Κάθε τόσο, ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός χρειάζεται μια ώθηση για να εξουδετερώσει την τροχιακή υποβάθμιση και να διατηρήσει το ύψος του. Παρόλο που ο ISS είναι εξοπλισμένος με το δικό του υλικό πρόωσης, δεν επαρκεί για μεγάλες λειτουργίες επανεκκίνησης λόγω περιορισμένης χωρητικότητας καυσίμου, χαμηλής ισχύος και ανάγκης εξοικονόμησης πόρων επί του σκάφους για άλλες σημαντικές λειτουργίες (όπως έλεγχος καθοδήγησης και αποφυγή διαστημικών σκουπιδιών ).. Έτσι, αντ' αυτού, χρησιμοποιούνται αγκυροβολημένα διαστημόπλοια για την παροχή αυτών των εξωτερικών ενισχύσεων. Αυτά τα διαστημόπλοια, ειδικά σχεδιασμένα για τέτοιες αποστολές, φέρνουν τα δικά τους καύσιμα, μειώνοντας την πίεση στους πόρους του ISS και έχουν πιο ισχυρούς κινητήρες για να επιτρέψουν αυτές τις μεγάλες τροχιακές προσαρμογές.
Άλλωστε, το Russian's Progress είναι επί του παρόντος το μοναδικό διαστημόπλοιο που έχει εγκριθεί επίσημα για αυτή την αποστολή, λόγω της αποδεδειγμένης ικανότητας και συμβατότητάς του με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Ενώ άλλα διαστημόπλοια όπως το Cygnus του Northrop Grumman και το Zvezda της Ρωσίας Μπορεί να προσαρμοστεί για καθήκοντα επανάληψης, δεν τιμωρήθηκαν για το σκοπό αυτό και θα απαιτούσαν πρόσθετα μέτρα, όπως η εκ των προτέρων ανεφοδιασμός με καύσιμα της Zvezda για την εκτέλεση της αποστολής. Η NASA δεν αρέσει αυτή η κατάσταση, γι' αυτό διεξήγαγε δοκιμές επανεκκίνησης με το Cygnus.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”