Η Ελλάδα θα κατασκευάσει μια υποδομή ανανεώσιμης ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων ηλιακών συλλεκτών και μπαταριών, σε ένα από τα μικρά νησιά της που θα μετατρέψει ολόκληρο τον στόλο οχημάτων της σε ηλεκτρικά μοντέλα από Volkswagen AG.
Η κυβέρνηση σχεδιάζει να εγκαταστήσει ηλιακό πάρκο 3 μεγαβάτ και μπαταρία 7 μεγαβάτ στην Αστυπάλαια έως το 2023 που θα καλύψει λίγο περισσότερο από το ήμισυ της συνολικής ζήτησης ενέργειας του νησιού και θα είναι επαρκές για όλες τις ανάγκες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Η δεύτερη φάση του έργου θα μπορούσε να περιλαμβάνει την προσθήκη ανεμογεννητριών για τη διαχείριση άνω του 80% της ζήτησης ενέργειας έως το 2026.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανεβαίνει σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο Volkswagen AG ID.3 έξω από το αεροδρόμιο στην Αστυπάλαια, στις 2 Ιουνίου.
Φωτογράφος: Γιώργος Krahalis / Bloomberg
Ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρείχε λεπτομέρειες για τα σχέδια σε εκδήλωση την Τετάρτη στο νησί όπου η Volkswagen δωρίζει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο για χρήση από την τοπική αστυνομία, τους ακτοφύλακες και την αρχή πολιτικής αεροπορίας. Ο διαχειριστής του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας, ή Hedno, θα παρουσιάσει επίσης τους πρώτους 12 σταθμούς επαναφόρτισης.
«Το σχέδιό μας είναι τολμηρό και η Αστυπάλαια θα αποτελέσει το τεστ για πράσινο μετασχηματισμό: ενέργεια που παράγεται εξ ολοκλήρου από τη φύση», δήλωσε ο Μιστοτάκης. Αυτό που θα συμβεί στην Αστυπάλαια, είπε, είναι «μια πύλη προς έναν πιο πράσινο, καθαρότερο και πιο βιώσιμο κόσμο».
Ο προϋπολογισμός των 10 εκατομμυρίων ευρώ (12 εκατομμύρια δολάρια) για το έργο είναι μικροσκοπικός σε σύγκριση με τα δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ που επενδύει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης στην ανάπτυξη του ευρύτερου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, η Astypalea θα χρησιμεύσει ως δοκιμαστική υπόθεση τόσο για τη Volkswagen όσο και για την Ελλάδα, οι οποίες προσπαθούν να μετατρέψουν τα συστήματα ισχύος των αποσυνδεδεμένων νησιών σε περισσότερη πράσινη ενέργεια.
«Η Αστυπάλαια θα είναι το προσχέδιο για την απελευθέρωση του άνθρακα στην Ευρώπη», δήλωσε ο Herbert Dies, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen.
Διαβάστε περισσότερα: Η Volkswagen θα μετατρέψει ένα ελληνικό νησί σε φιλικό προς το περιβάλλον κόμβο μεταφορών
Από τα σχεδόν 1.500 οχήματα που βρίσκονται τώρα στο νησί, περίπου το ένα τρίτο είναι αυτοκίνητα και τα περισσότερα από αυτά είναι πολύ παλιά, δήλωσε ο δημοσιογράφος Mike Stefan, επικεφαλής της επιχειρηματικής ανάπτυξης της Volkswagen που διαχειρίζεται το έργο Astypalea. Το σχέδιο είναι να τα αντικαταστήσουμε όλα με μοντέλα όπως το VW ID.3 hatchback, το ID.4 SUV και το ABT e-Transporter, καθώς και το Seat MÓ eScooter.
Σταθμός φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου έξω από το αεροδρόμιο στην Αστυπάλαια, στις 2 Ιουνίου.
Φωτογράφος: Γιώργος Krahalis / Bloomberg
Μεταβαίνοντας σε ένα υβριδικό σύστημα ισχύος και αντικαθιστώντας παρωχημένες γεννήτριες με βάση ορυκτά καύσιμα, η κυβέρνηση στοχεύει στη μείωση του ενεργειακού κόστους κατά τουλάχιστον 25%, καθώς και στη μείωση των εκπομπών CO2 από το σύστημα ισχύος του νησιού κατά 50% στην πρώτη φάση και 70% . Στο δεύτερο στάδιο.
Ο Μητσοτάκης ανακοίνωσε επίσης σχέδια την Τετάρτη για την προώθηση του έργου και τη μετατροπή οχημάτων καύσης σε ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας ατόμων και επαγγελματιών στο νησί να υποβάλουν αίτηση για κρατικές επιχορηγήσεις για την αλλαγή οχημάτων. Ο Stefan είπε ότι η Volkswagen θα δημοσκοπήσει τους νησιώτες σχετικά με τις αντιλήψεις τους για το έργο για να μάθει περισσότερα για τους κύριους οδηγούς και τα πιθανά εμπόδια.
(Προσθέτει ένα σχόλιο από τον Έλληνα PM, CEO της VW, από την τέταρτη παράγραφο.)
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”