Το Ιράν απελευθέρωσε δύο ελληνικά τάνκερ που κρατούνταν για σχεδόν έξι μήνες

Το Ιράν απελευθερώνει ελληνόκτητα τάνκερ
Το Ιράν θα έχει δύο δεξαμενόπλοια υπό ελληνική σημαία από τον Μάιο του 2022 (Η εικόνα προσφέρεται από το Mehr News / CC BY 4.0)

Δημοσιεύτηκε στις 16 Νοεμβρίου 2022 στις 2:10 μ.μ

Ναυτιλιακός Διαχειριστής

Ως απάντηση στην ιρανική προσπάθεια, οι ελληνικές αρχές ανακοίνωσαν την απελευθέρωση δύο τάνκερ που βρίσκονταν στην κατοχή του Ιράν για σχεδόν έξι μήνες. Αμερική να κατακτήσει Ιρανικό δεξαμενόπλοιο στα ελληνικά ύδατα. Σήματα AIS από δεξαμενόπλοια Σοφός πολεμιστής Και Δέλτα Ποσειδώνα Τα δύο πλοία επιβεβαιώθηκε ότι έφυγαν από το Ιράν, ενώ το αμφιλεγόμενο ιρανικό δεξαμενόπλοιο Lana άφησε επίσης άγκυρα στο Phrae.


Η Ελλάδα διαπραγματευόταν την απελευθέρωση των δύο δεξαμενόπλοιων εδώ και μήνες, ενώ το ιρανικό δεξαμενόπλοιο αρνείται ότι εμπλέκεται σε εμπορικές συναλλαγές για δύο πλοία υπό ελληνική σημαία. ο ΛάναΜε ιρανική σημαία τον Μάιο του 2022, το φορτίο του ήταν αργό Επέστρεψαν τον Ιούλιο και ήταν ελεύθερος να φύγει, αλλά παρέμεινε στην Ελλάδα μέχρι τώρα. Η Ελλάδα φημολογήθηκε στο παρελθόν ότι ήταν κοντά σε μια συμφωνία με το Ιράν, μια συμφωνία που έχει καθυστερήσει λόγω των ιρανικών απαιτήσεων να μην επιδιώξει η Ελλάδα επαναδιαπραγμάτευση.


Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας Γιάννης Μπλαγιοδάκης εξέδωσε σύντομη δήλωση επιβεβαιώνοντας την απελευθέρωση των δύο δεξαμενόπλοιων. «Σήμερα είναι μια πολύ ευχάριστη μέρα για τους ναυτικούς μας, αλλά και για την Ελλάδα γενικότερα, και μετά τις πρέπουσες προσπάθειες της ελληνικής κυβέρνησης να τελειώσει μια δυσάρεστη και ιδιαίτερα περίπλοκη υπόθεση… θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τους ναύτες του πλοίου. Για την υπομονή και την εμπιστοσύνη που μας έδειξαν όλες τις δύσκολες μέρες, αλλά και για τη συνεργασία μας.Ακόμα και οι ναυτιλιακές εταιρείες των δύο πλοίων».


150.000 dwt Σοφός πολεμιστής και 157.000 dwt Δέλτα Ποσειδώνα Στις 27 Μαΐου τα πλοία φόρτωσαν το φορτίο τους και έφυγαν από τον κόλπο. Επίθεση από ιρανικές δυνάμεις και κατευθύνθηκε στα ιρανικά ύδατα. Μεταφέρθηκαν στο Μπαντάρ Αμπάς, όπου παρέμειναν, και ο ανώτατος ηγέτης του Ιράν παραδέχτηκε αργότερα σε μια ομιλία του ότι κρατούνταν ως αντίποινα για το γεγονός ότι η Ελλάδα επέτρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες να καταλάβουν το αργό φορτίο στο πλοίο. Λάνα. Αρχικά ταυτίστηκε με τη ρωσική σημαία Πήγασος, το πλοίο κατέφυγε στην Ελλάδα αφού αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα. Η Ελλάδα αρχικά είπε ότι το σκάφος διερευνάται για παραβίαση των κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας, προτού αποκαλυφθεί ότι το φορτίο ήταν ιρανικό αργό και το πλοίο είχε αλλάξει τη σημαία του σε Ιράν. Τα ελληνικά δικαστήρια διέταξαν τελικά τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιστρέψουν το αργό πετρέλαιο που μεταφέρθηκε από το πλοίο σε άλλο δεξαμενόπλοιο που ναυλώθηκε για να το μεταφέρει στις Ηνωμένες Πολιτείες.


Αφού περίμεναν να απελευθερωθούν τα ελληνικά τάνκερ τον Αύγουστο, οι ναυτιλιακές εταιρείες Polembros Shipping και Delta Tankers συμφώνησαν ότι το Ιράν θα μπορούσε αργότερα να πραγματοποιήσει αλλαγή πληρώματος στα δύο πλοία στις αρχές Οκτωβρίου. Το σήμα AIS και των δύο σκαφών δείχνει ότι τώρα κατευθύνονται προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.


Ο Πολέμπρος ανέφερε ότι έχουν πλήρωμα 24 Ελλήνων και Φιλιππινέζων. Σοφός πολεμιστής Άλλα 17 μέλη του πληρώματος μπόρεσαν να μεταφερθούν, επτά από τα οποία επέβαιναν στο πλοίο πριν συλληφθούν. «Ελπίζουμε ότι οι συζητήσεις σε κυβερνητικό και διπλωματικό επίπεδο θα φέρουν ένα τέλος σε αυτό το θέμα και το πλοίο και το πλήρωμά του θα απελευθερωθούν επιτέλους», δήλωσε ο Πολέμπρος νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.


115.500 dwt νωρίτερα σήμερα Λάνα Και συνεχιζόταν. Αν και το σήμα του AIS δείχνει τώρα το πλοίο που αναμένεται στη Βηρυτό στις 19 Νοεμβρίου, οι αρχικές αναφορές ανέφεραν ότι κατευθυνόταν προς την Κωνσταντινούπολη. Παλαιότερα εικαζόταν ότι το Ιράν άφηνε το πλοίο στην Ελλάδα, διεθνή ύδατα όπου οι ΗΠΑ θα προσπαθούσαν να το καταλάβουν κατά την είσοδό του.


Ο Υπουργός Μπλαγιοδάκης είπε ότι η σημερινή θετική εξέλιξη αποτελεί μια ακόμη επιβεβαίωση της δέσμευσης της Ελλάδας να σταθεί δίπλα στους ναυτικούς και τα πλοία της σε μια προσπάθεια να προστατεύσει καλύτερα τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας και των ναυτικών της.

READ  Η AHI προσφέρει χαιρετισμό στο Κογκρέσο για την ελληνική ανεξαρτησία

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.