Το πρόγραμμα αυτοεπισκευής MacBook υπογραμμίζει την ελαττωματική πρόοδο επισκευής της Apple

Την Τρίτη, η Apple επέκτεινε την εμβέλειά της Λογισμικό επισκευής αυτοεξυπηρέτησης MacBook που βασίζεται σε M1. δίνουν πελάτες Εγχειρίδια επισκευής Δυνατότητα αγοράς ανταλλακτικών και αγοράς ή ενοικίασης εργαλείων για αυτά MacBook Air M1 Και το MacBook Pro M1 Πολύ μακριά από το χθεσινό μήλο. Λίγες ημέρες αφότου είναι διαθέσιμο, το Πρόγραμμα Αυτο-επισκευής MacBook παρουσιάζει ευπρόσδεκτη πρόοδο, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά για να θεωρηθεί η Apple πραγματικός σύμμαχος για το δικαίωμα επισκευής.

Τις τελευταίες μέρες είδαμε πολλά δικαίωμα επισκευής Ακτιβιστές επικρίνουν το πρόγραμμα αυτοεπισκευής MacBook της Apple. Ίσως το πιο σημαντικό από αυτά είναι ο αυστηρός τόνος Άρθρα του iFixit, το οποίο είπε ότι το λογισμικό «πέτυχε να κάνει τα MacBook να φαίνονται λιγότερο επισκευάσιμα». Ενώ το iFixit βρήκε ότι ο οδηγός επισκευής MacBook Air ήταν “σε βάθος, κυρίως λογικός και αξίζει έναν επιπλέον βαθμό επισκευής”, εντυπωσιάστηκε λιγότερο από τους οδηγούς επισκευής MacBook Pro.

Το iFixit επικεντρώθηκε σε μεγάλο βαθμό στην προσέγγιση της Apple για την αντικατάσταση της μπαταρίας MacBook Pro, αναφέροντας την κανονική φθορά της μπαταρίες λιθίου. Οι οδηγοί αυτοεπισκευής MacBook Pro 13, 14 και 16 ιντσών της Apple λένε ότι για να αντικαταστήσετε την μπαταρία, πρέπει να αφαιρέσετε περισσότερα από την μπαταρία. Τα εγχειρίδια καθοδηγούν τους χρήστες να αφαιρέσουν εντελώς την επάνω θήκη, την κάτω θήκη, τη μονάδα διαχείρισης μπαταρίας, το εύκαμπτο καλώδιο, τον αισθητήρα γωνίας καλύμματος, το trackpad και το εύκαμπτο καλώδιο του, τη μονάδα αερισμού/κεραία, την πλακέτα λογικής, τα καλύμματα μεντεσέδων οθόνης, την οθόνη, την πλακέτα ήχου για φορητό υπολογιστή, τους ανεμιστήρες και πλακέτα MagSafe 3 συν πλακέτες USB-C και Touch ID.

Αυτό απαιτεί να διαβάσετε το μεγαλύτερο μέρος του εγχειριδίου 160 σελίδων, το οποίο προειδοποιεί ότι “η μπαταρία είναι μέρος της επάνω θήκης” και ότι δεν πρέπει να προσπαθήσετε να διαχωρίσετε τα δύο. Τα εγχειρίδια αναφέρουν επίσης ότι η επάνω θήκη περιλαμβάνει το BMU, το πληκτρολόγιο, το ευέλικτο καλώδιο πληκτρολογίου, το μικρόφωνο και τα ηχεία, τα οποία είναι όλα “μη αφαιρούμενα”.

Η αποσυναρμολόγηση και η επανασυναρμολόγηση ενός φορητού υπολογιστή για την αλλαγή της μπαταρίας του, ένα μέρος που είναι γνωστό ότι χρειάζεται αντικατάσταση μετά από καιρό, δεν είναι εύκολο στη χρήση ή… τυπικό. Το iFixit, για παράδειγμα, έχει ένα αρχείο Οδηγός αντικατάστασης μπαταρίας MacBook Pro 2021 14 ιντσών Αναλύει τη διαδικασία σε 26 βήματα και αφαιρεί κυρίως την κάτω θήκη, το trackpad και την πλακέτα μπαταρίας.

Και ρίξτε μια γρήγορη ματιά στα εγχειρίδια επισκευής για άλλους υπολογιστές, όπως το Lenovo ThinkPad X1 Carbon [PDF] ή Το Zbook Fury G8 της HP Οι αντικαταστάσεις μπαταριών είναι απλούστερες και πιο σύντομες. Αν και αυτά τα σχέδια διαφέρουν από το MacBook Pro της Apple.

Για να αντικαταστήσετε την μπαταρία στο M1 MacBook Pro μέσω της Apple Επισκευή Self Serviceθα πρέπει επίσης να αγοράσετε μια πλήρη θήκη, η οποία θα σας πληρώσει περίπου 527 $ έως 615 $, μείον την πίστωση 88 $ εάν επιστρέψετε το αρχικό σας ανταλλακτικό (μπορείτε να δείτε μια βαθύτερη ανάλυση τιμής σε αυτό Χειροκίνητος τιμοκατάλογος από την άκρη). Αυτό είναι ένα υψηλό τίμημα για μια νέα μπαταρία, ειδικά εάν όλα τα άλλα λειτουργούν.

Η Apple λέει ότι τελικά θα πουλήσει μεμονωμένες αντικαταστάσεις μπαταριών για το M1 MacBook Pro, αλλά δεν έχει πει πότε. Μέχρι τότε, οι αντικαταστάσεις μπαταριών στο Apple Self Repair Store Way ήταν χρονοβόρες και δαπανηρές.

«…Η Apple παρουσιάζει στους επισκευαστές DIY μια δύσκολη πρόκληση: Διαβάστε 162 σελίδες τεκμηρίωσης άφοβα και αποφασίστε να κάνετε την επισκευή ούτως ή άλλως, πληρώστε ένα υπερβολικό ποσό χρημάτων για ένα υπερεκτιμημένο ανταλλακτικό και αποφασίστε εάν θέλετε να ρίξετε άλλα 50 $ σχετικά με τα εργαλεία που το προτείνουν και επιδιορθώστε το μόνοι σας εντός 14 ημερών, συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης της διαμόρφωσης συστήματος για τη σύζευξη του εξαρτήματός σας με τη συσκευή σας. Μας κάνει να αναρωτιόμαστε, θέλει η Apple καλύτερη δυνατότητα επισκευής;» έγραψε ο σύμβουλος περιεχομένου του iFixit, Sam Goldhart.

Το ιστολόγιο iFixit σημειώνει ότι η Apple δεν είναι η μόνη εταιρεία που συνδυάζει την αντικατάσταση μπαταρίας αυτοεξυπηρέτησης με άλλες επιδιορθώσεις. ο Κιτ αντικατάστασης μπαταρίας οθόνης προς την Samsung Galaxy S21 Είναι παράδειγμα. Αλλά το iFixit υποστηρίζει ότι η προσβολή της Apple είναι χειρότερη.

Η Apple απαιτεί αντικατάσταση του πληκτρολογίου και του κεφαλιού αυτός είναι Είναι χειρότερο από τη σειρά οθονών OEM της Samsung, επειδή κάνει την επισκευή πολύ πιο δύσκολη, απαιτώντας από εσάς να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τη συσκευή για να αντικαταστήσετε την μπαταρία, είπε στο Ars η Elizabeth Chamberlain, διευθύντρια βιωσιμότητας στο iFixit. «Επίσης κρίμα», απλοποιεί τη διαδικασία αντικατάστασης της μπαταρίας.

Το blog iFixit θρηνούσε επίσης για τη μυστηριώδη εξαφάνιση των εγχειριδίων επισκευής 21,5 ίντσες Και το iMac 27 ιντσών που δημοσιεύτηκε από την Apple το 2019. Επικοινωνήσαμε με την Apple σχετικά με τους λόγους τους και θα ενημερώσουμε εάν μάθουμε ξανά. Αλλά υπάρχει ελπίδα ότι τα φυλλάδια θα επανέλθουν κάποια στιγμή (ίσως έχουν τροποποιηθεί) καθώς η Apple συνεχίζει να επεκτείνει το πρόγραμμα επισκευής αυτοεξυπηρέτησης.

Μια λιγότερο δαπανηρή ανησυχία είναι η αντικατάσταση της σειράς λειτουργιών πληκτρολογίου του M1 MacBook Air. Η αντικατάστασή του κοστίζει το ίδιο χρηματικό ποσό, 39 $, όπως και η αντικατάσταση των πλήκτρων στο πληκτρολόγιό σας. Όπως εξηγείται από το The Verge, η Apple, σε μια κίνηση που αισθάνεται οδυνηρά σπάταλη με περισσότερους από έναν τρόπους, θα πουλήσει στους χρήστες επτά σετ πλήκτρων σειρών λειτουργιών για αυτήν την τιμή.

Με την ιδιοτροπία της Apple

Εφόσον η Apple είναι υπεύθυνη για τις προσπάθειες αυτοεξυπηρέτησης, υπάρχει ανησυχία ότι το Apple Store θα καταστήσει τελικά μη διαθέσιμα εξαρτήματα, περιορίζοντας τις μελλοντικές αυτοεπισκευές.

“Πιθανότατα θα καταργήσουν σταδιακά τη διαθεσιμότητα εξαρτημάτων προϊόντος πριν από τη διάρκεια ζωής του υλικού (το γραφείο μας είναι γεμάτο με MacBook Pro του 2012, για παράδειγμα)”, είπε ο Chamberlain στο Ars.

Το δικαίωμα στη μεταρρύθμιση της νομοθεσίας γνώρισε μια αξιοσημείωτη κίνηση πρόσφατα, μεταξύ άλλων Το πρώτο νομοσχέδιο για την επισκευή ηλεκτρονικών περνά στη Νέα Υόρκη. Το iFixit υποστήριξε ότι απαιτείται ακόμη περισσότερη νομοθεσία, παρόλο που η Apple έχει γίνει πιο επιδεκτική αυτοεπισκευής. Διότι το ίδιο εύκολα όπως η Apple αποφάσισε να προσαρμόσει καλύτερα την αυτοδιόρθωση, θα μπορούσε να αλλάξει γνώμη.

«Όταν είμαστε στις ιδιοτροπίες των κατασκευαστών, παίρνουμε τη λύση με τους όρους τους», είπε ο Chamberlain. “Η Apple μπορεί να αποσύρει τα εγχειρίδια υποστήριξης και επισκευής ανταλλακτικών προϊόντων ανά πάσα στιγμή – αποδεικνύεται με τη διαγραφή των εγχειριδίων iMac 2019.”