Αστυπάλαια: Αυτό το ηλεκτρισμένο ελληνικό νησί ταιριάζει στο όραμα της VW για βιώσιμη κινητικότητα

Η Αστυπάλαια είναι ένα παράδειγμα του πώς θα μπορούσε να είναι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης και της ενεργειακής απόδοσης υιοθετώντας έξυπνες και βιώσιμες λύσεις. Το νησί φιλοξενεί περίπου 1.300 ανθρώπους, οι περισσότεροι από τους οποίους ασχολούνται με τη γεωργία, την αλιεία και τον τουρισμό.

Η συνεργασία μεταξύ των νησιωτικών αρχών και της Volkswagen οδήγησε στο λανσάρισμα δύο υπηρεσιών κινητικότητας: της υπηρεσίας κοινής χρήσης διαδρομής ASTYBUS και της υπηρεσίας κοινής χρήσης οχημάτων astyGO, οι οποίες χρησιμοποιούν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα. Η Volkswagen υποστηρίζει την Αστυπαλία με οχήματα από τις μάρκες Volkswagen, Volkswagen Εμπορικά Οχήματα, Ducati και Seat MO.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι τα μέτρα για τον μετασχηματισμό του τομέα της κινητικότητας εφαρμόζονται σχεδόν πλήρως. Εκτός από τις δύο υπηρεσίες κινητικότητας, η Volkswagen συνέβαλε στη δημόσια υποδομή φόρτισης, ένα ειδικό πρόγραμμα επιδοτήσεων για ιδιώτες πελάτες και εταιρείες και την ηλεκτροδότηση οχημάτων εξουσίας, όπως η αστυνομία ή τα αεροδρόμια. Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων στο νησί γρήγορα αυξήθηκε από μηδέν σε 84.

Το ASTYBUS σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει το παραδοσιακό δρομολόγιο λεωφορείων, το οποίο παρείχε περιορισμένες τοπικές συγκοινωνίες στο νησί. Σε αντίθεση με μια γραμμή λεωφορείων, το ASTYBUS λειτουργεί όλο το χρόνο, επιτρέποντας σε περισσότερα άτομα να έχουν πρόσβαση στην υπηρεσία. Ανάλογα με την εποχή, χρησιμοποιούνται έως και πέντε οχήματα για αυτήν την υπηρεσία. Οι κάτοικοι του νησιού μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν το astyGO για να νοικιάσουν Volkswagen EV, Seat MO σκούτερ και ηλεκτρονικά ποδήλατα Ducati, όλα μέσω της εφαρμογής AstyMOVE για smartphone.

Ο Μάικ Στέφαν, επικεφαλής επιχειρηματικής ανάπτυξης στον Όμιλο Volkswagen, δήλωσε ότι πολλές από τις αλλαγές που υλοποιούνται μέσω του προγράμματος Astypaelia θα εφαρμοστούν και σε άλλα μέρη της Ευρώπης. Αρχικά, οι άνθρωποι ήταν δύσπιστοι για τις πρωτοβουλίες, αλλά ο σκεπτικισμός μετατράπηκε σε συντριπτική αποδοχή, δείχνοντας ότι η ταχεία αλλαγή είναι δυνατή εάν όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων των εταιρειών και των πολιτικών, συνεργαστούν αποτελεσματικά.

Μια επιστημονική μελέτη δείχνει ότι το 80% των ανθρώπων στην Αστυπάλαια έχουν θετική άποψη για την ηλεκτροκίνηση και την υπηρεσία κινητικότητας, σημαντική βελτίωση από την πρώτη μελέτη που πραγματοποιήθηκε το 2021. Στην περίπτωση του ASTYBUS, το 97% των επιθεωρητών αποδέχτηκε την υπηρεσία. , ειδικά επειδή συνεπάγεται χαμηλότερες τιμές. Όπως σε πολλά μέρη σε όλο τον κόσμο, το κόστος είναι καθοριστικός παράγοντας για τη μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Αστυπάλαια.

Ένα άλλο σημαντικό μέρος του έργου είναι η ανακαίνιση του ενεργειακού συστήματος. Υπάρχουν ήδη μικρές ηλιακές εγκαταστάσεις που παρέχουν πράσινη ενέργεια για ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, υπάρχει σχέδιο για την κατασκευή ενός υβριδικού συστήματος ισχύος που θα αποτελείται από ένα ηλιακό πάρκο 3,5 MW και ένα σύστημα αποθήκευσης μπαταριών. Θα χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του συνόλου του στόλου ηλεκτροκίνησης του νησιού και του 60% των δημόσιων ενεργειακών αναγκών του. Η κίνηση πρόκειται να ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο. Έως το 2026, μετά την ολοκλήρωση της τελικής φάσης του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να καλύπτει περίπου το 80% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης.