Οι Έλληνες απεργούν κατά του θανατηφόρου τρένου

Οι Έλληνες απεργούν κατά του θανατηφόρου τρένου

ΑΘΗΝΑ, 16 Μαρτίου (Reuters) – Χιλιάδες Έλληνες εργαζόμενοι αποχώρησαν από τη δουλειά και διαδήλωσαν στο κέντρο της Αθήνας την Πέμπτη για να διαμαρτυρηθούν για τα χαλαρά πρότυπα ασφαλείας που λένε ότι οδήγησαν στο χειρότερο σιδηροδρομικό ατύχημα στην ιστορία της χώρας.

Οι πτήσεις από και προς την Ελλάδα ακινητοποιήθηκαν, τα πλοία ακινητοποιήθηκαν στα λιμάνια και οι δημόσιες υπηρεσίες και τα δημόσια σχολεία έκλεισαν καθώς οι εργαζόμενοι συμμετείχαν στην 24ωρη απεργία που καλούσαν τα μεγαλύτερα συνδικάτα της Ελλάδας, η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ.

Η απεργία είναι η τελευταία από τότε που μια επιβατική αμαξοστοιχία που μετέφερε περισσότερα από 350 άτομα, οι περισσότεροι φοιτητές πανεπιστημίου, συγκρούστηκε με φορτηγό τρένο κοντά στην πόλη της Λάρισας στην περιοχή των Τεμπών της κεντρικής Ελλάδας τον περασμένο μήνα. . Σε αυτό το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι.

Οι διαδηλωτές κατηγορούν τη συντηρητική κυβέρνηση και το πολιτικό κατεστημένο της χώρας ότι αγνοούν τις επανειλημμένες εκκλήσεις των συνδικάτων σχετικά με ελαττωματικά μέτρα ασφαλείας.

«Δεν είναι ανθρώπινο λάθος, είναι έγκλημα», έγραφε ένα πανό που κρατούσαν οι διαδηλωτές που συγκεντρώθηκαν έξω από το κοινοβούλιο στην Αθήνα. «Οι νεκροί μας, το κέρδος σας», διάβασε άλλος.

Οι συγκρούσεις ξέσπασαν αφού μια ομάδα διαδηλωτών διέλυσε τη συγκέντρωση και πέταξε βόμβες βενζίνης εναντίον των αστυνομικών που απάντησαν εκτοξεύοντας δακρυγόνα.

Περισσότεροι από 25.000 άνθρωποι συγκεντρώθηκαν στο κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αστυνομίας, ενώ διαδηλώσεις πραγματοποιήθηκαν και σε άλλες ελληνικές πόλεις.

Την περασμένη εβδομάδα, δεκάδες χιλιάδες συγκεντρώθηκαν στην πρωτεύουσα και σε άλλες πόλεις στις μεγαλύτερες διαδηλώσεις στους δρόμους που έχει αντιμετωπίσει η κυβέρνηση από την εκλογή της το 2019.

READ  Αυτά τα εξωτικά ελληνικά θέρετρα επαναπροσδιορίζουν τις κλασικές διακοπές στην παραλία

Καθυστερήσεις, συγγνώμη και υποσχέσεις για επανόρθωση

Το σιδηροδρομικό δυστύχημα έχει πυροδοτήσει την οργή του κοινού εναντίον διαδοχικών κυβερνήσεων την τελευταία δεκαετία που καθυστέρησαν τα σχέδια εγκατάστασης συστημάτων ασφαλείας σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο μήκους 2.500 χιλιομέτρων (1.550 μίλια) της χώρας.

Ο απερχόμενος πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ζήτησε συγγνώμη για το ατύχημα και υποσχέθηκε να προσλάβει εργάτες και να επισκευάσει τον σιδηροδρομικό τομέα με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η κυβέρνηση κατηγόρησε την υποεπένδυση και την παραμέληση – μια κληρονομιά της δεκαετούς κρίσης χρέους της Ελλάδας – και διέταξε μια δικαστική έρευνα, αλλά κατηγόρησε το κραχ κυρίως σε ανθρώπινο λάθος.

Τέσσερις σιδηροδρομικοί υπάλληλοι έχουν τεθεί υπό κράτηση και κατηγορούνται για διατάραξη των δημόσιων συγκοινωνιών που οδήγησαν σε θάνατο.

Οι εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων έχουν προχωρήσει σε απεργία απαιτώντας από την κυβέρνηση να μεταρρυθμίσει τον σιδηροδρομικό τομέα.

«Δεν θα επιτρέψουμε καθυστερήσεις που οδηγούν σε έλλειψη διαφάνειας, συγκαλύψεις, αποποίηση ευθυνών και λήθη», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το σωματείο του ιδιωτικού τομέα ΓΣΕΕ.

Οι υπηρεσίες επιβατών και φορτίου που έχουν ανασταλεί από την 1η Μαρτίου για ελέγχους ασφαλείας αναμένεται να επαναληφθούν σταδιακά από την επόμενη εβδομάδα.

Η αστική συγκοινωνία διακόπηκε επίσης την Πέμπτη, καθώς οι εργαζόμενοι του Μετρό πραγματοποίησαν απεργία και οι οδηγοί ταξί προχώρησαν σε απεργία.

Εν τω μεταξύ, στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Αθήνας, ο κόσμος άναψε λουλούδια και κεριά και έφερε πανό με συνθήματα διαμαρτυρίας.

READ  Η μητέρα που δολοφονήθηκε στο ελληνικό νησί «μπορεί να συνάντησε τον δολοφόνο σε ιστότοπο γνωριμιών»

«Στείλτε μου μήνυμα όταν φτάσετε εκεί», είπε ένας φοιτητής που πήγε στο Κοινοβούλιο.

«Έπρεπε να είχαν ληφθεί μέτρα εδώ και καιρό και (δεν έπρεπε) να περιμένουν μέχρι να συμβεί το ατύχημα», είπε ο 33χρονος οδηγός ταξί Θεόδωρος Τόκος. «Όποια και αν είναι τα μέτρα, δεν απαλύνουν τον πόνο των ανθρώπων».

Πρόσθετες αναφορές από την Αγγελική Κουτάντου, τη Ντέμπορα Κυβρικοσαίο και τον Stoyan Nenov. Της Ρενέ Μαλτέζου. Επιμέλεια: Aurora Ellis, Christina Finzer, John Harvey και Barbara Lewis

Τα Πρότυπά μας: Αρχές εμπιστοσύνης Thomson Reuters.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *