Η εικόνα χρησιμοποιείται μόνο για επεξηγηματικούς σκοπούς.
Ο αγώνας για την έκδοση διαβατηρίων εμβολίων αυξάνει τον ανταγωνισμό μεταξύ ταξιδιωτικών εταιρειών και τουριστικών προορισμών για τον μεγάλο αριθμό Βρετανών που πρόκειται να λάβουν βολές COVID-19 πριν από το καλοκαίρι.
Χάρη στην ταχεία ανάπτυξη του εμβολίου, η Βρετανία είναι η μόνη μεγάλη ευρωπαϊκή χώρα που πιθανόν να εμβολιάσει μεγάλο ποσοστό ενηλίκων σε ηλικία εργασίας έως την περίοδο αιχμής. Μπορούν να γίνουν το πρώτο σημαντικό περιφερειακό τεστ ψηφιακών διαπιστευτηρίων υγείας στην ανάπτυξη.
Αεροπορικές εταιρείες όπως η EasyJet είδαν αύξηση των κρατήσεων που εκδόθηκαν από τη Βρετανία την περασμένη εβδομάδα, καθώς η κυβέρνηση αύξησε τη δυνατότητα επιστροφής σε καλοκαιρινά ταξίδια χωρίς καραντίνα και η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφώνησε να αναπτύξει διαβατήρια για εμβόλια υπό πίεση από νότιες χώρες που εξαρτώνται από τον τουρισμό.
Ωστόσο, τα σχέδια διαφυγής των θωρακισμένων καταναλωτών αντιμετωπίζουν ρεαλιστικές δοκιμές – από απροσδόκητες ιογενείς παραλλαγές έως συνεχιζόμενες διαιρέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση σχετικά με τα διαβατήρια εμβολίων, με τη Γαλλία να ηγείται αντίστασης από διάφορες χώρες για πολιτικές και διακριτικές ανησυχίες.
Ο Γκρέγκορι Τάσιος από την Ένωση Ξενοδόχων της Ελλάδας είπε ότι η αρχική κίνηση της Βρετανίας προς την αποκατάσταση των ταξιδιών “πιέζει άλλες χώρες να κάνουν το ίδιο, κάτι που είναι καλό για εμάς”. Η Ελλάδα έχει χαλαρώσει τους περιορισμούς στους εμβολιασμένους Ισραηλινούς και συζητά παρόμοια συμφωνία με το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lufthansa Karsten Sport είπε αυτή την εβδομάδα ότι ο τουρισμός από τη Γερμανία, μια άλλη μεγάλη ταξιδιωτική αγορά που υστερεί από το Ηνωμένο Βασίλειο σε εμβολιασμούς, εξαρτάται από την απομάκρυνση των καραντίνων από το Βερολίνο για δοκιμασμένους επιβάτες.
Μετά το Brexit, οι διάσημοι τουρίστες χούλιγκαν έχουν γίνει το κέντρο των ελπίδων της τουριστικής βιομηχανίας το καλοκαίρι.
Η Ισπανία, συνήθως ο πρώτος προορισμός για τους Βρετανούς, έχει πιέσει σκληρά να αποκτήσει πιστοποιητικά εμβολιασμού από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η εκπρόσωπός της, Μαρία Ντόραν, είπε ότι ξενοδοχεία στο νησί της Μαγιόρκα, τα οποία είχαν κλείσει ως επί το πλείστον, περίμεναν ανυπόμονα λεπτομέρειες.
“Αποδίδουμε μεγάλη σημασία στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο είναι η πρώτη χώρα που σχεδιάζει και μοιράζεται έναν χάρτη πορείας για την αποκατάσταση της κινητικότητας”, είπε. Η Ισπανία σημείωσε πτώση επισκεπτών στο Ηνωμένο Βασίλειο στα 3,1 εκατομμύρια πέρυσι από περισσότερα από 18 εκατομμύρια το 2019
Η Αθήνα απευθύνεται άμεσα στους Βρετανούς καταναλωτές.
Ο υπουργός Τουρισμού Χάρι Θεοχάρης είπε σε συνεντεύξεις στα βρετανικά μέσα ενημέρωσης ότι όσοι έχουν τα πλάνα θα εξαιρούνται από τις δοκιμές, με ή χωρίς την ευλογία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο τουρισμός διατηρεί το ένα πέμπτο του εργατικού δυναμικού και της οικονομίας στην Ελλάδα, πληγεί από πτώση 76% στις διεθνείς αφίξεις πέρυσι και 14 δισεκατομμύρια ευρώ (17 δισεκατομμύρια δολάρια) στα χαμένα έσοδα του τομέα.
Η στάση της Ελλάδας, και παρόμοιοι ισχυρισμοί της Ισπανίας, έρχεται σε αντίθεση με το μήνυμα της Γαλλίας, του δεύτερου προορισμού για τους Βρετανούς – που δεν βιάζεται να τους καλωσορίσει ξανά.
Ο Δήμαρχος της Νίκαιας Christian Estrozzi, τον περασμένο μήνα, συμβούλεψε πιθανούς ξένους επισκέπτες λέγοντας “μην έρθεις” καθώς η πόλη της Μεσογείου αντιμετωπίζει τον ταχύτατα διαδεδομένο τύπο COVID-19 που αναγνωρίστηκε για πρώτη φορά στη Βρετανία. “Δεν είναι η ώρα.”
Τουριστικοί πράκτορες: Οι αεροπορικές εταιρείες και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες σπρώχνουν κρατήσεις “ήλιος και θάλασσα” στην Ισπανία, την Ελλάδα και την Πορτογαλία σε μια προσπάθεια να φέρουν μετρητά.
“Η τάση είναι τώρα προς αυτό που είναι δυνητικά ανοιχτό”, δήλωσε ο Toby Kelly, διευθύνων σύμβουλος του βρετανικού ταξιδιωτικού γραφείου Trailfinders, επισημαίνοντας μια “μαζική αύξηση της ζήτησης” για ελληνικούς προορισμούς.
“Η Ελλάδα ήταν η μεγάλη ιστορία, με την κυβέρνησή της να βρίσκεται πίσω από τα πιστοποιητικά εμβολίων.”
Χωρίς να περιμένει τις Βρυξέλλες, η Κύπρος μπήκε στη βιασύνη την Πέμπτη, ανακοινώνοντας ότι οι εμβολιασμένοι Βρετανοί τουρίστες μπορούν να εισέλθουν από την 1η Μαΐου χωρίς δοκιμές ή καραντίνα.
Ο Άντι Ντέιβις, ένας 43χρονος Βρετανός διευθυντής εταιρείας που έκανε κράτηση για βίλα στη Μαγιόρκα τον Ιούλιο μετά τον εμβολιασμό, είπε ότι καθησυχάστηκε από τα σχέδια της Βρετανίας να ανοίξει ξανά και “από τον θόρυβο που προέρχεται από την Ευρώπη σχετικά με το διαβατήριο εμβολίων”.
Είπε ότι οι δωρεάν εγγυήσεις ακύρωσης για ενοικιάσεις και οι πτήσεις της easyJet βοήθησαν επίσης.
“Προφανώς, υπάρχουν ακόμα κίνδυνοι.”
Δεν είναι σαφές εάν το διαβατήριο εμβολιασμού της ΕΕ θα λειτουργήσει για το Ηνωμένο Βασίλειο και άλλες εκδόσεις και πώς θα λειτουργήσει. Οι αεροπορικές εταιρείες αναπτύσσουν την εφαρμογή Travel Pass μέσω της βιομηχανικής αρχής IATA, ενώ το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ επεξεργάζεται μια άλλη εναλλακτική λύση, το CommonPass.
Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) προειδοποιεί ότι χωρίς ψηφιοποίηση, οι έλεγχοι εγγράφων θα γίνουν γρήγορα ανέφικτοι κατά την έναρξη του ταξιδιού. Ακόμη και στο 10% της κυκλοφορίας πριν από την κρίση, τα δοκιμαστικά έγγραφα δημιουργούν ήδη σημεία συμφόρησης στο αεροδρόμιο καθώς το προσωπικό περνά 20 λεπτά με κάθε επιβάτη.
“Χωρίς αυτοματοποίηση αυτών των διαδικασιών, θα ήταν πολύ δύσκολο να απομακρύνουμε όλους κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού”, δήλωσε ο John Holland Kay, πρόεδρος του αεροδρομίου Heathrow. “Όλα τα αεροδρόμια θα έχουν λίστες αναμονής έξω από την πόρτα.”
Ακόμη και μετά την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη σύνοδο κορυφής της 25ης Φεβρουαρίου, οι ασυνέπειες μεταξύ κυβερνήσεων όπως η Γαλλία, η Γερμανία και το Βέλγιο θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη δημοσίευση διαβατηρίων εμβολίων.
Ο Γάλλος πρόεδρος Εμμανουήλ Μακρόν είπε, “Δεν θα δεχτώ ένα σύστημα που εξαρτά την πρόσβαση σε αυτήν ή σε αυτήν τη χώρα από πιστοποιητικό (εμβόλιο).” “Οι νέοι μας δεν θα εμβολιαστούν έως τα τέλη Ιουνίου ή Ιουλίου.”
Οι αεροπορικές εταιρείες γνωρίζουν ευαισθησίες.
“Νομίζω ότι δεν πρέπει να το ονομάσουμε διαβατήριο εμβολίου”, δήλωσε πρόσφατα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Virgin Atlantic Tea Weiss. “Είναι πραγματικά μια ψηφιακή εφαρμογή υγείας.”
Ο Michael O’Leary, πρόεδρος της Ryanair, προέβλεψε αυτήν την εβδομάδα ότι μια δήλωση της κυβέρνησης με διεθνή υποστήριξη “δεν θα κυκλοφορήσει αρκετά γρήγορα αυτό το καλοκαίρι.” Αντ ‘αυτού, η Ryanair σχεδιάζει να επιτρέψει τη μεταφόρτωση ιατρικών πιστοποιητικών στην εφαρμογή πελατών της, με την ελπίδα ότι οι αρχές θα το αποδεχτούν.
Χωρίς ταχύτερη πρόοδο προς ένα διεθνές πρότυπο, περισσότερες κυβερνήσεις είναι πιθανό να ακολουθήσουν τη δική τους πορεία.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”