Η Canyon λάνσαρε νέες προσθήκες στη σειρά Endurace με τη μορφή τριών κορυφαίων μοντέλων CFR και πέντε μοντέλων CF SLX.
Η σειρά Endurace ανανεώθηκε τον Ιανουάριο του 2022, όταν η Canyon αναθεώρησε τα βασικά της ποδήλατα αλουμινίου CF και AL. Αυτά τα μοντέλα παραμένουν στη γκάμα από εδώ και στο εξής, αλλά γρήγορα ενάμιση χρόνο και το αμβλύ άκρο της γκάμας έχει πλέον επίσης αναθεωρηθεί.
Τα ποδήλατα CFR είναι τα κορυφαία μοντέλα της Canyon και η σειρά Endurace κερδίζει τώρα ποδήλατα με βαθμολογία CFR μαζί με τα Ultimate και Aeroad. Τα πλαίσια CFR διαθέτουν υψηλότερη ποιότητα ανθρακονημάτων και κατασκευή που λέγεται ότι παράγει εξαιρετική αναλογία ακαμψίας προς βάρος. Η Canyon ισχυρίζεται ότι το πλαίσιο CFR είναι περίπου 100 γραμμάρια ελαφρύτερο από το CF SLX.
Το Endurace βρίσκεται δίπλα στα μοντέλα Canyon’s Aeroad και Ultimate καθώς η μοτοσυκλέτα άνεσης της μάρκας επικεντρώνεται στην ολοήμερη αντοχή. Έχει λάβει αρκετές ενημερώσεις από την έναρξή του το 2014 και οι αξιοσημείωτες ενημερώσεις του νέου κόμβου ποδηλάτου αφορούν έναν ολοκαίνουργιο χώρο αποθήκευσης πλαισίου στο επάνω μέρος, αυξημένο διάκενο ελαστικών, νέα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά και αναθεωρημένη γεωμετρία.
Τα τρία high-end μοντέλα CFR θα έχουν κιτ κατασκευής για να ταιριάζουν με τις ομάδες Dura-Ace, SRAM Red ή Campagnolo Super Record και τροχούς DT Swiss ERC 1100 ή Campagnolo Boras για την επιλογή Super Record.
Υπάρχουν πέντε μοντέλα CF SLX. Τέσσερα χωρίζονται με μια επιλογή από ομάδες SRAM Force, SRAM Rival, Shimano Ultegra ή Shimano 105. Το πέμπτο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με τροχούς Ultegra Di2 και αεροζάντες DT Swiss ERC 1400.
Είναι ενδιαφέρον ότι κάθε μοτοσυκλέτα έρχεται με μετρητή ισχύος Quarq, 4iii ή Shimano που είναι η πιο ακριβή επιλογή CFR Super Record καθώς δεν υπάρχει επί του παρόντος επιλογή μετρητή ισχύος για τη νέα ομάδα Campagnolo, αν και αυτό θα μπορούσε να αλλάξει στο μέλλον.
Όλα τα μοντέλα θα διαθέτουν το ρυθμιζόμενο πιλοτήριο Canyon CP0018 και το S15 VCLS 2.0. Οι πλήρεις επιλογές κατασκευής και οι τιμές βρίσκονται στον παρακάτω πίνακα.
Σύμφωνα με την Canyon, το Endurace ήταν πάντα ένα ποδήλατο σχεδιασμένο για να βοηθά τους αναβάτες να βρίσκουν άνεση και ταχύτητα στο μονοπάτι. Μοιράζεται τα χαρακτηριστικά χειρισμού με τους πιο στιβαρούς συμμαθητές του Aeroad και Ultimate, παρέχοντας παράλληλα μια πιο άνετη πλατφόρμα. Η μάρκα λέει ότι το Endurace είναι ένα ποδήλατο “πεζοπορίας”, που παρέχει άνεση καθώς και ταχύτητα σε μεγάλες ή ολοήμερες βόλτες.
Η Canyon λέει ότι το Endurace είναι μια μοτοσυκλέτα που ταιριάζει σε όλα και το Five Points έγινε το επίκεντρο κατά τη δημιουργία των νέων μοντέλων. Αυτά ήταν: προσαρμοστικότητα, ευελιξία, ενοποίηση, αεροδυναμική και άνεση. Θα καλύψουμε περισσότερα για αυτά τα σημεία παρακάτω καθώς καλύπτουμε τα χαρακτηριστικά και τις τεχνολογίες της μοτοσυκλέτας.
Η άνεση είναι φυσικά το επίκεντρο ενός μηχανήματος ειδικής αντοχής και το Endurace διατηρεί το άνετο στύλο του καθίσματος S15 VCLS 2.0 που χρησιμοποιεί δύο λεπίδες από ανθρακονήματα για να δημιουργήσει περίπου 20 mm ελαστικότητας στη βάση του στύλου του καθίσματος, το οποίο λειτουργεί ως ανάρτηση.
Το διάκενο των ελαστικών έχει επίσης αυξηθεί από 32 σε 35 mm. Τα ποδήλατα Endurace θα εφοδιάζονται επίσης με ελαστικά 30 mm μπροστά και 32 mm πίσω. Τα κορυφαία μοντέλα CFR θα χρησιμοποιούν ελαστικά Schwalbe Pro One TLE, ενώ τα μοντέλα CF SLX θα συνοδεύονται από το Continental GP 5000 S TR. Παρόλο που η Canyon δεν διαθέτει το Endurace ως ποδήλατο χαλίκι, τα μεγαλύτερα περάσματα θα επιτρέψουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν ελαστικά χαλίκι και να τους οδηγήσουν σε ελαφριές αποστολές εκτός δρόμου επίσης.
Το Endurace διαθέτει την «αθλητική γεωμετρία» του Canyon. Σε σύγκριση με το πιο αγωνιστικό μοντέλο Ultimate, η μοτοσυκλέτα έχει σχεδόν 27 mm υψηλότερη στοίβα και 15 mm μικρότερη απόσταση. Η Canyon λέει ότι αυτό δίνει τη δυνατότητα στους αναβάτες να υιοθετήσουν μια πιο όρθια στάση και είναι πιο ευγενικοί στο κάτω μέρος της πλάτης και στους ώμους. Το μέγεθος πηγαίνει από το 3XS στο 2XL και τα ποδήλατα 2XS και 3XS κυλίονται σε τροχούς 650B για να διατηρούν σταθερό χειρισμό σε όλα τα μεγέθη πλαισίου. Το Canyon δεν περιελάμβανε σημεία στήριξης λασπωτήρα για να διασφαλίσει το διάκενο του ποδιού ISO, επομένως τα φτερά με κλιπ θα πρέπει να είναι η απάντηση για τη χειμερινή ιππασία.
επάνω σωλήνας αποθήκευσης
Η πρώτη για την Canyon και πιθανώς η πρώτη για τα ποδήλατα δρόμου συνολικά είναι ο ενσωματωμένος χώρος αποθήκευσης άνω σωλήνα που η μάρκα αποκαλεί σύστημα αποθήκευσης LOAD top tube.
Μια μικρή “πόρτα” από ανθρακονήματα στον επάνω σωλήνα ανοίγει λίγα εκατοστά πίσω από το στέλεχος για να αποκαλύψει ένα ρολό εργαλείου νεοπρενίου που περιέχει μια φυσούνα και φυσίγγιο C02, ένα πώμα χωρίς σωλήνα, ένα εργαλείο καστάνιας οκτώ bit, έναν torx και δύο μοχλούς ελαστικών. θα πρέπει να καλύπτουν τις περισσότερες οδικές μηχανές. Η Canyon λέει ότι τα ίδια τα εργαλεία δεν περιλαμβάνονται στο ποδήλατο, αλλά μπορούν να προστεθούν στο ταμείο.
Τα νέα μοντέλα Endurace CFR και CF SLX αποκτούν επίσης το ρυθμιζόμενο πιλοτήριο CP0018 της Canyon. Το τιμόνι που εμφανίστηκε αρχικά στο Aeroad προσφέρει στους αναβάτες τρεις επιλογές ρυθμιζόμενου πλάτους και ρύθμιση ύψους 15 mm. Το Canyon λέει ότι αυτό σημαίνει ότι οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν να πάνε χαμηλά και στενά ή ψηλά και φαρδιά ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.
Βελτίωση αεροσκαφών εξετάστηκε επίσης σύμφωνα με την Canyon, με τα κέρδη αεροσκαφών να συνεχίζουν να αποδίδουν σε ολοήμερες πτήσεις. Το μπροστινό άκρο της μοτοσυκλέτας έχει δει τις περισσότερες ενημερώσεις εδώ, με το πιλοτήριο CP0018, καθώς και ένα στενότερο σχήμα σωλήνα κεφαλής και ένα νέο προφίλ πιρουνιού καθώς και έναν πιο αδύνατο σωλήνα. Η Canyon συνεργάζεται με τους ειδικούς της αεροδιαστημικής Swiss Side και ισχυρίζεται ότι το Endurace είναι γρήγορο στον πραγματικό κόσμο όχι μόνο στις προσομοιώσεις CFD (υπολογιστικής δυναμικής ρευστών). Υπάρχει ένας αριθμός που συνδέεται με τους ισχυρισμούς και η Canyon πιστεύει ότι το νέο Endurace εξοικονομεί επτά watt σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο στα 45 χιλιόμετρα την ώρα.
Προδιαγραφές και τιμολόγηση
| μοντέλο | τιμή | ομάδα | Τροχοί | διεκδικημένο βάρος | σχέσεις μετάδοσης |
| CFRDI2 | 9.499 € / 8.999 £ | Μετρητής ισχύος Shimano Dura-Ace D2, Shimano Spyder | DT Swiss ERC 1100 | 7,3 κιλά | 52/36 – 11-34 |
| ΑΞΟΝΕΣ CFR | 9.499 € / 8.999 £ | SRAM Red AXS, Quarq Spider Power Meter | DT Swiss ERC 1100 | 7,3 κιλά | 48/35 – 10-33 |
| CFR WRL | 9.999 € / 9.499 £ | Campagnolo Super Record WRL | ΠΟΕ Campagnolo Bora Ultra | 7,2 κιλά | 45/29 – 10-29 |
| CF SLX 8AXS | 5.499 € / 5.249 £ | SRAM Force AXS, Quarq Spider Power Mete | DT Swiss ERC 1400 | 7,8 κιλά | 48/35 – 10-33 |
| CF SLX 8 Aero | 5.199 € / 4.999 £ | Shimano Ultegra Di2, ζυγαριά ισχύος 4iiii | DT Swiss ERC 1400 | 7,8 κιλά | 52/36 – 11-34 |
| CF SLX 8 DI2 | 4.199 € / 3.999 £ | Shimano Ultegra Di2, ζυγαριά ισχύος 4iiii | DT Swiss Endurance LN | 8,3 κιλά | 52/36 – 11-34 |
| CF SLX 7AXS | 3.999 € / 3.849 £ | SRAM Rival AXS, μετρητής ισχύος ατράκτου Quarq | DT Swiss Endurance LN | 8,7 κιλά | 48/35 – 10-36 |
| CF SLX 7 DI2 | 3.699 € / 3.499 £ | Shimano 105 Di2, 4iiii power scale | DT Swiss Endurance LN | 8,5 κιλά | 50/36 – 11-34 |
“Τηλεοπτικός γκουρού. Υποστηρικτής της ζόμπι. Οπαδός του διαδικτύου. Πιστοποιημένος μπύρας. Υπερήφανος αναγνώστης. Φανταστικός αλκοόλ. Βραβευμένος επιχειρηματίας.”