Ο Θεό Ζενακούδης, Διευθυντής Παγκόσμιων Επιχειρήσεων και Γενικός Διευθυντής του Γραφείου Πειραιώς, εξηγεί ότι η ζωή στην Αθήνα αρχίζει να επιστρέφει σε κάποιο βαθμό κανονικότητας.
“Η επιχείρηση πηγαίνει καλά”, λέει. “Έχουμε δει πολλά πλοία να αλλάζουν χέρια τους τελευταίους δύο μήνες, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης νέων κτιρίων, τα οποία θεωρώ θετικά.”
Το γραφείο του Πειραιά είναι ένα από τα επτά γραφεία που είναι υπεύθυνα για την έκδοση εγγράφων ναυτικών. Οι παγκόσμιοι κυβερνητικοί περιορισμοί και περιορισμοί στις αλλαγές του πληρώματος επιβράδυναν την κυκλοφορία των εγγράφων των ναυτικών μεταξύ Μαρτίου και Ιουνίου. Από σήμερα, εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις που σχετίζονται με την αλλαγή και την αντικατάσταση του πληρώματος σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, με βάση τον όγκο των εγγράφων για τους ναυτικούς με τους οποίους ασχολείται τώρα ο Πειραιάς, φαίνεται ότι η ομάδα τεκμηρίωσης επέστρεψε για να χειριστεί περισσότερα από 5.000 έγγραφα το μήνα, χωρίς να έχει εκκρεμεί καθυστέρηση εγγράφων. Τα έγγραφα των ναυτικών παραδίδονται επί του παρόντος εντός 30 ημερών. Τα προσωρινά πιστοποιητικά που ισχύουν για τρεις μήνες εκδίδονται εντός 24 ωρών.
Theo Xenakoudis, Διευθυντής Επιχειρηματικών Επιχειρήσεων παγκοσμίως και Γενικός Διευθυντής του Γραφείου Πειραιώς
Το γραφείο του Πειραιά είναι αρκετά μεγάλο οικονομικά για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις κοινωνικής απόστασης και η πλειοψηφία της ομάδας εργάζεται πλέον εκτός γραφείου.
Όπως οι εταιρείες παντού, η ομάδα του Πειραιά έχει καταγράψει μια αλλαγή στη χρήση της απομακρυσμένης τεχνολογίας. «Αρχίζουμε να βλέπουμε μερικούς πελάτες πρόσωπο με πρόσωπο, αλλά οι περισσότεροι παραμένουν πιο άνετοι με απομακρυσμένες συναντήσεις», σημειώνει ο Ξενακούδης.
Πραγματοποιήθηκε πολύ καθημερινή επικοινωνία με τους πλοιοκτήτες για να συζητηθούν συμβουλές για την ασφάλεια στη θάλασσα, ειδοποιήσεις για το θαλάσσιο, αλλαγές στο πλήρωμα και σχόλια σχετικά με την απόδοση του πλοίου από απόσταση. Η ομάδα συμμετείχε επίσης σε πολλές τηλεδιασκέψεις για να παρέχει ενημερώσεις σχετικά με τις τάσεις του Port State Control (PSC).
Η σημαία των Νήσων Μάρσαλ εξακολουθεί να είναι μια υψηλής ποιότητας ξένη σημαία για Έλληνες ιδιοκτήτες. Η ομάδα του Πειραιά έχει την πλήρη εξουσία να εκδίδει παραιτήσεις, να απαντά σε τεχνικές ερωτήσεις, να διενεργεί επιθεωρήσεις του κράτους σημαίας και να επεξεργάζεται τα έγγραφα των ναυτικών – κάθε πτυχή της υποστήριξης του κράτους σημαίας και της εγγραφής πλοίου. Η ομάδα τεκμηρίωσης των ναυτικών παραμένει απασχολημένη με τη διεξαγωγή των αυστηρών ελέγχων και επικύρωσης που απαιτούνται για την έκδοση εγγράφων ναυτικών.
Η Δημοκρατία των Νήσων Μάρσαλ ξεπερνά τον Παναμά και τη Λιβερία σε αρχεία ποιότητας και φύλαξης, όπως αναφέρεται στην κατάταξη του 2019 από τις τρεις κύριες αρχές δημόσιας ασφάλειας. «Η διαρκής ανάπτυξη και επέκταση της ποιότητας χωρητικότητας είναι ο κύριος στόχος μας: δίδεται προσεκτική προσοχή στις νέες προσθήκες στον στόλο μας (πλοία και διαχειριστές), στην επιβολή των κανονισμών και στην παρακολούθηση της τρέχουσας απόδοσης των σκαφών, επειδή δεν θέλουμε να διακινδυνεύσουμε τη στόχευση από την USCG, όπως έκαναν η Λιβερία και ο Παναμάς φέτος», πρόσθεσε ο Ξενάκουδης. .
«Οι ιδιοκτήτες και οι χειριστές μας γνωρίζουν ότι ανυψώνοντας τη σημαία RMI, αντιπροσωπεύουν τα υψηλότερα πρότυπα ασφάλειας στη βιομηχανία και λαμβάνουν αξιόπιστη και πολύ αναγκαία υποστήριξη ανεξάρτητα από την κατάσταση», κατέληξε ο Ξενακούδης.
Πηγή: International Records Company.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”