Breaking
Τε. Νοέ 6th, 2024

Η ΕΕ υποστηρίζει την επέκταση του ελληνικού αερίου στην προστατευόμενη θαλάσσια ζώνη

Η ΕΕ υποστηρίζει την επέκταση του ελληνικού αερίου στην προστατευόμενη θαλάσσια ζώνη

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε πρόσφατα βοήθεια 106 εκατομμυρίων ευρώ στην ελληνική κυβέρνηση για την ολοκλήρωση ενός σκάφους επαναεριοποίησης στη μέση μιας προστατευόμενης θαλάσσιας περιοχής.

Όπως αναφέρεται σε αυτό Έκθεση περιοδικούΤο σχέδιο είναι «αναγκαίο και κατάλληλο», αλλά η επιτροπή δεν διευκρίνισε τον προστατευόμενο βιότοπο όπου θα τοποθετηθεί η πλωτή μονάδα αερίου.

  • Μεγάλο μέρος της περιοχής γύρω από την Αλεξανδρούπολη έχει καεί από πυρκαγιές τις τελευταίες εβδομάδες. Μια πλωτή μονάδα αποκατάστασης έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στις αρχές του 2024, που βρίσκεται στον ωκεανό που επισημαίνεται με το εικονίδιο της φλόγας (Φωτογραφία: WWF Ελλάς)

Η Αλεξανδρούπολη είναι μια παραθαλάσσια πόλη στον Έβρο, στην ανατολική Ελλάδα, η οποία πρόσφατα υπέστη σοβαρές ζημιές από τις πυρκαγιές που έκαιγαν ανεξέλεγκτα για περισσότερες από δύο εβδομάδες.

Οι διάσημες λευκές παραλίες της –συνήθως γεμάτες με τουρίστες αλλά τώρα κυρίως άδειες– συνορεύουν με την περιοχή της Θράκης, η οποία χαρακτηρίστηκε τοποθεσία Natura 2000 το 2017 και φιλοξενεί ζώα μοναδικά για την περιοχή.

Εκεί, η πλωτή μονάδα ανάκτησης αποθήκευσης (FSRU) μήκους περίπου 300 μέτρων θα συνδεθεί με την ξηρά μέσω ενός υποθαλάσσιου αγωγού μήκους 28 χιλιομέτρων και θα συνδεθεί με τη Ρουμανία, τη Σερβία και τη Μαύρη Θάλασσα.

Θα έχει συνολική δυναμικότητα τροφοδοσίας 5,5 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως, που αντιστοιχεί στο 10% της συνολικής ελληνικής κατανάλωσης.

Οι περιβαλλοντολόγοι παρακαλούν

Η εγκατάσταση του FSRU Αλεξανδρούπολης εγκρίθηκε για να βοηθήσει στη διασφάλιση και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού στην Ελλάδα και ακολουθεί χρηματοδότηση ύψους 166 εκατομμυρίων ευρώ από την ελληνική κυβέρνηση και το Ευρωπαϊκό Διαρθρωτικό και Επενδυτικό Ταμείο (ESIF) το 2021.

Εκτός από ένα Τελικά ασκήθηκε έφεση Τον Σεπτέμβριο, το WWF Ελλάς και η Greenpeace προέτρεψαν την ελληνική κυβέρνηση να ακυρώσει το έργο, λέγοντας ότι παραβιάζει τους εθνικούς και κοινοτικούς περιβαλλοντικούς νόμους που περιορίζουν ή απαγορεύουν την επεξεργασία επικίνδυνων υλικών σε προστατευόμενες περιοχές.

READ  7 πιο αυθεντικά πιάτα για παραγγελία σε ελληνικό εστιατόριο

Η προσφυγή υποστηρίζει ότι οι ελληνικές αρχές «δεν έλαβαν υπόψη το γεγονός ότι οι αρχικές συνθήκες έχουν αλλάξει σημαντικά», ειδικά από τη στιγμή που ολόκληρη η περιοχή κηρύχθηκε τοποθεσία Natura 2000 το 2017.

Οι τοποθεσίες υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) απαγορεύονται στις περιοχές Natura 2000. Ελληνικός Νόμος για τη Διατήρηση της Βιοποικιλότητας.

Ωστόσο, οι ελληνικές αρχές έχουν παρατείνει μια προηγούμενη άδεια φυσικού αερίου του 2013 χωρίς να την ανανεώσουν για τη νέα κατάσταση, και την έχουν εφαρμόσει σε ένα πλοίο επισκευής που θα ξεκινήσει να λειτουργεί αργότερα φέτος.

Οι περιβαλλοντικές μελέτες με ημερομηνία 2022 και 2023 απέκλεισαν την τοποθεσία του FSRU και οι αξιωματούχοι “παραμέλησαν το καθήκον τους να ενημερώνουν και να συμβουλεύονται το κοινό”, ανέφερε η επιστολή που απευθύνθηκε στο υπουργείο.

μεσιτεία Εκτιμήσεις Κατασκευάστηκε από την πρώτη δόση της χρηματοδότησης το 2021 και μετά την πιο πρόσφατη έγκριση επιχορήγησης, το έργο δεν διευκρινίζει ότι βρίσκεται σε τοποθεσία Natura 2000.

Η κυβέρνηση της Αθήνας δεν έχει ακόμη μηνυθεί, αλλά θα οδηγηθεί στα δικαστήρια εάν αρνηθεί να ακυρώσει την επέκταση του φυσικού αερίου, δήλωσε στο EUobserver η επικεφαλής πολιτικής του WWF Ελλάς, Θεοδότα Νάντσου.

Ασφάλεια της ΕΕ;

Το ίδιο το δίκαιο της ΕΕ δεν παρέχει αποφασιστική καθοδήγηση.

Η επεξεργασία επικίνδυνων υλικών σε προστατευόμενες περιοχές ρυθμίζεται βάσει αυτού Οδηγία Seveso III της Ευρωπαϊκής ΈνωσηςΑλλά το LNG δεν αναφέρεται ρητά ως απαγορευμένη ουσία.

READ  Ο Μιτζωτάκης, ο Τζεφ Μπέζος, ο Τομ Χανκς και η Ντιάνη φον Φάρεντενμπεργκ δειπνούν στην Αντίπορο

Και δεδομένου ότι το εφαρμοστέο δίκαιο χαρακτηρίζεται ως «εντολή», επαφίεται στα κράτη μέλη να εφαρμόσουν «εύλογα» μέτρα διασφάλισης.

Σε παρόμοια περίπτωση τον Μάρτιο, η ιταλική εταιρεία φυσικού αερίου Snam μετέφερε ένα σκάφος επαναεριοποίησης, το Kolar Tundra, κοντά στο κέντρο της μικρής πόλης Piombino της Τοσκάνης στη δυτική Ιταλία.

Σχεδόν αμέσως ξέσπασαν βίαιες διαδηλώσεις. Όμως ο δήμαρχος της πόλης, Φραντσέσκο Φεράρι -μέλος του ακροδεξιού κόμματος Fratelli d’Italia του Ιταλού πρωθυπουργού Giorgia Meloni- προσέφυγε στο περιφερειακό διοικητικό δικαστήριο. [Brothers of Italy] – Απορρίφθηκε.

Τον Αύγουστο, η Επιτροπή Αναφορών της Ε.Ε Απορρίφθηκε Το επέστρεψε στις εθνικές αρχές, λέγοντας ότι «δεν διαπιστώθηκε παραβίαση της νομοθεσίας της ΕΕ».

Η επιτροπή δεν απάντησε εγκαίρως σε αίτημα για σχολιασμό.

By Jason Basil

"Εμπειρογνώμονας τηλεόρασης. Μελετητής τροφίμων. Αφιερωμένος συγγραφέας. Ανεμιστήρας ταξιδιού. Ερασιτέχνης αναγνώστης. Εξερευνητής. Αθεράπευτος φανατικός μπύρας"

Related Post

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *