Η υποστηριζόμενη από το Ιράν ομάδα λέει ότι στοχεύει πλοία με συνδέσμους με το Ισραήλ, τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Το πλήρωμα ενός εμπορικού πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα εγκατέλειψε το σκάφος μετά από επίθεση των Χούτι, την πρώτη τέτοια εκκένωση από τότε που η ένοπλη ομάδα άρχισε να απειλεί το εμπόριο στη ζωτικής σημασίας υδάτινη οδό στα τέλη του περασμένου έτους.
Δύο βαλλιστικοί πύραυλοι κατά πλοίων προκάλεσαν ζημιές στο πλοίο Rubimare με σημαία Μπελίζ το απόγευμα της Κυριακής, τοπική ώρα, ανέφερε η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ τη Δευτέρα στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X. Ένα πολεμικό πλοίο του συνασπισμού και ένα άλλο εμπορικό πλοίο ανταποκρίθηκαν στην κλήση κινδύνου και το πλήρωμα του Rubymar μεταφέρθηκε σε ασφαλή τοποθεσία. Πρόσθεσε το κοντινό λιμάνι.
Από τον Νοέμβριο, οι Χούτι έχουν κλιμακώσει τις επιθέσεις τους στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης με επιθέσεις πυραύλων και drone στον εμπορικό στόλο. Η υποστηριζόμενη από το Ιράν ομάδα λέει ότι στοχεύει πλοία που συνδέονται με το Ισραήλ, τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο – σε αντίποινα για τον πόλεμο στη Γάζα και τις δυτικές αεροπορικές επιδρομές που προσπάθησαν να καταστείλουν τις επιθέσεις.
Το Rubimare είναι ένα σχετικά μικρό φορτηγό πλοίο. Ο εγγεγραμμένος ιδιοκτήτης του βρίσκεται στο Σαουθάμπτον της Αγγλίας, σύμφωνα με τη διεθνή θαλάσσια βάση δεδομένων Ecoasis.
Ένας εκπρόσωπος των Χούτι ανέφερε σε δήλωση ότι η επίθεση σε ένα βρετανικό πλοίο που δεν έχει αναγνωριστεί οδήγησε στην “ολική βύθισή του” – ένας ισχυρισμός που δεν μπορεί να επαληθευτεί από ανεξάρτητο.
Η Κεντρική Διοίκηση δεν ανέφερε στη δήλωσή της εάν το Rubymar είχε βυθιστεί και ο ιδιοκτήτης του πλοίου δεν απάντησε σε προηγούμενο αίτημα για σχόλιο. Η UK Maritime Trade Operations δεν είχε περαιτέρω ενημερώσεις για το περιστατικό.
Νωρίτερα, ένας αξιωματούχος της GMZ Ship Management Company στο Λίβανο είπε ότι οι επιθέσεις στο πλοίο σημειώθηκαν στο μηχανοστάσιο και στην πλώρη του πλοίου. Ο αξιωματούχος είπε ότι δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς μεταξύ των μελών του πληρώματος που μεταφέρθηκαν στο Τζιμπουτί.
Περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου –και έως και το 30% της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων– διέρχεται από τη Διώρυγα του Σουέζ, στην άλλη πλευρά της Ερυθράς Θάλασσας, κάθε χρόνο. Προκειμένου να αποφευχθούν επιθέσεις, ένα μεγάλο ποσοστό των παγκόσμιων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και φυσικού αερίου, πλοίων χύδην και πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων πλέουν τώρα χιλιάδες μίλια γύρω από την Αφρική, αυξάνοντας τους χρόνους ταξιδιού και αυξάνοντας το παγκόσμιο κόστος αποστολής.
Επίσης τη Δευτέρα, ένα άλλο πλοίο ανέφερε δύο κοντινές εκρήξεις, με ενδείξεις θραυσμάτων και ζημιάς στο χρώμα, αν και συνέχισε προς το επόμενο λιμάνι του. Η εταιρεία πληροφοριών Ambre περιέγραψε το πλοίο ως πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου υπό ελληνική σημαία.
Οι Χούθι ανέφεραν στην ανακοίνωσή τους ότι στόχευσαν και άλλα δύο πλοία, αν και δεν μπόρεσαν να επαληθευτούν άμεσα συγκεκριμένες λεπτομέρειες.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ξεκίνησε επίσημα αμυντική ναυτική επιχείρηση τη Δευτέρα με στόχο την προστασία των εμπορικών πλοίων από τις επιθέσεις των Χούτι. Η αποστολή, με επικεφαλής την Ελλάδα, θα συνοδεύσει ορισμένα πλοία και θα τα προστατεύσει από επιθέσεις από την Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν στον Περσικό Κόλπο.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες δήλωσαν το Σαββατοκύριακο ότι εξαπέλυσαν πέντε επιθέσεις αυτοάμυνας εναντίον των Χούτι, συμπεριλαμβανομένου ενός εναντίον υποβρύχιου πλοίου. Η Κεντρική Διοίκηση είπε ότι αυτή ήταν η πρώτη ανάπτυξη υποθαλάσσιας επιθετικής ικανότητας από την έναρξη των επιθέσεων.
(Εκτός από τον τίτλο, αυτή η ιστορία δεν έχει επεξεργαστεί από το προσωπικό του NDTV και δημοσιεύεται από μια κοινοπρακτική ροή.)
“Ακραίος μαθητής. Επίλυση προβλημάτων. Παθιασμένος εξερευνητής. Αθεράπευτος μελετητής twitter. Λάτρης του καφέ.”