CNN
–
Η Ford αποκάλυψε μια ολοκαίνουργια έκδοση της δίθυρης Mustang Coupe σε εκδήλωση στο Ντιτρόιτ το βράδυ της Τετάρτης. Έχει νέο σχεδιασμό πλαισίου και νέες επιλογές κινητήρα, αλλά το μόνο που δεν θα είναι Ηλεκτροκινητήρες. Η νέα Mustang θα προσφέρεται μόνο με καθαρή βενζίνη, τουλάχιστον προς το παρόν. Οι αγοραστές θα πρέπει μόνο να επιλέξουν πόση βενζίνη θέλουν να κάψουν για να παράγουν πόση ενέργεια.
Η νέα Mustang θα προσφέρεται με έναν μεγάλο V8 5,0 λίτρων ή έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,3 λίτρων όπως και στη σημερινή Mustang. Αυτοί οι κινητήρες είναι βελτιστοποιημένοι για τη Mustang του 2024, ωστόσο, για να παράγουν περισσότερη ισχύ και, στην περίπτωση του τετρακύλινδρου, να καίνε λιγότερο καύσιμο. οχυρό
(ΦΑ) Δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πόση επιπλέον ισχύ, αλλά έχει υποσχεθεί ότι ο V8 θα είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας “φυσικής αναρρόφησης” – που σημαίνει ότι δεν θα είναι υπερτροφοδοτούμενος ή υπερτροφοδοτούμενος – ένας V8 έχει ποτέ προσφερθεί σε ένα βασικό μοντέλο Mustang GT.
«Η επένδυση σε μια άλλη γενιά της Mustang είναι μια μεγάλη δήλωση σε μια εποχή που πολλοί από τους ανταγωνιστές μας εγκαταλείπουν τον κλάδο των οχημάτων εσωτερικής καύσης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley.
Η Ford ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή μιας υβριδικής έκδοσης της Mustangτο 2017. Έκτοτε, η Ford παρουσίασε πλήρως ηλεκτρικά οχήματα, όπως το Ford Mustang Mach-E SUV και το Ford F-150 Lightning, Καθώς και ηλεκτρικά υβρίδια. Αυτό σήμαινε ότι δεν χρειαζόταν ένα plug-in υβριδικό κουπέ Mustang προκειμένου η Ford να επιτύχει τους στόχους μείωσης των εκπομπών ρύπων, δήλωσε ο Mike Levine, εκπρόσωπος της Ford.
Έτσι, ενώ οι ανταγωνιστές της εγκαταλείπουν κουπέ με αέριο όπως το Dodge Challenger, η καυσίμου Mustang θα συνεχίσει, είπε ο Kumar Galhotra, που οδηγεί το Ford Blue, το τμήμα που επικεντρώνεται στα οχήματα εσωτερικής καύσης.
«Κάναμε αυτή την επένδυση γιατί βλέπουμε, για το άμεσο μέλλον, ότι θα υπάρχει μια αγορά για Mustangs εσωτερικής καύσης», είπε.
Η αντίπαλη General Motors της Ford έχει θέσει ως προθεσμία το 2035 την ημερομηνία της αμιγώς ηλεκτρικής σειράς της, αλλά η Ford δεν έχει αναλάβει παρόμοια δέσμευση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ενώ η Mustang 2024 έχει ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο, θυμίζει ξεκάθαρα τα προηγούμενα μοντέλα. Οι προβολείς φαίνονται πιο στενοί και σε αυτή τη νέα έκδοση, έχουν τρεις λωρίδες φωτός σε μία γραμμή, σχηματίζοντας εικονικά φρύδια. Ο χώρος του πορτμπαγκάζ είναι επίσης μικρότερος και η περιοχή με τα πίσω φώτα είναι βαθιά λοξή, δίνοντας στα φώτα ένα φυσικό σχήμα V. Η γρίλια είναι πολύ μεγαλύτερη σε αυτοκίνητα με V8 κινητήρα σε σχέση με τα τετρακύλινδρα μοντέλα. Οι Mustang GT με κινητήρα V8 διαθέτουν ένα μεγάλο αεραγωγό «απαγωγέα θερμότητας» στο καπό που, εκτός από την απελευθέρωση του αέρα που εισέρχεται μέσα από το ψυγείο, μειώνει την αεροδυναμική αντίσταση.
Ενώ το εξωτερικό του αυτοκινήτου είναι κοντά σε ένα παραδοσιακό σχέδιο Mustang, το εσωτερικό είναι ριζικά διαφορετικό. Μια μεγάλη οθόνη αντικαθιστά τους παραδοσιακούς μετρητές, ενώ λειτουργεί και ως κεντρική οθόνη αφής. Το μισό της οθόνης που δεν βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον οδηγό είναι υπό γωνία προς τον οδηγό. Οι εξαιρετικά λεπτομερείς μετρητές και τα γραφικά στην οθόνη είναι εξαιρετικά προσαρμόσιμα, όπως και τα περισσότερα εσωτερικά φώτα του αυτοκινήτου.
Για όσους θέλουν να ξαναζήσουν τις Mustangs της νιότης τους, η Ford αποδοκιμάζει τη Generation X και τους Millenials, προφανώς πηγαίνοντας από τους Baby Boomers που αγόρασαν το αυθεντικό pony αυτοκίνητο για πρώτη φορά. Υπάρχει ακόμη και μια επιλογή Fox Body Gauge που διαθέτει καντράν όπως αυτά σε μια Mustang της δεκαετίας του ’80.
Η Mustang θα είναι διαθέσιμη με υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά υποβοήθησης οδηγού, όπως ενεργό cruise control που μπορεί να διατηρήσει απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα ακόμη και σε ασταθή κυκλοφορία, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, δεν θα προσφέρεται με το Blue Cruise, τη λειτουργία hands-free οδήγησης της Ford σε αυτοκινητόδρομο. Ο Levine είπε ότι υπήρχε η αίσθηση ότι οι πελάτες της Mustang, που αγοράζουν ένα αυτοκίνητο επικεντρωμένο στην οδηγική απόλαυση, δεν θα ενδιαφέρονται να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι.
Καλώς ή κακώς, ανάλογα με το ποιον ρωτάτε, οι νέοι ιδιοκτήτες Mustang θα μπορούν να επιδοθούν σε ένα αγαπημένο χόμπι – να επιταχύνουν τον κινητήρα ενώ το αυτοκίνητο είναι ρελαντί – χωρίς να χρειάζεται να καθίσουν στη θέση του οδηγού. Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να εκκινούν τον κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες με ένα μόνο κουμπί στο τηλεχειριστήριο κλειδί. Με κάθε πάτημα, ο κινητήρας θα περιστρέφεται πάνω-κάτω αρκετές φορές. Αυτό δεν εξυπηρετεί καμία πρακτική λειτουργία και είναι αυστηρά ψυχαγωγικό χαρακτηριστικό.
Το αυτοκίνητο έχει επίσης ένα παραδοσιακό χειρόφρενο που λειτουργεί με μοχλό, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα ηλεκτρονικό χειρόφρενο του τύπου που συνήθως λειτουργεί με έναν μικρό διακόπτη στα περισσότερα άλλα οχήματα. Οι ειδικές ρυθμίσεις μπορούν να επιτρέψουν τη λειτουργία του μοχλού του χειρόφρενου Χρησιμοποιείται για να παρασύρει ή να μετακινεί τους πίσω τροχούς στο πλάι.
Η Ford αποκάλυψε επίσης μια νέα έκδοση υψηλών επιδόσεων που ονομάζεται Mustang Dark Horse. Εκτός από τον V8 των 500 ίππων, η Mustang Dark Horse θα έχει διάφορες βελτιώσεις στην ανάρτηση, καθώς και σκουρόχρωμα καπάκια προβολέων και άλλες οπτικές ενδείξεις. Περιλαμβάνει επίσης αλλαγές στην αεροδυναμική και την ψύξη, όπως αεραγωγούς για την ψύξη των φρένων και πιο ισχυρούς ανεμιστήρες για το ψυγείο. Η Mustang θα έχει ειδικές χαλκομανίες που δείχνουν το κεφάλι ενός αλόγου στραμμένο προς τα εμπρός, αλλά το μπροστινό μέρος θα εξακολουθεί να δείχνει μια ματ έκδοση του συνηθισμένου εικονιδίου του αλόγου πόνυ.
Η Ford θα προσφέρει επίσης εκδόσεις Dark Horse S και Dark Horse R μόνο για πίστα που θα συνοδεύονται από εξοπλισμό ασφαλείας, όπως κλουβί κύλισης, που απαιτείται για αγώνες πίστας, αλλά με άλλες μη βασικές επιλογές και χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένου ενός καθίσματος συνοδηγού, που έχουν καταργηθεί. . (Το κάθισμα συνοδηγού μπορεί να προστεθεί προαιρετικά στο Mustang Dark Horse S.)
σήμερα, Η Mustang παραμένει το τελευταίο αυτοκίνητο Σε αντίθεση με ένα φορτηγό ή ένα SUV, η Ford πουλάει στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η νέα Mustang του 2024, η έβδομη γενιά της σχεδίασης του αυτοκινήτου, θα κυκλοφορήσει το επόμενο καλοκαίρι.