Αυτό το Chevy C20 “Sky Lounge” του 1968 προς πώληση είναι ο μόνος τρόπος να ταξιδέψετε αυτό το καλοκαίρι

0
Αυτό το Chevy C20 “Sky Lounge” του 1968 προς πώληση είναι ο μόνος τρόπος να ταξιδέψετε αυτό το καλοκαίρι

Η ζέστη του καλοκαιριού έχει ήδη φτάσει, κάτι που σημαίνει ότι αν δεν έχετε προγραμματίσει τις καλοκαιρινές σας διακοπές, είναι ήδη πολύ αργά. Ή ίσως όχι, αν είστε λάτρης των εξαιρετικών εξωτερικών χώρων, των οδικών εκδρομών και του κάμπινγκ – αλλά όχι με αυτόν τον τρόπο των σκηνών. Επί του παρόντος ενεργή Φέρτε το Treyler Αυτό είναι ένα κλασικό Chevy C20 του 1968 εξοπλισμένο με ένα δροσερό τριών επιπέδων Del Ray “Sky Lounge”.

Με βάση τις 600+ (!) φωτογραφίες της λίστας, το αυτοκίνητο είναι απολύτως εκπληκτικό. Όχι απαραίτητα στο στυλ ή στο προφίλ του. Το φορτηγό καταστρώματος μοιάζει με γιοτ ή καμήλα που έχει μετατραπεί σε φορτηγό μεταφοράς. Όχι, η σειρά C20-camper είναι δελεαστική λόγω του πόσο καλά συντηρημένο και καθαρό είναι. Επιπλέον, το χρυσό και το λευκό χρώμα σε συνδυασμό με το χρυσαφί βινυλικό εσωτερικό και το βελούδο του δίνουν μια σχεδόν παραδεισένια αύρα.

Δεν ξεκίνησε έτσι. Ως αρκετά βάναυσο, εννοώ.

Το φορτηγό είναι ένα Chevy C20 CST Custom Camper του 1968. Το pickup 3/4 τόνων είναι μια Golden Anniversary Edition που παραγγέλθηκε καινούργια μέσω αντιπροσώπου του Ντένβερ και είναι στην οικογένεια για σχεδόν 50 χρόνια. Ο αρχικός ιδιοκτήτης αγάπησε και αγαπούσε το φορτηγό από την πρώτη μέρα.

σύμφωνα με Πύλη Classic Cars, που χειρίστηκε την πρώτη πώληση του φορτηγού, ζήτησε από τον ιδιοκτήτη να καλύψει το εργοστασιακό χαλί με πλαστικό κατά την παράδοση. Το χαλί παρέμεινε άψογο μέχρι να πουληθεί. Στις εικόνες BaT, μπορείτε να δείτε ότι δεν υπάρχει πλαστικό. Ο αρχικός ιδιοκτήτης εγκατέστησε το τροχόσπιτο, για το οποίο σχεδιάστηκαν τα C20 Custom Campers, αλλά δεν ήταν μέρος της πρώτης πώλησης.

<em>Πύλη Classic Cars</em>” src=”https://www.thedrive.com/uploads/2024/06/03/773.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440″ style=”object-fit:cover;object-position:center ;position:absolute;inset:0;width:100%;ύψος:100%;max-width:100%”/></div>
</div>
<p><span class=Πύλη Classic Cars

Ο κινητήρας του C20 αποτελείται από έναν V-8 396ci που παράγει 235 ίππους και 345 λίβρες-πόδια ροπής. Το πισωκίνητο φορτηγό είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων. Το 1970, εγκαταστάθηκαν διπλές σακούλες για να βελτιώσουν την αυτονομία οδήγησης. Άλλες αναβαθμίσεις και ενημερώσεις με την πάροδο των ετών περιλαμβάνουν μια διπλή εξάτμιση (1985), ένα πίσω μέρος 4:11 (1990) και ένα ανανεωμένο κάθισμα οδηγού (1990).

Το 1991, το φορτηγό ξαναβάφτηκε επειδή το εργοστασιακό χρώμα είχε αρχίσει να ξεθωριάζει. Φυσικά, χρησιμοποιήθηκε μόνο χρώμα “Sikkens” εγκεκριμένο από την Chevy. Την ίδια χρονιά, τοποθετήθηκε κοτσαδόρος βαρέως τύπου καθώς και νέα αλυσίδα χρονισμού.

Όταν αγοράστηκε από τον τρέχοντα ιδιοκτήτη το 2023, το σωστό 1966 Del Rey Sky Lounger Camper εγκαταστάθηκε στο φορτηγό και συμπεριλήφθηκε στην πώληση. Το τροχόσπιτο τριών επιπέδων διαθέτει όλες τις ανέσεις ενός μικροσκοπικού σπιτιού: πλήρη κουζίνα, μπάνιο με ντους, τραπεζαρία/καθιστικό και υπνοδωμάτια. Αν και το κάθισμα και ο ύπνος χωρίζονται σε ξεχωριστά τμήματα, και τα δύο αισθάνονται σαν στενοί χώροι για μη αδύνατους ανθρώπους. Η επάνω σοφίτα είναι το ιδανικό μέρος, με τα μεγάλα παράθυρα που περιβάλλουν να του δίνουν μια ατμόσφαιρα παρατήρησης.

Με τα χρόνια, ο αρχικός ιδιοκτήτης έχει κρατήσει ένα σχολαστικό αρχείο της ιστορίας του αυτοκινήτου. Κυριολεκτικά, όλες οι αποδείξεις, συμπεριλαμβανομένου του φύλλου κατασκευής του αυτοκινήτου. Ο σημερινός ιδιοκτήτης συνεχίζει το θέμα και περιλαμβάνει γραφειοκρατία για ένα τροχόσπιτο της δεκαετίας του 1960 Del Rey.

Όχι πλέον στο Κολοράντο, το ζεύγος C20-Del Rey πωλείται εκτός Καλιφόρνια, αλλά έχει τίτλο και πινακίδες στη Μοντάνα. Όταν πρωτοεμφανίστηκε, είχε 92.075 μίλια στο χιλιομετρητή. Η ένδειξη δείχνει τώρα 94327. Ο τρέχων ιδιοκτήτης δηλώνει ότι έχουν προσθέσει “περίπου” 1.000 μίλια. Αυτοί οι αριθμοί δεν είναι ξεκάθαροι, επομένως είτε υπήρχε άλλος ιδιοκτήτης είτε το φορτηγό συνέχισε να οδηγείται ακόμα και μετά την καταχώρισή του στο Gateway Classic Cars. Δεν πειράζει. Φαίνεται άψογο, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πράγματα.

Η δημοπρασία BaT λήγει την Παρασκευή 7 Ιουνίου. Όταν πουλήθηκε για πρώτη φορά, η τελευταία ζητούμενη τιμή ήταν 49.000 $ — και αυτό ήταν μόνο το φορτηγό. Αυτή τη φορά, δεν υπάρχει κράτηση στο πακέτο all inclusive. Όποια και αν είναι η τελική προσφορά, ο νέος ιδιοκτήτης θα λάβει μια σχεδόν τέλεια χρονοκάψουλα ταξιδιών με κατασκηνωτές της δεκαετίας του 1960.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *