[By: DNV]
Σε συνέντευξη Τύπου ενόψει της εμπορικής έκθεσης Posidonia 2022, ο Διευθύνων Σύμβουλος της DNV Maritime Knut Orbek-Nielsen γιόρτασε τα 100 χρόνια δραστηριότητας της ένωσης ταξινόμησης στην Ελλάδα, ενώ προσβλέπει στις δυνατότητες μιας βιομηχανίας ουδέτερης εκπομπών άνθρακα βασισμένη στην αυξημένη συνεργασία και την καινοτομία.
Η συνέντευξη Τύπου πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της DNV στον Πειραιά και επικεντρώθηκε στις αναδυόμενες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυτιλία, την ελληνική αγορά και τη μακροχρόνια σχέση της DNV με την περιοχή και τον υπεράκτιο όμιλο. Από τον χαρακτηρισμό της Ελλάδας ως «εγχώριας αγοράς» το 2015, η DNV έχει επικεντρωθεί στην επέκταση και προσθήκη νέων υπηρεσιών, στην πρωτοποριακή καινοτομία στην περιοχή και στη δημιουργία σχέσεων και συνεργασιών μεταξύ των βιομηχανιών της περιοχής.
«Εκατό χρόνια στο πλαίσιο της ελληνικής ιστορίας είναι απλά μια ριπή οφθαλμού, αλλά είμαι εξαιρετικά περήφανος για το έργο όλων των Ελλήνων συναδέλφων και συνεργατών μας, παρελθόντος και παρόντος, που συνέβαλαν στην τεράστια επιτυχία που αντιπροσωπεύει η νεοελληνική. ” δήλωσε ο Knut Orbek Nielsen, Διευθύνων Σύμβουλος της DNV Maritime. “Εκ μέρους της DNV, ευχαριστώ την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα για την πίστη που μας έδειξαν τον περασμένο αιώνα. Τα επόμενα 100 χρόνια και οι προκλήσεις που θα φέρουν δεν θα καθοριστούν από τις ίδιες τις προκλήσεις, αλλά από την ικανότητά μας να τις ξεπεράσουμε. Η συνεχής συνεργασία, η καινοτομία και η κοινή βιομηχανική ηγεσία μας θα είναι το κλειδί για την επιτυχή επίτευξη αυτού του στόχου».
Ο στόλος της DNV στην Ελλάδα έχει αυξηθεί για να καλύψει περισσότερο από το 19% της αγοράς από την GT, περίπου 850 πλοία είναι ελληνικής ιδιοκτησίας, ενώ περισσότερες από 80 εταιρείες διαχείρισης σκαφών είναι πιστοποιημένες από την DNV στον Πειραιά. Καθώς οι Έλληνες ιδιοκτήτες επεκτάθηκαν σε νέες αγορές, η DNV ήταν επίσης εκεί για να τους υποστηρίξει.
«Για περισσότερα από 100 χρόνια, έχουμε πλεύσει με την ελληνική ναυτική κοινότητα», δήλωσε ο Ιωάννης Χιουτόπουλος, Ανώτερος Αντιπρόεδρος, Περιφερειακός Διευθυντής για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. “Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η Αθήνα αναδείχθηκε ως ένας από τους μεγαλύτερους ναυτιλιακούς κόμβους στον κόσμο και η DNV εργάστηκε για να οικοδομήσει δια βίου συνεργασίες με εταιρείες που έχουν εξελιχθεί σε παγκόσμιους ηγέτες. Είμαστε πραγματικά περήφανοι για την ικανότητά μας να κατασκευάζουμε στόλο κατηγορίας κάθε χρόνο και προσθέστε τοπικούς κόμβους στις προσφορές των υπηρεσιών μας, όπως η έναρξη του Κέντρου Φυσικού Αερίου στον Πειραιά, το Κέντρο Ιστορίας, οι περιφερειακοί εμπειρογνώμονες στον τομέα των πλοίων, ο Chief Surveyor. Όλα είναι χάρη στους αξιότιμους πελάτες μας και στους πολλούς ενδιαφερόμενους με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί. Αυτά τα πρώτα 100 Τα χρόνια είναι ένα σκαλοπάτι προς το μέλλον και ανυπομονούμε για περισσότερες επετείους και περισσότερα επιτεύγματα».
Ο κ. Χιουτόπουλος συνέχισε ότι η προώθηση της καινοτομίας στην Ελλάδα, είτε προέρχεται από αυτόχθονες είτε προέρχεται από το παγκόσμιο δίκτυο εμπειρογνωμόνων της DNV, ήταν βασικό μέρος της επιτυχίας του οργανισμού. Για να στηριχθώ σε αυτό, ανακοινώνω μια νέα συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, σύμφωνα με την οποία η DNV Hellas θα χορηγεί υποτροφίες στους 3 κορυφαίους φοιτητές της Σχολής Ναυπηγών Μηχανικών και Μηχανικών Ναυτικών κάθε χρόνο. Αυτό προστίθεται στη μακρόχρονη παράδοση του DNV να διοργανώνει δωρεάν σεμινάρια για φοιτητές όλων των σχολών ναυπηγικής στην Ελλάδα.
Είπε ότι αυτό είναι ζωτικής σημασίας σε ένα περιβάλλον όπου ο κλάδος έχει γίνει πιο περίπλοκος και ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί ένα πιο βιώσιμο και ασφαλές μέλλον είναι η αξιοποίηση των τεχνολογικών προόδων. Σημείωσε ότι η μονάδα Έρευνας, Ανάπτυξης και Συμβουλευτικής Πειραιώς ήταν υπεύθυνη για αρκετές εξελίξεις αιχμής, ιδίως την πλατφόρμα λογισμικού COSSMOS για μοντελοποίηση και προσομοίωση σύνθετων ολοκληρωμένων συστημάτων μηχανημάτων πλοίων.
Ο κ. Χιουτόπουλος τόνισε τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ των βιομηχανιών, ιδιαίτερα ενόψει της παγκόσμιας πρόκλησης της απαλλαγής από τον άνθρακα. Είπε ότι η πολύ επιτυχημένη εφαρμογή του Προγράμματος Πράσινης Ναυτιλίας υπό την DNV στη Νορβηγία, στο οποίο ο στόλος των πορθμείων μικρών αποστάσεων της χώρας αντικαθίσταται από πλοία μηδενικών εκπομπών, δημιουργεί μια τεράστια ευκαιρία. Πρόσθεσε ότι η Ελλάδα έχει παρόμοια γεωγραφία, μέγεθος στόλου και περιφερειακές ανάγκες και η κατασκευή τέτοιων πλοίων θα μπορούσε επίσης να διευκολυνθεί σε τοπικό επίπεδο. Αυτό θα έδινε στην Ελλάδα την ευκαιρία όχι μόνο να απελευθερώσει τον στόλο με τους δικούς της όρους αλλά και να δημιουργήσει θέσεις εργασίας και επιχειρήσεις σε τοπικό επίπεδο – εξοικονομώντας χρόνο και κόστος κατά την υλοποίηση. Επιπλέον, ο κ. Χιουτόπουλος είπε ότι η DNV βρίσκεται σε ιδανική θέση για να βοηθήσει με γνώσεις και τεχνογνωσία σε μπαταρίες, συστήματα ελέγχου μπαταριών, εναλλακτικά καύσιμα και κυψέλες καυσίμου που είναι διαθέσιμα στη Νορβηγία και σε όλο τον κόσμο και μπορούν εύκολα να μετακινηθούν από το γραφείο του Πειραιά.
Είπε ότι η προσπάθεια για απαλλαγή από τις ανθρακούχες πηγές μπορεί να γίνει μόνο σε συνδυασμό με την ευρύτερη απορρόφηση της ανανεώσιμης ενέργειας στην περιοχή. Οι διεθνείς προγραμματιστές αναζητούν υπεράκτιους ανέμους στην Ελλάδα και περιμένουν με ανυπομονησία την κυκλοφορία της κυβερνητικής συμφωνίας πλαισίου που θα ανακοινωθεί μέχρι το τέλος του καλοκαιριού. Οι πλωτοί υπεράκτιοι άνεμοι έχουν ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα, καθώς της επιτρέπουν να μαζεύει τους δυνατούς ανέμους του Αιγαίου.
Η πλωτή ηλιακή ενέργεια είναι μια άλλη τεχνολογία που παρακολουθείται στενά από επενδυτές στη χώρα. Το υψηλό δυναμικό ηλιακής ενέργειας της Ελλάδας, η εκτεταμένη ακτογραμμή και η διαθεσιμότητα εσωτερικών υδάτινων σωμάτων όλα σημαίνουν ότι η τεχνολογία μπορεί να αποτελέσει ζωτικό μέρος του ενεργειακού μείγματος της χώρας. Ο κ. Χιουτόπουλος κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η DNV μπορεί να υποστηρίξει αυτήν την εξέλιξη παρέχοντας τεχνικές συμβουλευτικές υπηρεσίες σε όλους τους σχετικούς φορείς, αξιοποιώντας την εκτεταμένη γνώση της τόσο στον ναυτιλιακό όσο και στον ενεργειακό κλάδο.
Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που περιγράφονται σε αυτό το δελτίο τύπου δεν εγκρίνονται από το Maritime Executive.