Παρασκευή, 31 Ιανουαρίου, 2025

Η Maran Tankers προσθέτει άλλα 4 δεξαμενόπλοια που κινούνται με LNG καθώς οι Έλληνες ιδιοκτήτες οδηγούν τις νέες τάσεις

Ημερομηνία:

Η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Maran Tankers κατασκεύασε τέσσερα δεξαμενόπλοια με καύσιμο LNG, το καθένα με εντυπωσιακή χωρητικότητα 155.500 τόνων, στη New Times Shipbuilding στην Κίνα.

Η Maran Tankers προσθέτει άλλα 4 δεξαμενόπλοια που κινούνται με LNG καθώς οι Έλληνες ιδιοκτήτες οδηγούν τις νέες τάσεις
Περιγραφή; Φωτογραφία: Kees Torn/Flickr

Η παραγγελία έρχεται με τη μορφή επιλογών εκπαίδευσης για πρόσθετα πλοία από τη σύμβαση που υπέγραψε η Maran Tankers με το ναυπηγείο τον Απρίλιο, δήλωσε η Intermodal Shipbrokers. Τα πλοία θα κοστίζουν 87 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο με παράδοση έως το 2027.

Η παραγγελία ανεβάζει τον συνολικό αριθμό παραγγελιών για Maran Tankers στη New Times Shipbuilding σε οκτώ πλοία LNG διπλού καυσίμου των 155.500 dwt, όλα έτοιμα για παράδοση το 2027.

Η παραγγελία έρχεται στο πλαίσιο του αυξανόμενου ενδιαφέροντος για επενδύσεις από ελληνικές εταιρείες στον ναυτιλιακό τομέα.

Συγκεκριμένα, η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Evalend έχει συνεργαστεί με την Yangzijiang Shipbuilding για την κατασκευή τεσσάρων δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας 75.000 τόνων νεκρού βάρους. Η εταιρεία πληρώνει 50 εκατομμύρια δολάρια ανά πλοίο, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2026.

Επιπλέον, η Cyclades Maritime, σημαντικός παράγοντας στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία, έχει παραγγείλει δύο πλοία Suezmax από την Japan Marine United (JMU). Κάθε πλοίο έρχεται με τιμή 82 εκατομμυρίων δολαρίων, με την παράδοση να έχει οριστεί για το 2026. Σύμφωνα με την Intermodal, το κουαρτέτο scrubber θα είναι εξοπλισμένο για να πληροί τις απαιτήσεις του IMO 2020 για καπάκι θείου.

Το τελευταίο κύμα παραγγελιών δείχνει ότι η Suezmax εστιάζει περισσότερο στα νεότευκτα, με μια αίσθηση προσοχής σχετικά με το μεγαλύτερο συμβόλαιο δεξαμενόπλοιων. Αυτός ο φόβος, που στηρίζεται σε πολλούς κρίσιμους παράγοντες, αντηχεί με την περίπλοκη αλληλεπίδραση των οικονομικών, των περιβαλλοντικών εκτιμήσεων και της τεχνολογικής προόδου στη θαλάσσια σφαίρα.

READ  Περιήγηση στο σπίτι: Αυτό το μινιμαλιστικό σπίτι στην Αθήνα συνδυάζει το γαλλικό σχεδιασμό και τη μοντέρνα τέχνη

Σε περιορισμένες παραγγελίες έχουν παραγγελθεί δέκα εξαιρετικά μεγάλα δεξαμενόπλοια μέχρι στιγμής φέτος, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί κυρίως για το 2026.

Την περασμένη εβδομάδα, το βελγικό δεξαμενόπλοιο βαρέων βαρών Euronau ανακοίνωσε μια συμφωνία για την κατασκευή ενός πολύ μεγάλου πλοίου αργού (VLCC) έτοιμου για αμμωνία. Το VLCC αναμένεται να παραδοθεί το τρίτο τρίμηνο του 2026. Η Beihain Shipbuilding έχει δικαίωμα επιλογής για ένα επιπλέον πλοίο βάσει σύμβασης με την Euronav.

Σχετικά Άρθρα

Η Chattanooga Athletics συνεργάζεται με τους αποφοίτους της UTC για να ξεκινήσει το 2024 Greek Challenge

Το τουρνουά έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 24 Σεπτεμβρίου, φέρνοντας αντιμέτωπους την ελληνική κοινότητα αποφοίτων, πριν από την...

Η βραβευμένη με Όσκαρ ηθοποιός Brie Larson θα κάνει το ντεμπούτο της στην ελληνική τραγωδία Elektra στη σκηνή του West End.

Η βραβευμένη με Όσκαρ ηθοποιός Brie Larson πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της στη σκηνή του West End...

Οι ειδικοί προειδοποιούν για ανησυχητική τάση νέων περιπτώσεων καρκίνου στους νέους

Σύμφωνα με νέα έκθεση, ο αριθμός των θανάτων από καρκίνο συνεχίζει να μειώνεται, αλλά τα νέα κρούσματα στους...

Η Nintendo και η Pokémon Company μήνυσαν επίσημα τον προγραμματιστή του Palworld για «πολλαπλές» παραβιάσεις διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας

Είναι επίσημο: Η Nintendo και η The Pokémon Company κινούνται νομικά εναντίον του Pocketpair, του προγραμματιστή του Palworld.Εταιρείες...