Τελευταία νέα για τη βύθιση του γιοτ του Mike Lynch: Ο καπετάνιος αρνείται να απαντήσει σε ερωτήσεις καθώς δύο μέλη του πληρώματος υποβάλλονται σε έρευνα

Ο εισαγγελέας Ambrogio Cartosio επιβεβαίωσε την έναρξη έρευνας το Σάββατο.

Είπε ότι η ομάδα του θα εξετάσει κάθε πιθανό στοιχείο ευθύνης, συμπεριλαμβανομένης της ευθύνης του καπετάνιου, του πληρώματος, του προσωπικού που είναι υπεύθυνο για την επίβλεψη και του κατασκευαστή του γιοτ.

Το πολυτελές γιοτ «Baizian» μήκους 184 ποδιών (56 μέτρων), με βρετανική σημαία, βυθίστηκε κοντά σε νησί της Μεσογείου στη νότια Ιταλία την περασμένη Δευτέρα.

Οι ερευνητές εστιάζουν στο πώς ένα πλοίο που θεωρήθηκε «αβύθιστο» από τον κατασκευαστή του, το ιταλικό ναυπηγείο Perini Na'vi, βυθίστηκε ενώ ένα κοντινό ιστιοφόρο παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αλώβητο.

Οι εισαγγελείς είπαν ότι το συμβάν ήταν “εξαιρετικά γρήγορο” και μπορεί να ήταν μια “έκρηξη” – ένας ισχυρός, εντοπισμένος άνεμος που κατεβαίνει από μια καταιγίδα και εξαπλώνεται γρήγορα όταν χτυπά στο έδαφος.

Το πλήρωμα, εκτός από τον σεφ, διασώθηκε, ενώ έξι επιβάτες εγκλωβίστηκαν μέσα στο κύτος του πλοίου.

Το να άφησε ανοιχτές τις πόρτες και τις καταπακτές κατά τη διάρκεια της νύχτας στο πολυτελές γιοτ Baysian μπορεί να το προκάλεσε να βυθιστεί στην Ιταλία, δήλωσε ένας ειδικός στην ιστιοπλοΐα.

Ο Sam Jefferson, συντάκτης του Sailing Today, πιστεύει ότι ο τεράστιος ιστός του πλοίου πιθανότατα συνέβαλε επίσης στο θανατηφόρο δυστύχημα.

«Ήθελα να πω ότι το σκάφος χτυπήθηκε από πολύ άνεμο και γύρισε στο πλάι», είπε ο Τζέφερσον στο πρακτορείο ειδήσεων PA.

«Φαντάζομαι ότι όλες οι πόρτες ήταν ανοιχτές επειδή έκανε ζέστη, οπότε υπήρχαν αρκετές καταπακτές και πόρτες ανοιχτές που γέμισε νερό πολύ γρήγορα και βυθίστηκε έτσι.

«Ο λόγος που δέθηκε τόσο σφιχτά είναι επειδή ο ιστός ήταν τεράστιος.

«Ήταν σαν πανί που έσπρωξε δυνατά το σκάφος στο πλάι.

«(Η βάρκα) γέμισε νερό πριν προλάβει να επιστρέψει.

«Όλα αυτά είναι απλώς εικασίες, αλλά αυτή είναι η μόνη λογική εξήγηση».

Ο δικηγόρος του καπετάνιου του Μπεϋζιανού γιοτ είπε ότι ο πελάτης του επέλεξε να μην απαντήσει στις ερωτήσεις των εισαγγελέων όταν του μίλησαν για τρίτη φορά την Τρίτη.

Ο Τζέιμς Κάτφιλντ, ένας 51χρονος Νεοζηλανδός πολίτης, βρίσκεται υπό έρευνα για ανθρωποκτονία από αμέλεια και πρόκληση ναυαγίου.

Ο δικηγόρος Giovanni Rizzotti είπε στους δημοσιογράφους: «Ο αρχηγός άσκησε το δικαίωμά του στη σιωπή για δύο βασικούς λόγους πρέπει να λάβουμε ένα σύνολο δεδομένων που δεν έχουμε αυτή τη στιγμή».

Το να τεθεί ένα άτομο υπό έρευνα δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα καταδικαστεί ή θα κατηγορηθεί. Ο εισαγγελέας Ambrogio Cartosio είπε ότι η ομάδα του θα εξετάσει κάθε πιθανό στοιχείο ευθύνης, συμπεριλαμβανομένων αυτών του καπετάνιου, του πληρώματος, των ατόμων που είναι υπεύθυνα για την επίβλεψη και του κατασκευαστή του γιοτ.

Η εφημερίδα Times Ένας από τους δικηγόρους του κ. Catfield είπε ότι ο καπετάνιος ήταν «λογικά πολύ αναστατωμένος» μετά τη δοκιμασία του την περασμένη Δευτέρα.

Οι ιταλικές αρχές ερευνούν τρία άτομα για ανθρωποκτονία από αμέλεια μετά τη βύθιση του Bayesian yacht στα ανοικτά των ακτών της Σικελίας.

Τη Δευτέρα, ο καπετάνιος του σκάφους, ο 51χρονος Τζέιμς Κάτφιλντ, από τη Νέα Ζηλανδία, τέθηκε υπό έρευνα. Αρνήθηκε να απαντήσει στους εισαγγελείς κατά την ανάκριση την Τρίτη.

Δύο βρετανικά μέλη του πληρώματος ερευνώνται τώρα. Ο μηχανικός πλοίων Tim Parker Eaton και ο ναύτης Matthew Griffiths ερευνώνται για τα ίδια εγκλήματα.

Μια πηγή είπε στο Reuters ότι ο Parker Eaton ήταν ύποπτος ότι δεν προστατεύει το μηχανοστάσιο και τα λειτουργικά συστήματα του γιοτ.

Έρευνα δεν σημαίνει καταδίκη και δεν σημαίνει απαραίτητα την άσκηση επίσημων κατηγοριών.

Ο Βρετανός μεγιστάνας της τεχνολογίας Mike Lynch και η 18χρονη κόρη του Hannah ήταν μεταξύ εκείνων που δεν αναγνωρίστηκαν αρχικά μετά τη βύθιση του πολυτελούς γιοτ του Baysian σε μια καταιγίδα στα ανοικτά των ακτών της Σικελίας τα ξημερώματα της Δευτέρας.

Μετά από μια δεκαετή δικαστική μάχη που τον οδήγησε στην έκδοσή του στις ΗΠΑ για να αντιμετωπίσει μια υπόθεση απάτης 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ο κ. Lynch πανηγύρισε προσκαλώντας τους στενούς του φίλους, συναδέλφους και όσους τον βοήθησαν με τη νομική του ομάδα στο σκάφος του ως ένδειξη ευγνωμοσύνης. .

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο εδώ:

Άλλα δύο μέλη του πληρώματος του πλοίου Bayesian ερευνώνται για ανθρωποκτονία από αμέλεια, μεταξύ των οποίων ο μηχανικός του πλοίου και ο ναύτης.

Μια πηγή είπε ότι ο Tim Parker Easton ήταν ύποπτος ότι απέτυχε να προστατεύσει το μηχανοστάσιο και τα λειτουργικά συστήματα του γιοτ, ενώ ο Matthew Griffiths ήταν σε επιφυλακή τη νύχτα του ατυχήματος.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο της Tara Cobham εδώ:

Ο εισαγγελέας Ambrogio Cartosio, ο οποίος ηγείται της έρευνας, είπε ότι η ομάδα του θα εξετάσει κάθε πιθανό στοιχείο ευθύνης, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βαρύνουν τον καπετάνιο, το πλήρωμα, τα άτομα που είναι υπεύθυνα για την επίβλεψη και τον κατασκευαστή του γιοτ.

Η νομική ομάδα είπε επίσης ότι οι έρευνές της θα χρειαστούν χρόνο και θα απαιτήσουν την ανάκτηση των συντριμμιών του Bayesian yacht από τη θάλασσα. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται ξαπλωμένος στη δεξιά του πλευρά, σε βάθος περίπου 50 μέτρων (164 πόδια).

Δύο ακόμη μέλη του πληρώματος του πολυτελούς γιοτ Baysian βρίσκονται υπό έρευνα για ανθρωποκτονία από αμέλεια, αφού επτά άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν το πολυτελές γιοτ βυθίστηκε σε καταιγίδα στα ανοιχτά της Σικελίας την περασμένη εβδομάδα.

Οι Ιταλοί εισαγγελείς ερευνούν άλλα δύο μέλη του πληρώματος σε σχέση με το ναυάγιο, μαζί με τον καπετάνιο του, μετά την ανατροπή του υπό βρετανική σημαία Albaizia στις 19 Αυγούστου ενώ ήταν αγκυροβολημένο στα ανοιχτά της βόρειας Σικελίας, δήλωσε δικαστική πηγή την Τετάρτη.

Ο μηχανικός πλοίων Tim Parker Eaton και ο ναύτης Matthew Griffiths βρίσκονται επίσης υπό έρευνα για τα ίδια εγκλήματα. Η πηγή είπε ότι ο Parker Eaton ήταν ύποπτος ότι απέτυχε να προστατεύσει το μηχανοστάσιο και τα λειτουργικά συστήματα του γιοτ, ενώ ο Griffiths ήταν σε επιφυλακή τη νύχτα του ατυχήματος.

Έρευνα δεν σημαίνει καταδίκη και δεν σημαίνει απαραίτητα την άσκηση επίσημων κατηγοριών.

Καλησπέρα, αυτό είναι όλο για το σημερινό ρεπορτάζ.