Οι αρχαιολόγοι έπεσαν πάνω σε ένα ελληνικό στρογγυλό κτίριο 4.000 ετών που θα μπορούσε να είχε σταματήσει το αεροδρόμιο

0
Οι αρχαιολόγοι έπεσαν πάνω σε ένα ελληνικό στρογγυλό κτίριο 4.000 ετών που θα μπορούσε να είχε σταματήσει το αεροδρόμιο

Ένα μεγάλο, στρογγυλό κτίριο 4.000 ετών έχει μπερδέψει τους αρχαιολόγους και απείλησε να εκτροχιάσει ένα μεγάλο έργο αεροδρομίου σε ελληνικό τουριστικό νησί.

Η κατασκευή έχει περιγραφεί ως μια «μοναδική και άκρως ενδιαφέρουσα ανακάλυψη» του μινωικού πολιτισμού της Κρήτης, διάσημη για τα πολυτελή ανάκτορα, την πολυτελή τέχνη και το συναρπαστικό σύστημα γραφής.

Μοιάζει με μεγάλο τροχό αυτοκινήτου από ψηλά, τα ερείπια της πλατφόρμας, κτιρίου 1.800 τετραγωνικών μέτρων (19.000 τετραγωνικών ποδιών), ήρθαν στο φως κατά τη διάρκεια πρόσφατης ανασκαφής από αρχαιολόγους.

Ο χώρος προοριζόταν για έναν σταθμό ραντάρ που θα εξυπηρετούσε το νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται κοντά στο Castelli. Θα ανοίξει το 2027, πρόκειται να αντικαταστήσει το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδας στο Ηράκλειο και έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί 18 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Οι αρχαιολόγοι δεν γνωρίζουν ακόμα σε τι χρησιμεύει η κατασκευή στην κορυφή του λόφου. Είναι ακόμη υπό ανασκαφή και δεν έχει μινωικά παράλληλα. Προς το παρόν, οι ειδικοί εικάζουν ότι μπορεί να είχε χρησιμοποιηθεί για τελετουργικό ή θρησκευτικό γεγονός.

Περιτριγυρισμένο από οκτώ κλιμακωτούς πέτρινους τοίχους ύψους έως 1,7 μέτρων (5,6 πόδια), το εσωτερικό χωρίστηκε σε μικρούς, διασυνδεόμενους χώρους και μπορεί να είχε μια ρηχή κωνική στέγη.

Η δομή σε σχήμα τροχού έχει προβληματίσει τους αρχαιολόγους και απειλεί να εκτροχιάσει ένα μεγάλο έργο αεροδρομίου στο τουριστικό προσανατολισμένο νησί.
Η δομή σε σχήμα τροχού έχει προβληματίσει τους αρχαιολόγους και απειλεί να εκτροχιάσει ένα μεγάλο έργο αεροδρομίου στο τουριστικό προσανατολισμένο νησί.

Δεν φαινόταν να είναι κατοικία και αυτό που βρέθηκε μέσα περιελάμβανε πολλά οστά ζώων, ανέφερε το υπουργείο σε δήλωση.

«Μπορεί να έχει χρησιμοποιηθεί περιστασιακά για τελετουργικές τελετές που περιλαμβάνουν την κατανάλωση φαγητού, κρασιού και ίσως προσφορές», ανέφερε η έκθεση.

READ  «Δεν έχουμε να φάμε»: Έλληνες φρουροί στρατοπέδου χωρίς φαγητό

«Το μέγεθος, η αρχιτεκτονική δομή και η προσεκτική κατασκευή του απαιτούσαν σημαντική εργασία, εξειδικευμένες γνώσεις και ισχυρή κεντρική διοίκηση», ανέφερε, καθιστώντας το ένα μοναδικό στο είδος του κοινόχρηστο κτίριο που σίγουρα ξεχώριζε σε ολόκληρη την περιοχή.

Η υπουργός Πολιτισμού Λένα Μενδώνη, αρχαιολόγος, υποσχέθηκε ότι το εύρημα θα διατηρηθεί ενώ αναζητείται άλλη τοποθεσία για τον σταθμό ραντάρ.

«Όλοι καταλαβαίνουμε την αξία και τη σημασία της πολιτιστικής κληρονομιάς… καθώς και τις δυνατότητες ανάπτυξης του νέου έργου αεροδρομίου», είπε. «Μπορούμε να προχωρήσουμε με το αεροδρόμιο παρέχοντας στα αντικείμενα την προστασία που τους αξίζει».

Το κτίριο χρησιμοποιήθηκε κυρίως μεταξύ 2000-1700 π.Χ., είπε το υπουργείο, και ιδρύθηκε την εποχή που χτίστηκαν τα πρώτα ανάκτορα της Κρήτης – συμπεριλαμβανομένης της Κνωσού και της Φαιστού.

Ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του, είπε, ήταν συγκρίσιμα με τους πρώιμους μινωικούς τάφους με κυψέλες, οι οποίοι ήταν υπερυψωμένοι από κωνικές στέγες και τύμβους που βρέθηκαν σε άλλα μέρη της Ελλάδας.

Η πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της Ελλάδας οδηγεί συχνά σε συγκρούσεις συμφερόντων κατά τη διάρκεια κατασκευαστικών έργων.

Στα τέλη του περασμένου αιώνα, κατά τις εργασίες κατασκευής του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ένας ολόκληρος οικισμός στην κορυφή του λόφου της 3ης χιλιετίας π.Χ. ανασκάφηκε και αργότερα καταστράφηκε.

Μέχρι στιγμής, τουλάχιστον 35 ακόμη αρχαιολογικοί χώροι έχουν ανακαλυφθεί κατά τη διάρκεια εργασιών για το νέο αεροδρόμιο Castelli και τις οδικές συνδέσεις του, ανέφερε το υπουργείο.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *