Έλληνας σταθμάρχης στο δικαστήριο για τρένο | Κυκλοφοριακά νέα

Έλληνας σταθμάρχης στο δικαστήριο για τρένο |  Κυκλοφοριακά νέα

Ένας σταθμάρχης αντιμετωπίζει ισόβια κάθειρξη εάν καταδικαστεί για ανθρωποκτονία από αμέλεια μετά από σιδηροδρομικό δυστύχημα που σκότωσε τουλάχιστον 57 ανθρώπους.

Ένας σταθμάρχης που εμπλέκεται στη χειρότερη σιδηροδρομική καταστροφή στην Ελλάδα θα παρουσιαστεί ενώπιον δικαστηρίου το Σάββατο, εν μέσω μαζικών διαδηλώσεων για το δυστύχημα στο οποίο σκοτώθηκαν τουλάχιστον 57 άνθρωποι.

Χιλιάδες διαδηλωτές έχουν διαδηλώσει σε όλη τη χώρα μετά τη σύγκρουση της Τρίτης μεταξύ επιβατικού τρένου και εμπορευματικού τρένου, πυροδοτώντας την οργή του κοινού για την αποτυχία της κυβέρνησης να διαχειριστεί το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ένας 59χρονος σταθμάρχης στη Λάρισα, στην κεντρική Ελλάδα, παραδέχτηκε την ευθύνη για το δυστύχημα, το οποίο είδε δύο τρένα να κινούνται για πολλά χιλιόμετρα στην ίδια γραμμή.

Στο τρένο επέβαιναν αρκετοί φοιτητές που επέστρεφαν από το Σαββατοκύριακο των διακοπών και τουλάχιστον εννέα νεαροί που σπουδάζουν στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης ήταν μεταξύ των νεκρών, ενώ άλλοι 26 τραυματίστηκαν.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος επιδιώκει να επανεκλεγεί την άνοιξη, κατηγόρησε την καταστροφή στο «καταστροφικό ανθρώπινο λάθος».

Ωστόσο, οι διαδηλώσεις που κατηγορούν την κυβέρνηση για κακοδιαχείριση συνεχίστηκαν την Παρασκευή στην πρωτεύουσα Αθήνα και σε πολλές άλλες μεγάλες πόλεις σε όλη την Ελλάδα, με περισσότερες προγραμματισμένες για το Σαββατοκύριακο.

«Αυτό που συνέβη δεν ήταν ατύχημα, ήταν έγκλημα», είπε έξαλλη η Σοφία Χατσοπούλου, 23 ετών, φοιτήτρια φιλοσοφίας στη Θεσσαλονίκη, στο πρακτορείο ειδήσεων AFP. «Δεν μπορούμε να είμαστε δίπλα και να αδιαφορούμε για όλα αυτά».

Πρόσθεσε ότι η ίδια και οι συμμαθητές της «γνώριζαν ανθρώπους που σκοτώθηκαν ή τραυματίστηκαν».

«Είναι σαν να έχει χαθεί ένα κομμάτι μας».

Ο σταθμάρχης θα οδηγηθεί στο δικαστήριο με την κατηγορία της ανθρωποκτονίας από αμέλεια. Αντιμετωπίζει ισόβια κάθειρξη εάν καταδικαστεί, αλλά ο δικηγόρος του υποστήριξε ότι έπαιζαν άλλοι παράγοντες.

READ  Ο Αμερικανός πρέσβης εξήρε την ελληνοαμερικανική ενεργειακή συνεργασία

«Ο πελάτης μου αποδέχθηκε την ευθύνη του», δήλωσε την Πέμπτη ο δικηγόρος Στέφανος Ποντσαρτσίδης. «Αλλά όταν υπάρχει ένα δάσος πίσω από τα δέντρα, δεν πρέπει να εστιάζουμε σε αυτό».

Η δημόσια ραδιοτηλεόραση της χώρας ΕΡΤ ανακοίνωσε ότι ο σταθμάρχης διορίστηκε πριν από 40 ημέρες – και μετά από τρεις μήνες εκπαίδευσης.

Χιλιάδες συγκεντρώθηκαν την Παρασκευή έξω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας Hellenic Rail, που ανέλαβε τη λειτουργία του δικτύου το 2017, για να καταδικάσουν δεκαετίες αποτυχίας βελτίωσης της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου παρά τις στενές κλήσεις τα τελευταία χρόνια.

Εκατοντάδες άνθρωποι τήρησαν ενός λεπτού σιγή έξω από το ελληνικό κοινοβούλιο προς τιμήν όσων έχασαν τη ζωή τους στην καταστροφή.

Οι αρχές έριξαν δακρυγόνα και χειροβομβίδες κρότου-λάμψης σε διαδηλωτές που πέταξαν πέτρες και βόμβες μολότοφ στη συγκέντρωση στην πλατεία Συντάγματος, δίπλα στο κοινοβούλιο, δήλωσε δημοσιογράφος του Γαλλικού Πρακτορείου. Στη διαδήλωση συμμετείχαν περίπου 3.000 άτομα.

Παρόμοιος αριθμός στη Θεσσαλονίκη, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, σημειώθηκαν συγκρούσεις την Πέμπτη με διαδηλωτές να πετάνε πέτρες και βόμβες βενζίνης, ανακοίνωσε η αστυνομία.

Διαδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν και σε άλλες ελληνικές πόλεις την Παρασκευή: περίπου 700 άτομα βρέθηκαν στη Λάρισα, το πλησιέστερο στον τόπο της καταστροφής, ενώ 500 διαδήλωσαν στην πανεπιστημιακή πόλη της Πάτρας στη νοτιοδυτική Πελοπόννησο, ανακοίνωσε η αστυνομία.

Η Ρουμπίνη Λεοντάρη, ιατροδικαστής στο γενικό νοσοκομείο Λάρισας, δήλωσε την Πέμπτη στην ΕΡΤ ότι περισσότερα από 10 άτομα, μεταξύ των οποίων δύο Κύπριοι υπήκοοι, δεν έχουν βρεθεί ακόμη.

Τα δρομολόγια των τρένων στην Ελλάδα παρέλυσαν από απεργούς εργαζομένους την Πέμπτη. Διαδοχικές διοικήσεις υποστήριξαν ότι η κακή διαχείριση του δικτύου συνέβαλε σε αυτή τη μοιραία σύγκρουση.

READ  Η Ελλάδα καταγράφει περιπτώσεις μετάλλαξης της Νοτιοαφρικανικής κυβέρνησης-19

Η απεργία συνεχίστηκε την Παρασκευή και θα συνεχιστεί για άλλες 48 ώρες.

Μια γυναίκα κρατά ένα πλακάτ που έγραφε «Φώναξε με όταν έρθεις» κατά τη διάρκεια διαμαρτυρίας στη Θεσσαλονίκη στη βόρεια Ελλάδα. [Giannis Papanikos/AP Photo]

Τα σιδηροδρομικά συνδικάτα αναφέρουν ότι τα προβλήματα ασφάλειας στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι γνωστά εδώ και χρόνια.

Νομικές πηγές αναφέρουν ότι οι ανακριτές εξετάζουν ποινικές διώξεις σε στελέχη της ΕΛ.ΑΣ.

Η αστυνομία κατέσχεσε αρχεία ήχου και άλλα αντικείμενα κατά τη διάρκεια έρευνας στον σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας στην κεντρική Ελλάδα, όπου σημειώθηκε το δυστύχημα, ανέφερε δικαστική πηγή.

Για δεκαετίες, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας μήκους 2.552 χιλιομέτρων (1.585 μίλια) υποφέρει από κακή διαχείριση, κακή συντήρηση και απαρχαιωμένο εξοπλισμό.

Μετά την παραίτηση του υπουργού Μεταφορών της χώρας την Τετάρτη μετά το δυστύχημα, αντικαταστάθηκε από τον Γιώργο Γεραπετρίδη, ο οποίος υποσχέθηκε «ενδελεχή αξιολόγηση του πολιτικού συστήματος και του κράτους».

Πέντε χρόνια μετά την ιδιωτικοποίηση του κρατικού ελληνικού σιδηροδρομικού φορέα TrainOSE και την πώληση στην ιταλική Ferrovie dello Stato Italiane για να γίνει Hellenic Rail, τα συστήματα ασφαλείας στη γραμμή δεν είναι ακόμη πλήρως αυτοματοποιημένα.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *