Οι ερευνητές δημιούργησαν ένα νέο υλικό που είναι τέσσερις φορές ισχυρότερο από το ατσάλι και πέντε φορές ελαφρύτερο

Ένα νέο υλικό θα μπορούσε να απελευθερώσει επαναστατικές δυνατότητες για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και ακόμη και να δημιουργήσει την επόμενη γενιά θωράκισης αμαξώματος. Ειδησεογραφία Υποδηλώνει. Το υλικό λέγεται ότι είναι τέσσερις φορές ισχυρότερο από το ατσάλι και έως και πέντε φορές ελαφρύτερο. Αυτός είναι ένας πολύ τολμηρός ισχυρισμός που αναμφίβολα θα έχει πολλά βλέμματα πάνω του στο μέλλον.

Το νέο υλικό δημιουργήθηκε από ερευνητές και επιστήμονες υλικών που εργάζονται στο UConn, το Πανεπιστήμιο Columbia και το Εθνικό Εργαστήριο Brookhaven. Η ουσία αναφέρθηκε λεπτομερώς σε μια μελέτη που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Cell Reports Physical Sciences Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους.

Οι ερευνητές λένε ότι το νέο υλικό είναι τέσσερις φορές ισχυρότερο από τον χάλυβα, καθιστώντας το πιο ανθεκτικό από ένα από τα υλικά που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στην κατασκευή οχημάτων, κτιρίων και άλλων πραγμάτων. Δημιούργησαν το υλικό χρησιμοποιώντας ένα ικρίωμα DNA, επιτρέποντας τον σχηματισμό πολύπλοκου, νανοδομημένου πυριτίου – ένα υλικό παρόμοιο με το γυαλί.

Μπορεί να φαίνεται αδύνατο για το γυαλί να είναι ισχυρότερο από το ατσάλι, αλλά το γυαλί είναι συνήθως πολύ εύθραυστο λόγω των ατελειών στη δομή του. Αυτό το νέο ικρίωμα DNA εξαλείφει πολλά από αυτά τα μειονεκτήματα, επιτρέποντας ένα ισχυρότερο υλικό που, αν και παρόμοιο με το γυαλί, πέφτει στις γραμμές του χάλυβα όσον αφορά τη συνολική ανθεκτικότητα.

Φυσικά, η δημιουργία ενός μεγάλου κομματιού γυαλιού που είναι εντελώς άψογο είναι μια μνημειώδης προσπάθεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι ερευνητές βασίστηκαν στην ευφυΐα τους για να συμβεί αυτό και χρησιμοποίησαν κομμάτια γυαλιού νανο-μεγέθους για να δημιουργήσουν το υλικό, επιτρέποντάς του να κατασκευαστεί από πολλά κομμάτια άψογου γυαλιού σε σχέδιο που μοιάζει με πλαίσιο. Σκεφτείτε το ως πλαίσιο για ένα κτίριο αλλά σε πολύ μικρότερη κλίμακα.

Από εδώ, οι ερευνητές κάλυψαν κάθε κομμάτι με ένα στρώμα γυαλιού που είχε πάχος μόνο μερικές εκατοντάδες άτομα. Επειδή υπάρχει πολύς κενός χώρος ανάμεσα σε κάθε κομμάτι, επιτρέπει στο υλικό να είναι ισχυρότερο από το ατσάλι και ελαφρύτερο επίσης.