Το Tesla Model Y Performance ξεκινά από $ 60,990, έχει περίπου 303 μίλια από το EPA και διαρκεί από μηδέν έως 60 σε 3,5 δευτερόλεπτα. Η Mustang Mach-E GT Performance Edition θα ξεκινά από 64.900 $ και επίσης θα κυμαίνεται από μηδέν έως 60 σε 3,5 δευτερόλεπτα, αλλά το εύρος “στόχος” είναι μόνο 235 μίλια. Επίσης, η Ford δικαιούται έκπτωση φόρου 7.500 $, ενώ η Tesla δεν είναι.
Η συνομιλία EV Crossover αρχίζει να γίνεται ενδιαφέρουσα.
οχυρό Είπε αυτήν την εβδομάδα Οι εκδόσεις επιδόσεων του Mustang Mach-E είναι “έτοιμες για παραγγελίες πελατών” με παραδόσεις που ξεκινούν αυτό το φθινόπωρο, δίνοντας στον Tesla τον πρώτο ανταγωνιστή των ΗΠΑ στο τμήμα της αγοράς για hot rod Ηλεκτρολόγος Crossover. Και το Λαμβάνοντας υπόψη το Πίστωση φόρου, η Ford φαίνεται να έχει μια πιθανότητα μάχης.
Το Mustang Mach-E GT, εν τω μεταξύ, προσφέρει ελαφρώς διαφορετικό πλάτος, ξεκινώντας από 59.900 $ και είναι ελαφρώς πιο αργό – “στοχεύοντας” από μηδέν έως 60 σε 3,8 δευτερόλεπτα, λέει η Ford – αλλά έχει μεγαλύτερη εμβέλεια (250 μίλια). Ψωμί μέσα Πίστωση φόρου, αυτό το αυτοκίνητο έρχεται σε απόσταση κραυγής 50.000 δολαρίων.
Και οι δύο εκδόσεις του Mach-E GT Το προαιρετικό σύστημα υποστήριξης οδηγού της Ford, που ονομάζεται BlueCruise, θα προσφέρει μια ευκαιρία στο Tesla Autopilot. Και τα δύο αυτοκίνητα θα λάβουν επίσης τον τύπο Από τις αναβαθμίσεις απόδοσης που θα περιμένατε Αυτοκίνητα απόδοσης κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως φρένα Brembo και μεγαλύτεροι τροχοί. Θα περίμενα ο Tesla και ο Ford να είναι περίπου ίσοι σε αυτά τα μέτωπα.
Η G / O Media ενδέχεται να σας χρεώσει προμήθεια
Αυτό με έκανε να σκεφτώ: Δ.Γουίλ Ενα άτομο Επιλέξτε ένα Υ Απόδοση και ένα άλλο ΔΙΑΛΕΞΕ ΕΝΑ Mustang Mach-E GT Performance Edition. Τα αυτοκίνητα είναι εξίσου γρήγορα. Ένα αυτοκίνητο είναι φθηνότερο αλλά διαθέτει κιτ Crabber. Υπάρχει επίσης φήμη Για να ληφθεί υπόψη εδώ, καθώς ορισμένοι άνθρωποι σε αυτόν τον κόσμο προτιμούν να βλέπουν να οδηγούν μια Ford αυτού του τύπου παρόμοια με μια Mustang, ενώ άλλοι άνθρωποι σε αυτόν τον κόσμο προτιμούν να οδηγούν ένα Tesla και τίποτα άλλο Tesla, ευχαριστώ πολύ.
Υπάρχει επίσης μια ποιότητα κατασκευής που πρέπει να ληφθεί υπόψη, καθώς το ρεκόρ ποιότητας κατασκευής της Tesla είναι κακή ωστόσο Φαίνεται ότι έχει βελτιωθεί τα τελευταία χρόνια. Το ιστορικό της Ford για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων ποιότητας είναι ουσιαστικά ανύπαρκτο και το έχουμε δει Μερικά στοιχεία Ότι οι παλιοί κατασκευαστές αυτοκινήτων θα μπορούσαν να αγωνιστούν με τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τους Λοιπόν: ποιος έχετε; Γιατί; Επειδή δεν είμαι σίγουρος ότι υπάρχει μια προφανής επιλογή.
“Τηλεοπτικός γκουρού. Υποστηρικτής της ζόμπι. Οπαδός του διαδικτύου. Πιστοποιημένος μπύρας. Υπερήφανος αναγνώστης. Φανταστικός αλκοόλ. Βραβευμένος επιχειρηματίας.”