Το λογότυπο της Korean Air σε ένα αεροσκάφος B787-9 στο αεροδρόμιο Incheon, Νότια Κορέα στις 27 Φεβρουαρίου 2017. Φωτογραφία: Kim Hong-ji/Reuters. Απόκτηση δικαιωμάτων αδειοδότησης
ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ, 17 Οκτωβρίου (Reuters) – Η Korean Air, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Νότιας Κορέας (003490.KS), θα προσφερθεί να πουλήσει την αεροπορική επιχείρηση φορτίου της Asiana (020560.KS) και να εκχωρήσει δρομολόγια προς τέσσερις πόλεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια προσπάθεια να αποκτήσει πρόσβαση στην ΕΕ. Ευρωπαϊκός. Δύο άτομα που γνωρίζουν το θέμα είπαν ότι η αντιμονοπωλιακή εταιρεία είχε συμφωνήσει να αναλάβει τον αντίπαλό της.
Ο τομέας των αερομεταφορών γνώρισε πρόσφατα ένα κύμα εξυγίανσης, με τη Lufthansa (LHAG.DE) να κατέχει μερίδιο 41% στην ιταλική ITA Airways και τη British και την Iberia Airlines IAG (ICAG.L) να αγοράζουν το υπόλοιπο 80% της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Air Europe. Μην το έχετε ήδη.
Οι εποπτικές αρχές του ανταγωνισμού έχουν ζητήσει σκληρότερα διορθωτικά μέτρα από την απλή παραχώρηση χρονοθυρίδων αεροδρομίου σε ανταγωνιστές, διασφαλίζοντας σε ορισμένες περιπτώσεις ότι οι αγοραστές μπορούν να λειτουργήσουν τους κουλοχέρηδες εξίσου αποτελεσματικά με τον πωλητή.
Η Korean Air βρίσκεται τώρα σε συνομιλίες με πολλούς ανταγωνιστές και είναι πιθανό να συνάψει συμφωνία με μια αντίπαλη κορεατική εταιρεία αεροπορικών μεταφορών για την αγορά των περιουσιακών στοιχείων, δήλωσε ένας από τους ανθρώπους την Τρίτη.
Η πηγή είπε ότι ο αερομεταφορέας σχεδιάζει να υποβάλει το πακέτο με τους αποδέκτες θεραπείας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή έως τα τέλη Οκτωβρίου, αν και ο χρόνος μπορεί να καθυστερήσει ακόμα.
Εκπρόσωπος της Korean Air δήλωσε σε δήλωση στο Reuters: «Η Korean Airlines βρίσκεται σε πλήρη διάλογο με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και θα παράσχει επίσημη αποζημίωση μέχρι το τέλος του μήνα κατόπιν αιτήματος των αρχών για την αντιμετώπιση των ανησυχιών».
«Δεν είμαστε σε θέση να παράσχουμε λεπτομέρειες αυτήν τη στιγμή».
Η αντιμονοπωλιακή αρχή της Ευρωπαϊκής Ένωσης είχε δηλώσει προηγουμένως ότι η συμφωνία θα μπορούσε να μειώσει τον ανταγωνισμό στις αεροπορικές μεταφορές επιβατών και φορτίων μεταξύ Ευρώπης και Νότιας Κορέας. Σταμάτησα το ρολόι για να διερευνήσω την απόκτηση στις 23 Ιουνίου περιμένοντας τις απαιτούμενες πληροφορίες
Η βρετανική υπηρεσία ανταγωνισμού δήλωσε τον Μάρτιο ότι δεν θα ξεκινήσει πλήρη έρευνα για τη συμφωνία.
Αναφορά από τον Fu Yun-chi και πρόσθετη αναφορά από τον Heekyung Yang στη Σεούλ. Επιμέλεια Kirsten Donovan
Τα πρότυπά μας: Αρχές εμπιστοσύνης της Thomson Reuters.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”