Δημοσιεύτηκε στις 22 Σεπτεμβρίου 2023 στις 9:03 μ.μ. από
Ναυτικό Στέλεχος
Η Hanwha Ocean, η πρώην εταιρεία Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) στη Νότια Κορέα, ανακοίνωσε μια νέα συνεργασία για το σχεδιασμό και την εμπορία δεξαμενόπλοιου CO2. Είναι το τελευταίο βήμα στις προσπάθειες των νέων ιδιοκτητών του ναυπηγείου να αναζωογονήσουν τη ναυπηγική επιχείρηση και να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ναυπηγείου.
Πέρυσι, όταν οι κορεατικές τράπεζες ανακοίνωσαν ότι θα θέσουν προς πώληση μετοχές της πρώην DSME, ανέφεραν την ανάγκη να επενδύσουν σε νέες τεχνολογίες ως έναν από τους λόγους. Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας δίνει υψηλή προτεραιότητα στις νέες πράσινες τεχνολογίες και αναζητά τη ναυπηγική βιομηχανία να αναπτύξει ηγετική θέση σε τμήματα της αγοράς υψηλής αξίας, όπως τα δεξαμενόπλοια CO2.
Η Hanwha Ocean υπέγραψε συμφωνία για συνεργασία με την Ecolog ofgreen, την ABS και την Babcock LGE από τη Σκωτία για την ανάπτυξη ενός μεγάλου δεξαμενόπλοιου υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO2) χωρητικότητας 40.000 κυβικών μέτρων. Θεωρείται από πολλούς στη ναυτιλιακή βιομηχανία ως ένας από τους πιο υποσχόμενους τομείς της αναδυόμενης αγοράς με πολλά έργα κυρίως στην Κορέα και την Ιαπωνία που εργάζονται για την ολοκλήρωση των πρώτων εμπορικών τους σχεδίων. Οι μεγάλοι μεταφορείς CO2 αναμένεται να διαδραματίσουν ζωτικό ρόλο στις αναδυόμενες αγορές παρέχοντας μεταφορά και κοινή χρήση ως στοιχείο των σχεδίων δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα. Η Νότια Κορέα θέλει να χρησιμοποιήσει την εμπειρία της στην κατασκευή πλοίων μεταφοράς LNG και LPG για την ανάπτυξη νέων σχεδίων.
Αυτή η τελευταία πρωτοβουλία στον τομέα θα ηγηθεί της Hanwha Ocean, η οποία θα επιβλέπει την ολοκληρωμένη αναθεώρηση των επιδόσεων πρόωσης του σκάφους και του λεπτομερούς σχεδιασμού του σκάφους, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου, το οποίο τονίζουν ως τον πυρήνα του μεταφορέα LNG.
Συμμετέχει στο έργο η Ecolog, μια εταιρεία που δημιουργήθηκε από την ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Gaslog για να ειδικευτεί στη δέσμευση, χρήση και αποθήκευση άνθρακα (CCUS), συμπεριλαμβανομένων των εργασιών πλοίων. Η Ecolog θα συνεισφέρει στην παγκόσμια βιομηχανική της τεχνογνωσία σχετικά με τις απαιτήσεις και τις λειτουργίες των πλοίων των δεξαμενόπλοιων αερίου. Η Babcock LGE (Εξοπλισμός Υγρού Αερίου) ειδικεύεται στην ανάπτυξη λειτουργικών συστημάτων φορτίου και θα βοηθήσει στη σχεδίαση και ανάπτυξη λειτουργικών συστημάτων φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των συσκευών εκ νέου υγροποίησης. Το ABS θα επανεξετάσει τα σχέδια και θα παρέχει τεχνογνωσία σχετικά με τα αναδυόμενα παγκόσμια πρότυπα που θα εφαρμοστούν στη φόρτιση LCO2.
Η Hanwha Ocean ανακοίνωσε πρόσφατα αύξηση καταβεβλημένου κεφαλαίου 1,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ο όμιλος σχεδιάζει να επικεντρώσει την ανακεφαλαιοποίηση στην ανάπτυξη πιο οικολογικών συστημάτων πρόωσης και συναφών δεξαμενόπλοιων. Όπως και οι συνομήλικοί τους στη Hyundai και τη Samsung, επιδιώκουν να αναπτύξουν ηγετική θέση στην αγορά των οικολογικών πλοίων διασφαλίζοντας παράλληλα βιώσιμη ανταγωνιστικότητα στη ναυπηγική βιομηχανία.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”