Ελληνικό νησί ηρεμίας όπου τα αυτοκίνητα απαγορεύονται και ο χρόνος σταματά

Ελληνικό νησί ηρεμίας όπου τα αυτοκίνητα απαγορεύονται και ο χρόνος σταματά

Η Ύδρα, ένα υπέροχο ελληνικό νησί, έχει απαγορεύσει τα μηχανοκίνητα οχήματα. (Δωρεάν καλλιτέχνης / iStock Photo / Getty Images)

Γράφτηκε από τη Rochelle Beaton | CNN

Η Ύδρα με την πρώτη ματιά δεν διαφέρει από τους γείτονές της. Όπως και άλλα νησιά του Αιγαίου, διακρίνεται για τους λευκούς δρόμους, τον αέρα με άρωμα γιασεμιού και την εκπληκτική θέα στα καταγάλανα νερά γύρω του.

Αυτό που ξεχωρίζει την Ύδρα είναι ο προτιμώμενος τρόπος μεταφοράς. Οι ντόπιοι αντιστάθηκαν στο θόρυβο των τρομπέτων και αντ’ αυτού αγκάλιασαν τον ρυθμικό ήχο των οπλών των αλόγων.

Εδώ δεν λείπουν μόνο τα αυτοκίνητα. Κρατήθηκαν εσκεμμένα μακριά. Η απαγόρευση των μηχανοκίνητων οχημάτων (με εξαίρεση τα πυροσβεστικά οχήματα, τα ανατρεπόμενα και τα ασθενοφόρα) ορίζεται από την τοπική νομοθεσία.

Ο πληθυσμός του ελληνικού νησιού των περίπου 2.500 κατοίκων κυκλοφορεί χρησιμοποιώντας μουλάρια, γαϊδούρια και μικρά άλογα.

Κατά την αποβίβαση από το πλοίο για το λιμάνι της Ύδρας, την καρδιά του νησιού, οι επισκέπτες συναντιούνται από μικροσκοπικά άλογα που διασχίζουν εύστροφα το δρόμο τους στα πλακόστρωτα δρομάκια και τους δίνουν μια γεύση από τον αργό ρυθμό του νησιού.

Καθώς περπατάτε στα γραφικά σοκάκια της Ύδρας, είναι συνηθισμένο να βλέπετε ντόπιους να κάνουν τις καθημερινές τους δουλειές, συνοδευόμενοι από τους τετράποδους συντρόφους τους.

Από τα Καμένια, ένα ήσυχο χωριό στη νότια ακτή, διάσπαρτο με παραδοσιακά πέτρινα σπίτια, μέχρι το Μανδράκι στις δυτικές ακτές του νησιού, διάσημο για τα καθαρά νερά και τη χαλαρωτική του αύρα, το νησί είναι συνυφασμένο με την παρουσία τους.

«Η Ύδρα είναι ένα νησί που πραγματικά σε ταξιδεύει πίσω στο χρόνο», λέει η Χάριετ Τζάρμαν, ιδιοκτήτρια εταιρείας περιηγήσεων με άλογα. Harriet Hydra Horses.

READ  Ο πρόεδρος της Alfa Beta Brand Βασίλης Σταύρου αποχωρεί από την Ahold

«Όλες οι μετακινήσεις σε αυτό το νησί γίνονται με άλογα ή μουλάρια. Επειδή δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, η ζωή όλων είναι λίγο πιο ήσυχη.

δεν υπάρχουν αυτοκίνητα; Κανένα πρόβλημα

«Η Ύδρα είναι ένα νησί που πραγματικά σε ταξιδεύει πίσω στο χρόνο», λέει η Χάριετ Τζάρμαν, κάτοικος της περιοχής. (Ευγενική προσφορά Harriet Jarman)

Η προσκόλληση της Jarman με την Ύδρα ξεκίνησε πριν από 24 χρόνια, όταν η μητέρα της την έφερε στο νησί για διακοπές, οδηγώντας σε μια απόφαση να αλλάξει τη ζωή της να κάνει την Ύδρα μόνιμη κατοικία της.

Μια δεκαετία αργότερα, κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα, η Jarman αντιμετώπισε πίεση να πουλήσει το αγαπημένο της άλογο, την Chloe.

Αποφασισμένη να κρατήσει τον αγαπημένο της σύντροφο, αποφάσισε να δημιουργήσει τη δική της επιχείρηση πεζοπορίας με άλογα, ένα έργο που όχι μόνο στήριξε την Chloe, αλλά και της επέτρεψε να μοιραστεί την αγάπη της για τα τοπία του νησιού.

«Βαριέμαι να μου λένε όλοι να της πουλήσω[την Χλόη]γιατί είναι ακριβό να κρατάς ένα άλογο», θυμάται. «Σκέφτηκα, «Εντάξει, θα εξηγήσω στους ανθρώπους τους λόγους για τους οποίους θέλω να μείνω ο ίδιος στο νησί».

Η εταιρεία έχει πλέον μια ομάδα 12 αλόγων, με οδηγούς βόλτες στα μονοπάτια του νησιού με επικεφαλής έμπειρους αναβάτες.

Αυτές οι πεζοπορίες οδηγούν στα πολλά ελκυστικά μοναστήρια και τις γραφικές παραλίες της Ύδρας. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να απολαύσουν μια αναζωογονητική βουτιά δίπλα στα άλογα.

Κληρονομιά χαραγμένη σε αποτυπώματα οπλών

Τα γαϊδούρια είναι ένας κοινός τρόπος μεταφοράς στο νησί της Ύδρας. (Anton Petrus/Moment RF/Getty Images)

Η απόφαση να υιοθετηθεί ο παραδοσιακός τρόπος μεταφοράς με άλογα, γνωστός ως καΐκια, αποτίει φόρο τιμής στην πλούσια κληρονομιά του νησιού και στη δέσμευση για βιώσιμη ζωή.

Κατά τον δέκατο όγδοο και τον δέκατο ένατο αιώνα, η Ύδρα άκμασε ως πολυσύχναστο θαλάσσιο κέντρο. Αλλά με την έλευση του 20ου αιώνα, που έφερε τα μηχανοκίνητα μέσα μεταφοράς στην υπόλοιπη Ελλάδα, τα στενά και απότομα δρομάκια του νησιού, μαζί με το βραχώδες έδαφος, κατέστησαν ανέφικτη τη μετακίνηση.

READ  Το ελληνικό λιμάνι του Πειραιά ενσαρκώνει τη συνεργασία win-win

Έτσι, ο πληθυσμός κόλλησε στη μεταφορά με άλογα, που θα μπορούσαν να διασχίσουν το τραχύ τοπίο πιο αποτελεσματικά.

Με τον καιρό, αυτή η εξάρτηση από τις οπλές εδραιώθηκε στον πολιτισμό και τον τρόπο ζωής της Ύδρας.

Τα γαϊδούρια και τα μουλάρια έγιναν αναπόσπαστο μέρος της ταυτότητας του νησιού και χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά αγαθών, οικοδομικών υλικών, ακόμη και ανθρώπων σε όλο το νησί – μια παράδοση που συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

«Ο καθένας εδώ ζει από τα δικά του», λέει ο Jarman. «Είναι τα αυτοκίνητά μας και τα χέρια μας, που μεταφέρουν τα πάντα, από οικοδομικά υλικά και έπιπλα μέχρι αποσκευές και ψώνια».

Καλλιτεχνικός παράδεισος

Η σχεδιάστρια κοσμημάτων και με καταγωγή από την Ύδρα, Έλενα Φούτση, αντλεί την έμπνευσή της από τη φυσική ομορφιά της περιοχής. (Νικόλαος-Παναγιώτης Κιάβας)

Η απουσία αυτοκινήτων έχει συμβάλει στην αδιαμφισβήτητη ηρεμία του νησιού, προσελκύοντας δημιουργικούς από πολύ μακριά, συμπεριλαμβανομένης της εμβληματικής Ιταλίδας ηθοποιού Sophia Loren, η οποία ερωτεύτηκε την Ύδρα στα γυρίσματα του Boy on a Dolphin το 1957.

«Η Herda προσφέρει υπέροχα χρώματα, όμορφο φωτισμό και μια μοναδική ατμόσφαιρα που έχει εμπνεύσει πολλούς ανθρώπους», λέει η Έλενα Φούτση, σχεδιάστρια κοσμημάτων και ιθαγενής Ύδρα.

Γνωστή για τη δουλειά της που συνδυάζει την παραδοσιακή χειροτεχνία με τη σύγχρονη αισθητική, αντλεί έμπνευση από την ελληνική κληρονομιά της καθώς και από τη φύση και τη μηχανική.

Παρά το γεγονός ότι γεννήθηκε στην Αθήνα, η Φώτση λέει ότι έχει περάσει καλοκαίρια και διακοπές στην Ύδρα για να επισκεφτεί τον πατέρα της. Η απουσία αυτοκινήτων, λέει, το κάνει ένα μαγικό μέρος για να εργαστεί και έχει εμπνεύσει τα σχέδιά της από την αρχή της καριέρας της.

“Εμπνευσήθηκα από τον ήλιο, τους βράχους και τα κυματιστικά σχέδια. Η φυσική ομορφιά και η μοναδικότητα του νησιού είχαν τεράστιο αντίκτυπο στη δημιουργική μου διαδικασία”, είπε ο Footsie.

READ  Διασκεδαστικές διακοπές και ταξίδια προσθέτουν τη Θεσσαλονίκη στη Χαλκιδική στη βόρεια Ελλάδα

Το 2003, προσκλήθηκε να συμμετάσχει σε έναν διαγωνισμό για τον επανασχεδιασμό ενός μεταλλίου Θερινών Ολυμπιακών Αγώνων για τη Διεθνή Ολυμπιακή Επιτροπή.

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *