Η μόνιμη έκθεση ανάδειξης του συστήματος ύδρευσης της αρχαίας πόλης του Πειραιά άνοιξε στο νέο σταθμό «Δημοτικό Θέατρο» τη Δευτέρα, όταν άνοιξαν τρεις νέοι σταθμοί του μετρό στον Πειραιά.
Η υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη μίλησε για αρμονική συνύπαρξη αρχαιολογίας και μετρό, σεβόμενη καταρχήν τις αρχαιολογικές ανακαλύψεις χωρίς να αποτελεί εμπόδιο σε έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας.
Κατά τη διάρκεια της ανασκαφικής έρευνας, της μεγαλύτερης που έγινε ποτέ στην πόλη του Πειραιά, ανακαλύφθηκαν 150 κατασκευές που σχετίζονται με αρχαία υδατικά συστήματα. Αυτό προστίθεται στα περισσότερα από 345 πηγάδια και 388 δεξαμενές που έχουν ήδη βρεθεί στις προηγούμενες ανασκαφές της πόλης.
Στην ομιλία της η υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη είπε: «Εκφράζοντας όλους τους συναδέλφους μου στο Υπουργείο Πολιτισμού, θα ήθελα να ευχαριστήσω τους Κώστα Καραμανλή, Γιώργο Καραγιάννη, Νίκο Ταχιάους, Νίκο Κορίτα και τους συναδέλφους τους για την άψογη συνεργασία τους. .
«Η μακρά ιστορική διάρκεια του ελληνικού πολιτισμού —σε χρόνο και χώρο— είχε ως συνέπεια οι σύγχρονες δραστηριότητες να διασταυρώνονται με τις υλικές μαρτυρίες του παρελθόντος που σώζονται υπόγεια.
Ο όρος «αρχαιολογικός βωμός» χρησιμοποιείται για να δηλώσει τα επικαλυπτόμενα στρώματα φυσικών υπολειμμάτων ανθρώπινης δραστηριότητας, που διατηρούνται για αιώνες στις ίδιες περιοχές, ιδιαίτερα στον αστικό ιστό των πόλεων μας. Ειδικά στην περίπτωση μεγάλου ή ευρύχωρου χώρου. Η γεωγραφική κατανομή των υποδομών κοινής ωφέλειας, αυτή η συνάντηση, μεταξύ των σημερινών επιχειρήσεων και των συγκεκριμένων στοιχείων της ιστορίας, έχει γίνει σχεδόν αναπόφευκτη.
Είναι συνταγματική μας υποχρέωση και θεσμικό μας καθήκον να εξασφαλίσουμε συνθήκες και να λάβουμε τα κατάλληλα μέτρα, ώστε η εξυπηρέτηση των αναγκών της ζωής, της ανάπτυξης και της προόδου του σύγχρονου ανθρώπου να συνυπάρχει με το πολύτιμο κεφάλαιο -για την ανάπτυξη και την ευημερία της κοινωνίας- κληρονομιά. Η πολιτιστική κληρονομιά είναι το πιο ξεκάθαρο παράδειγμα της εξελικτικής πορείας ενός λαού και ενός τόπου. Δημιουργεί υψηλές προστιθέμενες αξίες. Δεν αλλοιώνει την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας μας. Αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα και πολλαπλασιαστή για την οικονομική και κοινωνική μας πρόοδο».
Και συνέχισε, «Ένα τεχνικό έργο, το μετρό εν προκειμένω, είναι η αφορμή για τη μεγαλύτερη ανασκαφική έρευνα -και μάλιστα με υποδειγματικό και καινοτόμο τρόπο- που έχει γίνει στην πόλη του Πειραιά.
«Η συνολική έκταση, που έχει εξεταστεί αρχαιολογικά από τα αιωρήματα των μνημείων του Πειραιά και των νησιών σε 5 σταθμούς και 7 οπές εξαερισμού, προσεγγίζει τα 30 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα, ενώ σωστικές ανασκαφές πραγματοποιήθηκαν σε συνολική έκταση 7.500 τετραγωνικών. μέτρα Έγιναν εργασίες εκσκαφής υπό επίβλεψη Το μόνιμο μνημείο, καθώς και η διάνοιξη 7,6 χλμ. της σήραγγας του διαδρόμου του τρένου.
«Κατά τη διάρκεια αυτών των ανασκαφών αποκαλύφθηκαν 150 κατασκευές που σχετίζονται με τα αρχαία υδατικά συστήματα που χαρακτηρίζουν την αρχαία πόλη του Πειραιά, για να προστεθούν στα περισσότερα από 345 πηγάδια και 388 δεξαμενές που βρέθηκαν στις προηγούμενες ανασκαφές της πόλης.
«Σύμφωνα με τις πρόνοιες του Νόμου για τις Αρχαιότητες, το Υπουργείο Πολιτισμού ζήτησε από τη Metro Attica να πραγματοποιήσει μόνιμη έκθεση για το σύστημα ύδρευσης της αρχαίας πόλης του Πειραιά στο σταθμό «Δημοτικό Θέατρο». Η πρόκληση ήταν συγκεκριμένη για την περιοχή Εφοράτη αρχαιοτήτων, αφού η έκθεση του μουσείου έπρεπε να ενσωματωθεί σε έναν πολυσύχναστο και πολύβουο χώρο.
Η κεντρική ιδέα ήταν και η αφετηρία για τη διαμόρφωση της μουσειακής αντίληψης: «η σύνδεση της διαχείρισης του νερού με την ιστορική και κοινωνική εξέλιξη της πόλης του Πειραιά από την κλασική περίοδο έως την ύστερη αρχαιότητα».
«Ο σταθμός, όπως και το κέντρο της πόλης του Πειραιά, είναι διακοσμημένος με μια αρχαιολογική έκθεση που μπορεί να χρησιμεύσει ως αφετηρία για τη σύνδεση -μέσω πολιτιστικών διαδρομών- μεταξύ των οικιστικών και οχυρωμένων καταλοίπων, που μπορεί κανείς να δει στο ύπαιθρο. αρχαιολογικοί χώροι της σύγχρονης πόλης, των Νεοσοϊκών και του Θεάτρου Ζέας με το Αρχαιολογικό Μουσείο, δημιουργώντας μια δυναμική σύνδεσης του πολιτισμού.
«Η έκθεση που αποδίδεται με το μετρό στην πόλη συμβάλλει στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της, ειδικά σήμερα, όπου η οικονομική, τουριστική και κοινωνική επιτυχία των πόλεων βασίζεται ολοένα και περισσότερο στην ικανότητα ανάπτυξης νέας ζωής και πολιτισμού. σημεία ενδιαφέροντος, που αναδεικνύουν τις δυνατότητές του».
Μιλώντας ευθέως στον Μητσοτάκη είπε: «Κύριε Πρωθυπουργέ,
Στις αρχές της χιλιετίας, η μέθοδος διαχείρισης των αρχαιοτήτων στο πλαίσιο της κατασκευής του μητροπολιτικού σιδηροδρόμου της Αθήνας οδήγησε στην ίδρυση ενός διεθνούς σχολείου, το οποίο έγινε αποδεκτό στη διεθνή επιστημονική βιβλιογραφία.
«Σήμερα, πιστοί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησής σας, μπορούμε να υποστηρίξουμε ανεπιφύλακτα ότι η συνεργασία των υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού με το Υπουργείο Υποδομών -και εν προκειμένω με το Metro Attica- σε όλους τους τομείς εργασίας απέδειξε ότι μια σωστά σχεδιασμένη πολιτική μπορεί να αποφέρει απτά αποτελέσματα για πολλά επίπεδα.
«Το έργο του μετρό στον Πειραιά αποδεικνύει ότι η παρουσία αρχαιοτήτων και η έρευνα της Υπηρεσίας Αρχαιοτήτων, στο πλαίσιο ενός μεγάλου κοινοτικού έργου, αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα για την πόλη, παρά εμπόδιο στην ομαλή εξέλιξη του έργου.
Η αρχαιολογική έρευνα αφηγείται ιστορίες από την αιώνια ζωή μιας πόλης, που μπορούν να συνδυαστούν δημιουργικά με την αναπτυξιακή προοπτική κάθε σύγχρονης πόλης.
Το τελευταίο αποδεικνύεται στην περίπτωση του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης Το ιστορικό ενδιαφέρον της αρχαιολογικής έρευνας καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου, ιδιαίτερα στους σταθμούς ‘Αγία Σοφία’ και ‘Βενιζέλος’ με αποκαλύψεις – εκτός από άλλους πολύ σημαντικούς ρωμαϊκούς σταθμούς και βυζαντινά ερείπια του τα οικιστικά στοιχεία του Κάσσανδρου Θεσσαλονίκης, Τεράστια.
«Στα τέλη του 2023, εσείς, κύριε Πρωθυπουργέ, θα είστε εσείς που θα παραδώσετε στη Θεσσαλονίκη, όχι μόνο τον Μητροπολιτικό Σιδηρόδρομο με πέντε μουσεία και σταθμούς, αλλά και τον μεγαλύτερο διεθνή αρχαιολογικό χώρο που περιλαμβάνεται σε μεγάλο τεχνικό έργο, στο την καθημερινότητα της πόλης και των επιβατών του μετρό».
Διαβάστε περισσότερα: Μητσοτάκης ανοίγει νέους σταθμούς του μετρό του Πειραιά (φωτογραφίες)
“Βραβευμένος μελετητής ζόμπι. Μουσικός επαγγελματίας. Εμπειρογνώμονας τροφίμων. Προβληματικός.”