Το BRI φέρνει νέα ζωντάνια στο μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας

Από τότε που η κινεζική Cosco Shipping αγόρασε τον Πειραιά, το μεγαλύτερο προβληματικό λιμάνι της Ελλάδας πριν από 13 χρόνια, έχει εξελιχθεί γρήγορα σε έναν πολυσύχναστο σημαντικό κόμβο μεταφορών στο σταυροδρόμι Ασίας, Ευρώπης και Αφρικής. Το εμβληματικό έργο της διμερούς συνεργασίας χαιρετίστηκε ως μια υποδειγματική ιστορία επιτυχίας στο πλαίσιο της Πρωτοβουλίας Belt and Road της Κίνας τόσο από εμπειρογνώμονες όσο και από παρατηρητές.

Ο Θάσος Βαμφακδής είναι Εμπορικός Διευθυντής της Piraeus Container Terminal SA (PCT), θυγατρικής της COSCO Shipping. Δουλεύει στο λιμάνι του Πειραιά από δεκαέξι χρονών. Έχοντας δει την άνοδο, την πτώση και την άνοδο του λιμανιού για περισσότερο από μισό αιώνα, λέει ότι είναι ιδιαίτερα εντυπωσιασμένος από τις αλλαγές που έχουν σημειωθεί τα τελευταία 13 χρόνια.

Το 2010, η χωρητικότητα εμπορευματοκιβωτίων στον Πειραιά ήταν περίπου 1,5 εκατομμύριο TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Ο Βαμφάκδης είπε ότι σήμερα ο αριθμός αυτός είναι 6,2 εκατομμύρια TEU. Δεν είναι λοιπόν περίεργο που ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά συγκαταλέγεται πλέον στα σαράντα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου. Πριν από την επένδυση της Cusco, βρισκόταν στην 93η θέση.

Την περίοδο 2009-2010, η ΣΕΠ μετά από δύο διεθνείς διαγωνισμούς ανέλαβε τη διαχείριση του δεύτερου και του τρίτου τερματικού σταθμού του λιμανιού. Το 2016, η COSCO Shipping απέκτησε πλειοψηφικό πακέτο μετοχών στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ).

Ο Οικονομικός Διευθυντής του PCT Πάνος Ξερίφος δήλωσε στο Xinhua ότι η συνολική επένδυση της COSCO Shipping ύψους 600 εκατομμυρίων ευρώ (658,2 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ) έχει κάνει το PCT κορυφαίο λιμάνι στη Μεσόγειο Θάλασσα δίπλα σε άλλα λιμάνια Ρότερνταμ, Αμβέρσα και Αμβούργο μόνο στην Ευρώπη. Σε πρόσφατη συνέντευξη.

Εξίσου εντυπωσιακά αποτελέσματα σημειώνει και ο ΟΛΠ τα τελευταία χρόνια. Η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα και κερδοφορία ρεκόρ το 2022. Οι ετήσιες πωλήσεις της έφτασαν τα 194,6 εκατ. ευρώ το 2022, σημειώνοντας αύξηση 26,2 τοις εκατό σε σχέση με το 2021, και τα κέρδη προ φόρων έφθασαν τα 74,7 εκατ. ευρώ, 51,7 τοις εκατό υψηλότερα από το προηγούμενο έτος. .

Το 2022, το λιμάνι διακίνησε 880.416 επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 190%, με 667 θέσεις ελλιμενισμού για κρουαζιερόπλοια, αύξηση 79% σε σύγκριση με το 2021. Αυτό ήταν υψηλότερο από τα προ πανδημίας επίπεδα.

Η νέα εικόνα ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και αποδοτικού λιμανιού συνέβαλε στην προσέλκυση περισσότερων ξένων επενδύσεων στην Ελλάδα. Επιχειρηματικοί κολοσσοί όπως η ZTE, η Hewlett-Packard και η Huawei άρχισαν να χρησιμοποιούν σταθμούς φόρτισης ως κόμβους εφοδιαστικής για τα προϊόντα τους και ακολούθησαν περισσότερα έργα σε πολλούς τομείς.

Τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης για την 20ή επέτειο από την εισαγωγή του ΟΛΠ στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ο Πρόεδρος του ΟΛΠ Yu Zhengang είπε ότι «συνέπεσε με την ανακοίνωση των υψηλότερων μερισμάτων ποτέ» που θα διανεμηθούν στους μετόχους. Ανήλθε σε 1,04 ευρώ ανά μετοχή, σημειώνοντας αύξηση 65,6 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2021, σύμφωνα με δελτίο τύπου.

Η COSCO Shipping of China επενδύει συστηματικά στην κοινωνία, τις υποδομές, την τεχνολογία και το περιβάλλον, συμβάλλοντας στην ολόπλευρη ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας. Μέχρι στιγμής, το έργο του Πειραιά έχει δημιουργήσει θέσεις εργασίας για περισσότερους από 3.000 ντόπιους άμεσα και 10.000 ανθρώπους έμμεσα, σύμφωνα με τοπικό ερευνητικό ινστιτούτο.

Η εταιρεία έχει επίσης διαθέσει περισσότερα από 600.000 ευρώ στις τοπικές κοινωνίες για τη στήριξη της εκπαίδευσης και του πολιτισμού τα τελευταία χρόνια.

Το ελληνικό Υπουργείο Πολιτισμού ανακοίνωσε φέτος το καλοκαίρι ότι μέχρι το τέλος του 2025, το κτίριο και οι παρακείμενοι χώροι εντός του λιμανιού, που παραχωρήθηκαν με σύμβαση αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στο ελληνικό κράτος πέρυσι, θα μετατραπούν σε μουσείο ενάλια αρχαιολογίας.

“Το πρώην μεγάλο λιμάνι με τεράστια ανταγωνιστικά προβλήματα έχει γίνει ένα από τα πιο ανταγωνιστικά λιμάνια της Ευρώπης. Η κρίσιμη κινεζική επένδυση προχωρά πολύ καλά. Ήταν μια τεράστια επιτυχία”, δήλωσε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας σε συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα. νωρίτερα αυτό το καλοκαίρι. Το έργο είναι επιτυχημένο».

Σύμφωνα με τον Έλληνα Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, η επένδυση της COSCO Shipping στο λιμάνι του Πειραιά αποτελεί παράδειγμα γόνιμης διεθνούς συνεργασίας και είναι μια κατάσταση win-win για όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Πηγή: Xinhua