Η Διώρυγα του Παναμά μειώνει ξανά τις ποσοστώσεις διέλευσης πλοίων για να αντιμετωπίσει τη σοβαρή ξηρασία
Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου NSU CHALLENGER Monrovia διέρχεται από το διευρυμένο κανάλι μέσω των Cocoli Locks του καναλιού του Παναμά, στα περίχωρα της Πόλης του Παναμά, Παναμά στις 19 Απριλίου 2023. REUTERS/Aris Martinez/File Photo Απόκτηση δικαιωμάτων αδειοδότησης
ΠΑΝΑΜΑ ΠΟΛΗ (Reuters) – Οι ημερήσιες διελεύσεις πλοίων στη Διώρυγα του Παναμά, μια από τις κύριες θαλάσσιες εμπορικές οδούς του κόσμου, θα μειωθούν σε 31 από 32 για να αμβλυνθούν οι επιπτώσεις μιας σοβαρής ξηρασίας που αναμένεται να διαρκέσει μέχρι το επόμενο έτος. Οι αρχές που διευθύνουν το κανάλι είπαν.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) επέβαλε τους τελευταίους μήνες διάφορους περιορισμούς κυκλοφορίας για την εξοικονόμηση νερού, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του βυθίσματος του πλοίου και των ημερήσιων εισιτηρίων, που είναι συνήθως 36 την ημέρα.
Το ΑΚΕ δήλωσε αργά την Παρασκευή ότι λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης του νερού, «βρίσκει απαραίτητο να εφαρμόσει πρόσθετες αλλαγές», με τους νέους κανόνες να ισχύουν την 1η Νοεμβρίου.
Η ACP είπε ότι στις καθημερινές διελεύσεις θα διέρχονται εννέα πλοία από το Κλειδαριά Neopanamax και 22 πλοία από το Κλειδαριά Panamax, ενώ οι ποσοστώσεις κρατήσεων διαμετακόμισης θα προσαρμοστούν σε 30 πλοία κατ’ ανώτατο όριο την ημέρα.
Για την αποφυγή καθυστερήσεων και καθυστερήσεων πλοίων, η ACP θα εισαγάγει επίσης ένα νέο χρονοδιάγραμμα για τις κλειδαριές Neopanamax και τις κλειδαριές Panamax, ως μέρος των προσπαθειών να επιτρέψει στους πελάτες να προσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους και να μειώσουν τον χρόνο αναμονής για πλοία που δεν έχουν ημερήσιο πρόγραμμα διέλευσης.
Οι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει για πιθανές διαταραχές στο θαλάσσιο εμπόριο ενόψει μιας πιο ξηρής περιόδου το επόμενο έτος.
Λένε ότι μια πιθανή πρώιμη έναρξη της ξηρής περιόδου του Παναμά και οι θερμοκρασίες πάνω από το μέσο όρο θα μπορούσαν να αυξήσουν την εξάτμιση και να οδηγήσουν σε χαμηλά επίπεδα νερού σχεδόν ρεκόρ τον Απρίλιο.
Οι περιορισμοί προκάλεσαν μεγάλες ουρές αναμονής πλοίων, αν και η διοίκηση της διώρυγας δήλωσε την Παρασκευή ότι τα επίπεδα ήταν φυσιολογικά. Αυτές οι επιπτώσεις οδήγησαν το κανάλι να εκτιμήσει μείωση εσόδων έως και 200 εκατομμύρια δολάρια έως το 2024.
αναφέρει η Ελίντα Μορένο. Επιμέλεια Drazen Jorgić και Leslie Adler
Τα πρότυπά μας: Αρχές εμπιστοσύνης της Thomson Reuters.
“Ακραίος μαθητής. Επίλυση προβλημάτων. Παθιασμένος εξερευνητής. Αθεράπευτος μελετητής twitter. Λάτρης του καφέ.”