Οι ασφαλιστές αυτοκινήτων έκαναν ανάμεικτους οδηγούς για εκπτώσεις COVID, λένε οι καταναλωτές: NPR

Ένα σχολικό λεωφορείο περνάει από έναν δρόμο την πρώτη μέρα που ανοίγει ξανά το σχολείο στις 7 Δεκεμβρίου 2020 στον δήμο Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης.

Angela Weiss/AFP μέσω Getty Images


Απόκρυψη λεζάντας

Διακόπτης λεζάντας

Angela Weiss/AFP μέσω Getty Images

Ένα σχολικό λεωφορείο περνάει από έναν δρόμο την πρώτη μέρα που ανοίγει ξανά το σχολείο στις 7 Δεκεμβρίου 2020 στον δήμο Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης.

Angela Weiss/AFP μέσω Getty Images

Εάν είχατε ασφάλεια αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της πανδημίας, ενδέχεται να έχετε λάβει επιστροφή χρημάτων από την ασφαλιστική σας εταιρεία.

Σύμφωνα με δύο ομάδες καταναλωτών, έχετε αποκλειστεί.

Η Καταναλωτική Ομοσπονδία της Αμερικής και το Κέντρο Οικονομικής Δικαιοσύνης εκτιμούν ότι ο κλάδος της ασφάλισης αυτοκινήτων απέσπασε περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα που υποτίθεται ότι θα επιστρέφονταν στους ασφαλισμένους όταν επιβραδύνθηκε η οδήγηση πέρυσι.

ότι Ομαδική ανάλυση Τον περασμένο μήνα διαπίστωσα ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων άντλησαν 42 δισεκατομμύρια δολάρια σε «πλεονάζοντα ασφάλιστρα» το 2020, αλλά παρείχαν μόνο 13 δισεκατομμύρια δολάρια σε βοήθεια στους οδηγούς.

“Σχεδόν σε κάθε πολιτεία, τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων δεν μπορούν – βάσει νόμου – να είναι υπερβολικά”, δήλωσε ο J. Robert Hunter, διευθυντής ασφάλισης για την Ομοσπονδία Καταναλωτών της Αμερικής. “Η αδυναμία ή απροθυμία σχεδόν όλων των κρατικών ρυθμιστικών αρχών ασφάλισης να εφαρμόσουν το νόμο και να προστατεύσουν τους καταναλωτές εγείρει σοβαρά ερωτήματα”.

όπως και Αυξάνεται η πίεση στις ασφαλιστικές εταιρείες Σχετικά με το αν οι πληρωμές είναι επαρκείς, μια σημαντική εμπορική ένωση για τις ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων ονομάζεται ανάλυση «Λάθος με τα πάντα».

READ  Ο Craig Federighi αναφέρει λεπτομερώς τις δυνατότητες απορρήτου του iCloud Private Relay και του iOS 15 σε μια νέα συνέντευξη

Η επιπλέον χρέωση είναι 125 $ ανά όχημα

Όταν ζητήθηκε από τους ανθρώπους να μείνουν στο σπίτι τις πρώτες ημέρες της πανδημίας του COVID-19 πέρυσι, η οδήγηση σταμάτησε ξαφνικά για πολλούς.

Λιγότερα αυτοκίνητα στο δρόμο σημαίνει λιγότερα ατυχήματα και λιγότερα χρήματα που απαιτούνται για την πληρωμή ασφαλιστικών απαιτήσεων.

Σε απάντηση, οι ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων επέστρεψαν μερικά από τα χρήματα των οδηγών που δαπανήθηκαν για τα συμβόλαιά τους και επέστρεψαν το 15-25% των πληρωμών ασφαλίστρων στους ασφαλισμένους, Σύμφωνα με το AARPΤο

Αλλά οι ομάδες υπεράσπισης των καταναλωτών λένε ότι αυτό δεν ήταν αρκετό.

Οι οδηγοί πρέπει να έχουν ανακτήσει επιπλέον 125 $ ανά ασφαλισμένο όχημα πέρυσι, σύμφωνα με ανάλυση CFA/CEJ.

Οι όμιλοι πρόσθεσαν ότι οι εθνικές ρυθμιστικές αρχές ασφάλισης δεν έκαναν αρκετά για να διασφαλίσουν ότι οι ασφαλιστές αυτοκινήτων επέστρεψαν ένα κατάλληλο ποσό ασφαλίστρων στους οδηγούς και δεν τους επιβάρυναν υπερβολικά.

Ένας εμπορικός όμιλος λέει ότι οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν έχουν κάνει τίποτα κακό

Αλλά η Αμερικανική Ένωση Ασφάλισης Ατυχημάτων Ακινήτων, μια σημαντική εμπορική ομάδα ασφαλιστών, Είπε ότι η ανάλυση των ομάδων καταναλωτών είναι λανθασμένηΤο

Η ένωση είπε ότι αυτό που οι συνήγοροι αποκαλούν “κέρδος” είναι κυρίως χρήματα που χρησιμοποιούνται για “πολιτικές επεξεργασίας απαιτήσεων, πωλήσεων και υπηρεσιών και την πληρωμή φόρων και κανονιστικών τελών”.

Σύμφωνα με την APCIA, η ασφαλιστική εταιρεία αυτοκινήτων κερδίζει λιγότερο από 2 σεντ σε κάθε ασφάλιστρο δολαρίου.

Η ένωση σημείωσε επίσης ότι οι συνθήκες οδήγησης έχουν αλλάξει από τις πρώτες μέρες της πανδημίας την άνοιξη του 2020.

Πληρωμένα μίλια Έχουν επιστρέψει σε επίπεδα πριν από την πανδημία Η αύξηση της ταχύτητας έκανε επίσης τα ατυχήματα πιο επικίνδυνα, σύμφωνα με την APCIA.

READ  Η πιο πρόσφατη ενημέρωση του Oculus Quest θα βοηθήσει στην αποφυγή τυχαίας γροθιάς σκύλου

«Αν είχε επιβληθεί αδικαιολόγητη περικοπή πριμοδοτήσεων πέρυσι, θα μπορούσε απλώς να ασκήσει πρόσθετη ανοδική πίεση στις τιμές φέτος λόγω της ταχείας αύξησης των χιλιομέτρων και του μεγαλύτερου ποσοστού ατυχημάτων και απωλειών», δήλωσε ο David Snyder, Αντιπρόεδρος Διεθνών και Διεθνών Υποθέσεων της APCIA. .. δικηγόρο, σε δήλωση.

“[The consumer groups’] Οι αδικαιολόγητες αιτήσεις έκπτωσης είναι αβάσιμες και δυνητικά επικίνδυνες για την οικονομική υγεία και την ανταγωνιστικότητα του ασφαλιστικού συστήματος ».

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *