουν τα ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη.

Και τα δύο αεροσκάφη έχουν αποδεδειγμένη μαχητική αποτελεσματικότητα και χρησιμοποιούνται ως κύρια αεροσκάφη μάχης από πολλές αεροπορικές δυνάμεις παγκοσμίως. Διαθέτουν σχεδίαση με φτερά δέλτα, διπλούς κινητήρες και μπροστινά σαρωμένα καναντέρ.

Με ακροφύσια ώθησης διάνυσμα, η αεροδυναμικά ασταθής σχεδίαση του Typhoon επιτρέπει εξαιρετική ευελιξία. Το Typhoon είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες μετακαυστήρα Eurojet-2000, το Rafale έχει κινητήρες Safran M-88, οι οποίοι και οι δύο παρέχουν δυνατότητα υπερ-κρουαζιέρας.

Το Eurofighter έκανε το ντεμπούτο του το 2003. Διατίθεται σε μονοθέσιες και διθέσιες εκδόσεις. Το μαχητικό έχει μέγιστο βάρος απογείωσης 23.500 κιλά και άδειο βάρος 11.000 κιλά. Έχει βεληνεκές μάχης 1388 χιλιόμετρα και μπορεί να διανύσει 3781 χιλιόμετρα με ένα μόνο σκάφος.

Το μέγιστο υψόμετρο του Typhoon είναι 65.000 πόδια και ο ρυθμός ανόδου του είναι 1.043 πόδια ανά δευτερόλεπτο. Το μαχητικό έχει 13 σκληρά σημεία και ένα πυροβόλο περίστροφου 27 χλστ.

Το Rafale παρουσιάστηκε το 2001. Διαθέσιμο σε εκδόσεις μονής και δύο θέσεων, το αεροσκάφος έχει βάρος απογείωσης 10.600 κιλά και μέγιστο βάρος απογείωσης 24.499 κιλά. Η συνδυασμένη ώθηση των δύο κινητήρων turbofan του Rafale M-88 είναι 15.422 kgf, επιτρέποντάς του να φτάσει σε τελική ταχύτητα 2222 km/h.

Το Rafale έχει ακτίνα μάχης 1.852 km και αυτονομία κρουαζιέρας 3.701 km. Μπορεί να σκαρφαλώσει με ταχύτητα 1.000 ποδιών ανά δευτερόλεπτο σε μέγιστο υψόμετρο 50.000 ποδιών. Διαθέτει αυτόματο κανόνι 30 χιλιοστών και 14 σκληρά σημεία.

Το Rafale έχει σταθερή στροφή 24 μοιρών και στιγμιαίο ρυθμό στροφής 30 μοιρών, ενώ το Typhoon έχει σταθερό ρυθμό στροφής 23 μοιρών.

Οι γρήγοροι ρυθμοί ανάβασης επιτρέπουν και στους δύο μαχητές να αναπληρώσουν την ενέργειά τους γρήγορα. Το σκούπισμα φτερών 48 μοιρών του Rafale παρέχει υψηλότερο λόγο ανύψωσης προς έλξη από το σκούπισμα 52 μοιρών του Eurofighter και τα στενά ζευγμένα καναντέρ του αυξάνουν τη μέγιστη αναλογία ανύψωσης προς έλξη.

Οι πιο πρόσφατες εκδόσεις Trench 4 του Typhoon είναι εξοπλισμένες με ραντάρ αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους κατευθυνόμενου Captor-E ενεργού ηλεκτρονικής σαρωμένης συστοιχίας (AESA). Και τα δύο αεροσκάφη φέρουν διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο που έχει βεληνεκές 100 km και 150 km. Η Dassault είναι πιθανό να λανσάρει το F5 μετά το F4.

Και οι δύο μαχητές είναι επιδέξιοι και έχουν παρόμοιες κατασκευές και όπλα.

Με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία (Ελλάδα) να αποκτά τελικά δύο δωδεκάδες Rafales και F-35, το ενδιαφέρον της Τουρκίας για την απόκτηση των Eurofighter Typhoons είναι κατανοητό.