Η συνεργασία Κίνας-ΕΕ επωφελής για την παγκόσμια οικονομία εν μέσω αντίξοων ανέμων – Xinhua

Η οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας έχει αποδειχθεί εκπληκτικά ανθεκτική και εύρωστη παρά τις αρνητικές συνέπειες της πανδημίας.

– Η Κίνα ξεπέρασε τις Ηνωμένες Πολιτείες και έγινε ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2021, με τον όγκο του διμερούς εμπορίου να φτάνει σε επίπεδα ρεκόρ.

ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ, 1 Απριλίου (Xinhua) Παρόλο που η παγκόσμια οικονομία αντιμετωπίζει αυξανόμενη αβεβαιότητα και αργή ανάπτυξη λόγω του COVID-19, η οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης, η οποία διατηρεί μια υγιή δυναμική βασισμένη στη συμπληρωματικότητα και το αμοιβαίο όφελος, μπορεί να λειτουργήσει ως δύναμη. . Ισορροπήστε τη δύναμη και βοηθήστε στη σταθεροποίηση του κόσμου.

Ευελιξία και ζωντάνια

Η οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας έχει αποδειχθεί εκπληκτικά ανθεκτική και εύρωστη παρά τις αρνητικές συνέπειες της πανδημίας. Η Κίνα ξεπέρασε τις Ηνωμένες Πολιτείες και έγινε ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2021, καθώς ο όγκος του διμερούς εμπορίου έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ. Πέρυσι, η Ευρωπαϊκή Ένωση έγινε επίσης ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας και τους δύο πρώτους μήνες του 2022 ξεπέρασε την Ένωση Εθνών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN) για την πρώτη θέση.

Το 2021, το διμερές εμπόριο μεταξύ Κίνας και ΕΕ έφτασε τα 800 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ένα νέο υψηλό όλων των εποχών. Η αμφίδρομη επένδυση ξεπέρασε τα 270 δισεκατομμύρια δολάρια. Το διμερές εμπόριο έχει αυξηθεί σημαντικά σε διάφορους τομείς, όπως η αεροδιαστημική, η βιολογία, τα φωτοβολταϊκά, τα ηλεκτρονικά και άλλοι. Οι δύο πλευρές έχουν ενημερώσει και επεκτείνει τους διαύλους επικοινωνίας τους, συμπεριλαμβανομένου του Οικονομικού και Εμπορικού Διαλόγου Υψηλού Επιπέδου ΕΕ-Κίνας (HED) καθώς και τακτικές διαβουλεύσεις μεταξύ τοπικών κυβερνήσεων και επιχειρήσεων.

Οι επισκέπτες περιηγούνται στο εκθεσιακό περίπτερο της Γερμανίας κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Εμπορίου Υπηρεσιών της Κίνας 2021 (CIFTIS) στο Πεκίνο, την πρωτεύουσα της Κίνας, 5 Σεπτεμβρίου 2021. (Xinhua/Wang Tiankong)

Ο Jürgen Friedrich, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) της German Trade and Investment Corporation, του οργανισμού εξωτερικού εμπορίου και εσωτερικών επενδύσεων της χώρας, είπε στο Xinhua ότι η Κίνα υπήρξε ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Γερμανίας για έξι συνεχόμενα χρόνια και ότι ο συνολικός όγκος του διμερούς εμπορίου έχει φτάσει Νέο ρεκόρ που σημειώθηκε το 2021. Η Κίνα είναι μια από τις πιο σημαντικές αγορές ανάπτυξης στον κόσμο και είναι επίσης σημαντικός εταίρος για τη Γερμανία στις προσπάθειές της να αντιμετωπίσει παγκόσμιες προκλήσεις, όπως η επιδημία και η κλιματική αλλαγή.

Ο Horst Loeschel, καθηγητής στη Σχολή Οικονομικών και Διοίκησης της Φρανκφούρτης, περιέγραψε το εμπόριο ΕΕ-Κίνας ως κερδοφόρο, λέγοντας ότι αναμένει ότι η αναπτυξιακή τάση θα συνεχιστεί.

εμπορευματικά τρένα

Τον Μάρτιο του 2021, τέθηκε σε ισχύ μια συμφωνία ορόσημο μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας για την προστασία περισσότερων από 500 κινεζικών και ευρωπαϊκών γεωγραφικών ενδείξεων (GI).

Το κρασί που παράγεται στο ελληνικό νησί της Σάμου ήταν ένας από τους πρώτους δικαιούχους της συμφωνίας.

“Η Κίνα είναι μια πολύ σημαντική ή δυνητικά σημαντική αγορά για το ελληνικό κρασί. Νομίζω ότι με την αυξανόμενη δημοτικότητα του κρασιού στην Κίνα, σε λίγα μόλις χρόνια, το ελληνικό κρασί θα κατακτήσει την αγορά εκεί”, δήλωσε στο Xinhua ο πρώτος Έλληνας ειδικός στο κρασί Κωνσταντίνος Λαζαράκης.

Το περασμένο έτος σημειώθηκε επίσης αύξηση στον αριθμό των εμπορευματικών τρένων, γνωστών και ως “στόλους από χάλυβα καμήλων”, που μεταφέρουν εμπορεύματα μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Το 2021, τα αμφίδρομα ταξίδια εμπορευματικών τρένων ανήλθαν συνολικά σε 15.000, μεταφέροντας 1,46 εκατομμύρια ισοδύναμες μονάδες είκοσι ποδιών (TEU), αυξημένες κατά 22 τοις εκατό και 19 τοις εκατό, αντίστοιχα, σε ετήσια βάση.

Ένα εμπορευματικό τρένο Κίνας-Ευρώπης που μεταφέρει ιατρικές προμήθειες στη Μαδρίτη, Ισπανία, αναχωρεί από το Yiwu, στην επαρχία Zhejiang της ανατολικής Κίνας, 5 Ιουνίου 2020 (Φωτογραφία: Liu Bin/Xinhua)

Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή εκτιμάται επίσης πολύ από παραγωγούς και εισαγωγείς στην Ισπανία. Ο Gonzalo Jerez, διευθυντής της ισπανικής εταιρείας logistics TransGlory, δήλωσε στο Xinhua ότι έχει παίξει βασικό ρόλο ως βιώσιμη και αξιόπιστη μέθοδος εφοδιαστικής κατά τις χειρότερες περιόδους της πανδημίας.

Στη Σερβία, το τμήμα από το Βελιγράδι έως το Νόβι Σαντ (Benu) του σιδηροδρόμου Ουγγαρίας-Σερβίας που κατασκευάστηκε από την Κίνα άνοιξε τον Μάρτιο. Στην τελετή παρέστησαν ο πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς, η πρωθυπουργός Άνα Μπρνάμπιτς και ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν στο Νόβι Σαντ.

Το μεγάλο σιδηροδρομικό έργο συχνά περιγράφεται ως σύμβολο συνεργασίας μεταξύ της Κίνας και της περιοχής της ΚΑΕ.

Κοινά ενδιαφέροντα

Η Κίνα και η Ευρώπη είναι βασικές αγορές με κοινό στρατηγικό ενδιαφέρον για την προώθηση της ανάπτυξης μέσω πράσινων και ψηφιακών συνεργασιών. Και οι δύο πλευρές συμμορφώνονται επίσης με τις φιλόδοξες δεσμεύσεις τους για πράσινο και ψηφιακό μετασχηματισμό, για μείωση των εκπομπών άνθρακα και για μετριασμό της κλιματικής αλλαγής.

Η Shanghai Electric Power Company αξιοποιεί την τεχνογνωσία της στον αιολικό, τον ηλιακό και το υδρογόνο στο νησί Gozo στη Μάλτα, το οποίο στοχεύει να μετατρέψει στο πρώτο νησί με ουδέτερο άνθρακα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η εταιρεία συμμετέχει επίσης σε άλλα έργα πράσινης ενέργειας στη Μάλτα και το Μαυροβούνιο.

Είναι απαραίτητο η Ευρώπη και η Κίνα να συνεργαστούν στον τομέα της πράσινης ενέργειας, είπε ο Λούτσελ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποκάλυψε την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία της το 2019 και το μπλοκ στοχεύει να επιτύχει την ουδετερότητα άνθρακα έως το 2050. Εν τω μεταξύ, η Κίνα έχει δεσμευτεί να αυξήσει τις εκπομπές άνθρακα στο μέγιστο πριν από το 2030 και να γίνει ουδέτερο ως προς τον άνθρακα έως το 2060. Αυτό το «μοντέλο συνεργασίας» στο Green Η ενέργεια είναι πολύ σημαντική για ολόκληρο τον κόσμο, είπε ο Luchel.

Η Κίνα και η Ευρώπη έχουν επίσης καταβάλει συνεχείς προσπάθειες για να ενισχύσουν τη συνεργασία τους στο ψηφιακό εμπόριο και τη χρηματοδότηση. Η διμερής συνεργασία στο ηλεκτρονικό εμπόριο ανθεί και οι δύο πλευρές αναπτύσσουν από κοινού διασυνοριακά βιομηχανικά πάρκα ηλεκτρονικού εμπορίου. Πολλές κινεζικές εταιρείες, όπως η Huawei και η ZTE, συμμετέχουν ενεργά στην επέκταση του δικτύου 5G στην Ευρώπη. Η Bank of China και η China Construction Bank σχεδιάζουν επίσης να ξεκινήσουν συστήματα ηλεκτρονικών πληρωμών σε ψηφιακά νομίσματα και εργαστήρια fintech.

Ο Loechel σημείωσε επίσης ότι η Ευρώπη και η Κίνα έχουν δεσμευτεί να αντιμετωπίσουν ζητήματα ασφάλειας που σχετίζονται με την ψηφιοποίηση και έχουν διαμορφώσει κανονισμούς και πολιτικές για την προστασία των προσωπικών δεδομένων των καταναλωτών. ■