Η Ford αποκαλύπτει τη Mustang GTD των 800 ίππων

Το συχνά λεγόμενο μάντρα μάρκετινγκ του μηχανοκίνητου αθλητισμού «Νίκη την Κυριακή, Πώλησε τη Δευτέρα» σπάνια ισχύει στην εποχή των εξωτικών σύνθετων υλικών και των υβριδικών μονάδων ισχύος. Η Ford στοχεύει να αντιστρέψει αυτή την τάση με τη νέα της Mustang με υπερτροφοδότηση δρόμου αναπτύχθηκε παράλληλα με Το επερχόμενο Le Mans GT3 pony αυτοκίνητο της. Αν και, σοβαρά δεν μπορώ να πω ότι είναι απλώς μια δρομική έκδοση του αγωνιστικού GT3, επειδή η Ford Mustang GTD του 2025 είναι ακόμα καλύτερη.

Το όνομα Mustang GTD είναι μια αναφορά Κατηγορία IMSA GTD, η πιο δημοφιλής κατηγορία της Βόρειας Αμερικής για αγώνες GT3. Αεροδυναμικά, τα δύο μοντέλα της Mustang μοιράζονται διαφορετικές ομοιότητες για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης. Το GTD είναι τυλιγμένο σε πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα για να μειώσει το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου και διαθέτει μια τεράστια πίσω αεροτομή. “Η ομάδα σχεδιασμού μας εργάστηκε χέρι-χέρι με την ομάδα σχεδιασμού Mustang GT3 και την ομάδα πτήσης, ανταλλάσσοντας λύσεις μεταξύ αγωνιστικών αυτοκινήτων και αυτοκινήτων δρόμου και αντίστροφα. Αυτός είναι ένας αεροδυναμικά οδηγημένος σχεδιασμός”, δήλωσε ο Anthony Collard, διευθυντής σχεδιασμού της Ford Performance. δήλωση. Το GTD είναι ακόμα πιο τρομακτικό κάτω από το ανθρακονημάτινο δέρμα του.

Η Mustang GT3 του 2024 θα αγωνιστεί με έναν ατμοσφαιρικό V8 5,4 λίτρων, ο οποίος θα παράγει περίπου 500 ίππους. Η Ford Mustang GTD δεν εμποδίζεται από τους κανόνες και τους κανονισμούς που επιβάλλονται από τα κυβερνητικά όργανα των αγώνων. Η Ford εξόπλισε το νόμιμο GTD με έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 5,2 λίτρων που θα παράγει περίπου 800 ίππους.

Η προσπάθεια της Ford να κατασκευάσει ένα διθέσιο supercar Mustang δεν σταματά με το κινητήριο σύνολο. Ο αποθηκευτικός χώρος στο φορτηγό έχει αφαιρεθεί για να φιλοξενήσει πολλά άλλα εξαρτήματα: ημιενεργή πίσω ανάρτηση τοποθετημένη μέσα στο φορτηγό, υδραυλικό σύστημα ελέγχου, σύστημα ψύξης μετάδοσης. Το GTD θα διατίθεται με προαιρετικό πακέτο ενεργού αεροδυναμικής με υδραυλικά ελεγχόμενη πίσω αεροτομή και μπροστινό καπό.

Η Ford ελπίζει ότι η Mustang GTD θα τρέξει έναν γύρο επτά λεπτών γύρω από το Nürburgring. Η περιορισμένη έκδοση GTD θα είναι διαθέσιμη στα τέλη του 2024 για το εκπληκτικό ποσό των 300.000 $. Η τιμή της πιο προηγμένης τεχνολογικά Mustang ίσως αξίζει τον κόπο.