Νέα ιδέα σούπερ γιοτ που διαθέτει μια καταπακτή

Το The Shape, ένα γιοτ με μια υπέροχη καταπακτή στο μέσο του πλοίου, είναι το τελευταίο σχέδιο superyacht από την ιταλική εταιρεία Lazzarini.

Το εντυπωσιακό σχήμα του σκάφους 69 μέτρων που ονομάζεται εύστοχα διαθέτει μια μεγάλη καταπακτή στη μέση του σκάφους. Η “επιφάνεια λάκκου” έχει σκαλοπάτια που οδηγούν στην στάθμη της θάλασσας και μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη.

Το πάνω κατάστρωμα, πάνω από το «pit deck», φιλοξενεί μια πισίνα υπερχείλισης με γυάλινο πάτο. Ιδανικό για όσους αναζητούν αναψυχή, το γιοτ διαθέτει έξι σουίτες που μπορούν να φιλοξενήσουν έως 12 άτομα.

Σούπερ -γιοτ Lazzarini με καταπακτή που τροφοδοτείται πλήρως από καθαρή ενέργεια

Η παραλλαγή των 80 εκατομμυρίων δολαρίων διαθέτει επίσης πολλές πολυτελείς ανέσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός beach club με καταδυτικό σκάφος και ακόμη και ελικοδρόμιο.

Το superyacht δεν έχει μόνο τον εντυπωσιακό σχεδιασμό οπών, αλλά επίσης ότι θα λειτουργεί εξ ολοκλήρου από καθαρές πηγές ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του υδρογόνου, της ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλιακής ενέργειας. Η μέγιστη ταχύτητα του πλοίου είναι 24 κόμβοι και 12 κόμβοι όταν είναι γεμάτος. ηλεκτρική λειτουργία.

Εάν ο αγοραστής ενδιαφέρεται για το σχέδιο, θα χρειαστεί λίγο περισσότερο από ενάμιση χρόνο για να το κατασκευάσει.

Ένα άλλο εντυπωσιακό σχέδιο από την ιταλική εταιρεία Saturnia, σε αντίθεση με οποιοδήποτε πλοίο της αγοράς, έχει το δικό του λιμάνι.

Το σκάφος 100 μέτρων (328 πόδια) διαθέτει το δικό του λιμάνι, επιτρέποντας σε μικρότερα πλοία να ελλιμενίζονται μέσα στο ίδιο το σκάφος.

Το ναυπηγείο θα επιτρέπει σε πλοία μήκους έως 1,5 μέτρου να εισέρχονται μέσω δύο λιμένων στην πλευρά του γιοτ και να αγκυροβολούν μέσα στο ίδιο το πλοίο.

Ο καινοτόμος σχεδιασμός του σκάφους απαιτεί ξηρές ίνες άνθρακα, καθιστώντας το σκάφος πολύ ελαφρύτερο από άλλα σκάφη παρόμοιου μεγέθους που διατίθενται σήμερα.

Πώς είναι η κατοχή ενός πολυτελούς γιοτ;

Ενώ η ίδια η τιμή του σκάφους είναι συχνά απαγορευτική, που ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια, το κόστος λειτουργίας ενός πολυτελούς σκάφους μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερο.

Σύμφωνα με τους ασφαλιστές σκαφών αναψυχής, οι περισσότεροι άνθρωποι που έχουν σκάφη καταβάλλουν κάθε χρόνο το 10% του αρχικού κόστους αγοράς, όταν το σκάφος τους χρησιμοποιείται και συντηρείται.

Ενώ το κόστος της ασφάλισης μπορεί να είναι κοντά στα $ 100.000, η ​​αγορά καυσίμων είναι ένα από τα μεγαλύτερα έξοδα για την κατοχή ενός γιοτ, το οποίο κοστίζει εύκολα εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια κάθε χρόνο.

Ένα άλλο μεγάλο κόστος που καταβλήθηκε στα μέλη του πληρώματος. Ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους και τη διάρκεια του ταξιδιού, η πληρωμή για τα μέλη του πληρώματος μπορεί να είναι κοντά στο 1 εκατομμύριο δολάρια ετησίως.

Επιπλέον, τα λιμάνια χρεώνουν τους ιδιοκτήτες σκαφών όταν αγκυροβολούν εκεί και το κόστος μπορεί να αυξηθεί σημαντικά κατά τη διάρκεια της υψηλής τουριστικής περιόδου σε ιδιαίτερα δημοφιλείς προορισμούς στη Μεσόγειο και την Καραϊβική.

Παρά αυτά τα τεράστια έξοδα, η επιχείρηση σούπερ γιοτ γνώρισε μεγάλη άνθηση το 2021 και πολλοί πιστεύουν ότι έχει να κάνει με την πανδημία.

Οι ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής μπορεί να πιστεύουν ότι το πλοίο τους τους προσφέρει μεγάλη ελευθερία να ταξιδέψουν σε μια εποχή που υπάρχουν ατελείωτοι περιορισμοί στην κίνηση για να σταματήσει η εξάπλωση του ιού Corona.

Μέχρι στιγμής, περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια έχουν δαπανηθεί για mega yachts φέτος.