Το τροχιακό της NASA κατασκοπεύει το SLIM προσεδάφιο της Ιαπωνίας κολλημένο στην επιφάνεια του φεγγαριού (φωτογραφία)
Ένα τροχιακό όχημα της NASA εντόπισε το ιαπωνικό προσεδάφιο SLIM στην επιφάνεια του φεγγαριού μετά την ιστορική του προσγείωση.
Το SLIM, ή το Smart Lander for Lunar Exploration, λειτουργεί από την Ιαπωνική Υπηρεσία Αεροδιαστημικής Εξερεύνησης (JAXA). Το όχημα προσγειώθηκε στο φεγγάρι με ακριβή προσγείωση στις 19 Ιανουαρίου, καθιστώντας την Ιαπωνία την πέμπτη χώρα που έκανε ήπια προσγείωση στο φεγγάρι μετά την Ινδία, την Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία (τότε τη Σοβιετική Ένωση).
Από την τροχιά του 50 μίλια (80 km) πάνω από την επιφάνεια της Σελήνης, το Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) της NASA μπόρεσε να δει το SLIM να ξεκουράζεται στο σημείο προσεδάφισής του. «Οι φωτεινές γραμμές στην αριστερή πλευρά της εικόνας είναι βραχώδες υλικό που εκτοξεύεται από τον κοντινό, σχετικά νέο, κρατήρα Cheoli», έγραψε σε ένα άρθρο το Κέντρο Διαστημικών Πτήσεων Goddard της NASA, το οποίο διαχειρίζεται το LRO. δήλωση.
Σχετίζεται με: Το ιαπωνικό σεληνιακό προσεδάφιο SLIM φωτογραφίζεται στην επιφάνεια της Σελήνης – στη μύτη της (φωτογραφία)
Οι εικόνες της NASA δείχνουν το σημείο προσγείωσης SLIM πριν και μετά την προσγείωση του ρόβερ. Μία από τις εικόνες, που φαίνεται παρακάτω, είναι μια σύνθετη εικόνα που αφαιρεί παρόμοια χαρακτηριστικά τόσο στις εικόνες πριν όσο και μετά την προσγείωση. Αυτό, με τη σειρά του, μας επιτρέπει να δούμε αλλαγές στην ανάκλαση στην επιφάνεια του φεγγαριού, που προκαλούνται από την εξάτμιση του κινητήρα του προσεδάφισης.
Το SLIM πέτυχε τον πρωταρχικό του στόχο να προσγειωθεί σε μια επιλεγμένη τοποθεσία με σχεδόν ακριβή ακρίβεια, προσγειώνοντας 328 πόδια (100 μέτρα) από τον στόχο του, παρόλο που ήταν αναποδογυρισμένος λόγω βλάβης του κινητήρα κατά την προσγείωση.
Λόγω του προσανατολισμού του, το SLIM δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει ηλιακούς συλλέκτες για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, πράγμα που σημαίνει ότι ο καθετήρας βασίζεται εξ ολοκλήρου στην μπαταρία του. Τη Δευτέρα (21 Ιανουαρίου), η χωρητικότητα της μπαταρίας του προσεδάφισης μειώθηκε στο 12%, προκαλώντας διακοπή ρεύματος “για να αποφευχθεί η αδυναμία επανεκκίνησης της διαδικασίας ανάκτησης λόγω υπερβολικής εκφόρτισης”, δήλωσαν μέλη της ομάδας SLIM. αναφέρεται στο x.
Ωστόσο, οι επιστήμονες της JAXA ελπίζουν ότι εάν το φως του ήλιου λάμπει στο σκάφος προσεδάφισης από τη σεληνιακή δύση, τα ηλιακά πάνελ της SLIM μπορεί να είναι σε θέση να απορροφήσουν αρκετό ηλιακό φως για να παράγουν ενέργεια και να ανακτήσουν.
Ωστόσο, δεν είναι όλα άσχημα νέα. Εκτός από τη δέσμευση προσγείωσης, η SLIM μπόρεσε να αναπτύξει δύο μικρά ρόβερ που τα μετέφεραν στη Σελήνη, τα ονομαζόμενα EV-1 (“Lunar Excursion Vehicle” 1) και LEV-2. Και οι δύο λειτούργησαν όπως είχε προγραμματιστεί, και το LEV-2 που μοιάζει με μπάλα κατάφερε ακόμη και να τραβήξει μια φωτογραφία του ανάποδου οικοδεσπότη του.
“Ερασιτέχνης διοργανωτής. Εξαιρετικά ταπεινός web maven. Ειδικός κοινωνικών μέσων Wannabe. Δημιουργός. Thinker.”